Установка эл.вент. TYC620950 на zj5.2, мой опыт. (переименована)

[Хасковод]

скажем так, для полного счастья мне осталось поменять на датчик что хочу (погорячее), тогда на трассе малая скорость будет отключаться (на трассе от естественного обдува на 92 держится примерно)) + запитаться от муфты кондея + подключиться к машине по питанию по нормальному, а то в ночь подключался, клеммы к аккуму прицепил тупо , а плюс по заведённому взял с ноги реле ASD + кнопку auto-off-on (high) вывести в салон, а не под капотом болтаться.

вот тогда придёт счастье)) наверно
хотя с муфтой терморежим поплавнее меняется (помнишь говорили про это)

из однозначного плюса - после пробки едет бодрее, веник не тормозит двигатель.
и выше 98 градусов не удалось разогреть пока.


Да , сообразим. там можно по быстрому, можно по долгому, я разводку жгутов от веника к распаечной коробке (удлинял от разъёма к венику) и от коробки жгуты питания и силовые делал день где то. потому что каждую обжатую клемму пропаивал и в два слоя термоусадки, а жгуты в гофрушку и изолентой поверх.

мысль о электроуправляемой виске не дают покоя всё же)

[Хасковод]

вот схема, диод на проводе от кондея чтобы не включалась муфта.

диод между датчиками - чтобы малая скорость не включала высокую , но высокая включала малую (на случай если замудит датчик низкой скорости)


возможно есть смысл принудиловку включение запитать от аккума напрямую, чтобы включать веники и при заглушённом двигателе
но это ещё один диод и переключатель сдвоенный, короче в топку.

[Lake_210]

да он в любых режимах едет бодрее... как будто лошадей 20 прибавили

[Хасковод]

у меня ощущение что больше приход на оборотах повышенных , 2500-3000 об/мин
как то пару раз даже удивлён был

[Lake_210]

правда у меня еще и мозг от 5.9 стоит и разница уже гораздо больше. вообщем давай прорабатывай схему и чтоб надежно было.а то один раз у меня казус был...остался под дождем ез вентиля совсем

[Хасковод]

схема надёжная, если нае..тся датчик, или реле, тупо вместо релюшки втыкаешь предохранитель на какую хочешь скорость и всё.


по схеме, хз, добавить пред на провод от компрессора.
проблема в том что преды на такой ток я смогу найти только стеклянный цилиндрик с мет торцами (как в телевизорах) а на больший ток - смысла в нём нет уже)


ЗЫ
а что мозг от 5.9 сильно приход даёт?

[WhiteEagle]

Сообщение от Хасковод

схема надёжная, если нае..тся датчик, или реле, тупо вместо релюшки втыкаешь предохранитель на какую хочешь скорость и всё.

Вот именно что на..ся может все что-угодно. И датчик, и реле, и контакты... да просто обмотки погореть могут.

А на КАКОЙ именно ток тебе нужен пред? Я скажу где купить. ;)

Ну мозг от 5и9 дает другие углы как минимум. И прыскает видимо по-другому.

[Хасковод]

я в чип и дип купил на полампера пред, с запасом на две релюшки.


ну с точки зрения что сгорает сам мотор - да , ****.

хотя можно выточить переходник с вала помпы на крыльчатку веника (маленький получиться) и в случае такой жопы где-нибудь в жопе - вытащить нахрен электровеник и крыльчатку поставить на помпу, даже без диффузора будет дуть.

[WhiteEagle]

Не понял. А полампером ты какую цепь защищаешь? И что вообще защитить то хочешь? Я было подумал что силовое что-то...

Обмотка погореть - вполне реальное. У меня вот 1 скорость сгорела.

[Хасковод]

силовые у меня 60 ампер и в запасе есть 70амперный.

полампера это цепи управления (катушки релюшек).

надеюсь мотор не сгорит)))