Выключатель света от ZJ на XJ.

[=MagnuM=]

Сообщение от Степаныч

Думаю не будет работать плюсом, внутри блока электронная плата, да и зачем переделывать то, управление от главного выключателя только минусом, а сами лампы подсветки как и на кирпиче плюсом.
Предохранитель нужен чтобы при кз в подсветке остались габариты, там пред по мощнее.
P.S. Не пью я...

Т.е. просто подключить всё как описано выше и на XJ станет нормально работать регулировка подсветки?
Не получается представить эту регулировку...
P.s.: А соки, воды? )

[Степаныч]

А чего представлять, все до вас представили и реализовали на ZJ.

[=MagnuM=]

Сообщение от Степаныч

А чего представлять, все до вас представили и реализовали на ZJ.

Представить пытаюсь для того, чтоб понять как это всё должно работать для того, чтобы правильно подключить.
Сегодня пол дня убил на эти два модуля. Так ничего и не заработало (((.

[Степаныч]

Ну по схеме именно так, внутри главного выключателя впаян термопредохранитель автоматический, вот через него то головной свет и включается, возможно он неисправен.
Автосвет срабатывает не сразу после затемнения датчика, а спустя минуту примерно.

[=MagnuM=]

Сообщение от Степаныч

Ну по схеме именно так, внутри главного выключателя впаян термопредохранитель автоматический, вот через него то головной свет и включается, возможно он неисправен.
Автосвет срабатывает не сразу после затемнения датчика, а спустя минуту примерно.

Когда проверял автосвет, ждал минут по пять. А этот термопредохранитель как-то проверить можно?

[Степаныч]

Мне тяжело держать все схемы в голове, учитывая что это не сию секунду писалось и в личке у меня есть еще пользователи с вопросами, так что сразу не вникну, тем более еще и путаница в номерах разъемов. вам надо бы распечатать схемы, и смотреть куда какой провод идет, сложного ничего, провода пронумерованы и куда направляются тоже указано, вам нужно на указанной странице найти номер провода и посмотреть к чему он прицеплен. так будет проще, потому что я уже начинаю терять нить рекомендаций, надо заново вникать во все это, а времени не так много у меня на это. одно дело по месту делать провод за проводом, другое дело держать все эти провода в голове и оперировать ими виртуально.
Сейчас попробую еще раз пробежаться по схеме, вспомнить.

[Степаныч]

Согласно схемы http://firepic.org/?v=4.2014-09-13_hv8plr6atpvr.png
Оранжевый с черной полосой идет со 2го контакта главного выключателя на вывод 3 блока регулировки яркости, поскольку там путаница с номерами, то просто смотрите на цвет проводов. Именно на этом проводе и есть управляющий минус, а уже с 6 вывода блока регулировки, оранжевый провод, выходит регулируемый плюс.
Попробуйте модуль автосвета подключить вообще в воздухе, там надо то всего подключить питание (батарейное и зажигание) массу, два провода от датчика, на выход лампочку одним концом, другим на массу ее, ну и сигнал на включение. так проще проверить сам блок, если все работает, то значит в подключениях в самой машине закралась ошибка, если нет, и вы уверены в правильности подключений, то неисправен сам блок, они иногда выходили из строя, особо если китайских ламп 80/120W понавешать в головной свет

[=MagnuM=]

Степаныч, Спасибо Вам огромное за помощь и терпение! Попробую как сказали. А Вы, насколько я понимаю, с автоэлектрикой профессионально работаете? Если сам не разберусь, к Вам возможно кута-то подъехать и уже на месте с этим разобраться, не бесплатно конечно.

[Степаныч]

Да, я отдал этим Jeepам достаточно много времени, но вот уже более 2х лет не занимаюсь машинами, совсем, так что подъехать ко мне некуда

[=MagnuM=]

В общем так и не получилось подключить не один из этих модулей. Собрал всё напрямую, буду искать электрика который с этим всем разберётся, не получается у меня схемы читать правильно. Степаныч, ещё раз спасибо за помощь! Жалко, что вы больше по джипам не работаете.