|
|
|
|
#1 |
|
Пользователь
Местный
Регистрация: 14.01.2013
Адрес: Н.Новгород
Марка: Grand Cherokee ZJ 5.2 242
Возраст: 39
Сообщений: 121
|
Про регулятор тоже отпадает,я пробовал волговский ставил-та же самая история!!!
тем более на прогретом минус на генератор на прямую даю на х.х напряжение не поднимается,пока газу не даш!! |
|
|
|
|
|
#2 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.02.2013
Адрес: Саратов
Марка: Zj 1995 5.2 limited 4.5" 33" 3-link подвеска перед и зад. Bilshtein 5100. WJ-рулевое перевернутое
Возраст: 44
Сообщений: 2,918
|
Щётки первым делом проверить, возможно износились или подклинивают в пазах, когда нагреваются.
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 09.09.2009
Адрес: Магнитогорск
Марка: ZJ 92 4.0 AW4 249/231 (33*12,5) лифт 5.5" - longarm
Сообщений: 3,461
|
поменял сегодня клемму плюсовую - потеря на плюсовом проводе при полной нагрузке 0.3 вольта - между аккумулятором и геной. при полной нагрузке на клеммах напряжение 13.5 на прогретом без нагрузки 14.5, но в салоне все равно все притухает и стрелка на приборах идет вниз
заметил сегодня - что если при полной нагрузке немного подгазовывать - гена как-то странно воет, закажу наверно все таки новый диодный мост. Щетки новые
__________________
тютютута |
|
|
|
|
|
#4 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 07.06.2013
Адрес: Москва, ЮЗАО
Марка: LR D3 4.4, 08
Возраст: 52
Сообщений: 5,394
|
Воет - подшипники смотреть.
|
|
|
|
|
|
#5 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 09.09.2009
Адрес: Магнитогорск
Марка: ZJ 92 4.0 AW4 249/231 (33*12,5) лифт 5.5" - longarm
Сообщений: 3,461
|
воет только когда все потребители включены - подшипники бы наверно всегда выли?
какие хоть там стоят то, пойду в поиск P.S. вот что пишут - передний 140460 ( Cargo) задний Cargo 140237 по переднему каталог выдает замену CARGO 142075, просто 140460 - 800р а замена 142075 - 200р - ставил кто Cargo 142075 ? у заднего цена нормальная, - 225р, аналогом выдает WAI B1569 - 135р
__________________
тютютута Последний раз редактировалось irritated; 22.12.2013 в 18:27. |
|
|
|
|
|
#6 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 07.06.2013
Адрес: Москва, ЮЗАО
Марка: LR D3 4.4, 08
Возраст: 52
Сообщений: 5,394
|
|
|
|
|
|
|
#7 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 07.06.2013
Адрес: Москва, ЮЗАО
Марка: LR D3 4.4, 08
Возраст: 52
Сообщений: 5,394
|
![]() Форма кривой выпрямленного напряжения генератора: I – генератор исправен; II – вентиль пробит; III – обрыв в цепи вентиля |
|
|
|
|
|
#8 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 09.09.2009
Адрес: Магнитогорск
Марка: ZJ 92 4.0 AW4 249/231 (33*12,5) лифт 5.5" - longarm
Сообщений: 3,461
|
спасибо - попробую найти осциллограф
__________________
тютютута |
|
|
|
|
|
#9 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 09.09.2009
Адрес: Магнитогорск
Марка: ZJ 92 4.0 AW4 249/231 (33*12,5) лифт 5.5" - longarm
Сообщений: 3,461
|
вот еще что нашел
Цитата:
__________________
тютютута |
|
|
|
|
|
|
#10 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 09.09.2009
Адрес: Магнитогорск
Марка: ZJ 92 4.0 AW4 249/231 (33*12,5) лифт 5.5" - longarm
Сообщений: 3,461
|
подключили осциллограф, то ли осциллограф не правильный - то ли мы криворукие, но вопросов после этого меньше не стало
крутили его крутили - показывает слегка изменяющуюся линию и все напряжение видит - показывает 14.2-14.7, при полной нагрузке гена так же подвывает в пределах оборотов 1000-2000
__________________
тютютута |
|
|
|
![]() |
| Метки |
| диодный мост |
|
|