охлаждение WJ - Страница 6 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

VictorSPb · 28.04.2014, 19:03

Сначала грешил на термостат, заменил, потом на реле, уже хотел фару выковыривать, потом, естественно, подключил напрямую,- ноль эмоций.

SVR · 28.04.2014, 19:14

Виску надо будет снять, и оставить в дифузоре.

VictorSPb · 28.04.2014, 19:31

Ну а болтик тот на 10 нижний что с ним делать?

SVR · 28.04.2014, 20:03

скажу честно, не помню как, да неудобно, но ОЖ не сливал.

VictorSPb · 28.04.2014, 20:25

А виску точно откручивать, может просто пропеллер снять?

SVR · 28.04.2014, 22:15

Он с другой стороны муфты стоит. Виску скручивать по любому. Ключ на 36 мм кажись (длинный чтоб выше дифузора был), молоток и ключ рожковый/накидной на 13 вроде, им на один из болтиков шкива КВ чтоб шкив придержать от проворачивания, ключ на 36 на виску вертикально и резким ударом молотка по ключу на 36, и фсё. На виске резьба нормальная, правая.

VictorSPb · 28.04.2014, 23:37

Спасибо большое, про виску понял, справимся, а вот тот злополучный болтик, вспоминай, как его убрать, может колдовство какое употребить надобно?
Может кто еще помнит, други?

deemonNSK · 29.04.2014, 06:54

болтик снизу откручивается,головкой с карданчиком,только он потом хрен вкручивается,поэтому без него езжу

disshaman · 29.04.2014, 15:27

Рестайлинговый 4л. стоит двухскоростной элевтровеник. Виски нет. Основная болезнь его - стирание щёток 1-ой скорости. Получается, что реле 1-ой скорости срабатывает и нифига, температура растет. Срабатывает реле 2-ой скорости и вент включается, но мощи у него на 2-х щетках значительно меньше, чем на 4-х и двиг все равно греется. Щётки под замену, только проблем найти их на перефирии.

Кстати, есть у кого опыт/отчет вкорячивания виски на рестайловый 4л., который без неё?

chemist · 29.04.2014, 15:57

А у меня вопрос, disshaman.
После того как вторая скорость поработала, вент по идее должен перейти на первую (-> поработать -> выключится ). Переходит на первую? Или просто выключается?

Про виску... У меня 2002г, виски нет с завода, электровент 2-х скростной. На валу помпы резьба под виску присутстует, так что теоретически поставить можно. Вопрос только зачем? Неоригинал долго не живет, оригинал - дорогой и тоже не вечен. Через год будешь тусить в темах "снять виску на хрен", "как должна работать виска" и т.д.
Может вентилятор починить/поменять? Твоя машина случайно под реколл по вентилятору не попадает? Если попадает и реколл открыт - то тебе оф дилер на халяву поменяет :)

28.04.2014, 20:03	#54
SVR Пользователь Житель форума Регистрация: 23.03.2010 Адрес: КГ Марка: WJ-2002-AMC242-242-42RE+3" Возраст: 47 Сообщений: 1,350	скажу честно, не помню как, да неудобно, но ОЖ не сливал. Последний раз редактировалось SVR; 28.04.2014 в 20:12.

29.04.2014, 15:27	#59
disshaman Пользователь Житель форума Регистрация: 10.12.2009 Адрес: Ухта Марка: Grand Cherokee WG 4L QuadraDrive Возраст: 42 Сообщений: 903	Рестайлинговый 4л. стоит двухскоростной элевтровеник. Виски нет. Основная болезнь его - стирание щёток 1-ой скорости. Получается, что реле 1-ой скорости срабатывает и нифига, температура растет. Срабатывает реле 2-ой скорости и вент включается, но мощи у него на 2-х щетках значительно меньше, чем на 4-х и двиг все равно греется. Щётки под замену, только проблем найти их на перефирии. Кстати, есть у кого опыт/отчет вкорячивания виски на рестайловый 4л., который без неё? __________________ Quadra Drive 4L 245/75 r17 Бываю на авто11рус.ру Последний раз редактировалось disshaman; 29.04.2014 в 15:48.

28.04.2014, 19:03	#51
VictorSPb Пользователь Новичок Регистрация: 20.02.2012 Адрес: Санкт-Петербург Марка: WJ Laredo 4,0 242 Сообщений: 54	Сначала грешил на термостат, заменил, потом на реле, уже хотел фару выковыривать, потом, естественно, подключил напрямую,- ноль эмоций.

28.04.2014, 19:14	#52
SVR Пользователь Житель форума Регистрация: 23.03.2010 Адрес: КГ Марка: WJ-2002-AMC242-242-42RE+3" Возраст: 47 Сообщений: 1,350	Виску надо будет снять, и оставить в дифузоре.

28.04.2014, 19:31	#53
VictorSPb Пользователь Новичок Регистрация: 20.02.2012 Адрес: Санкт-Петербург Марка: WJ Laredo 4,0 242 Сообщений: 54	Ну а болтик тот на 10 нижний что с ним делать?

28.04.2014, 20:25	#55
VictorSPb Пользователь Новичок Регистрация: 20.02.2012 Адрес: Санкт-Петербург Марка: WJ Laredo 4,0 242 Сообщений: 54	А виску точно откручивать, может просто пропеллер снять?

28.04.2014, 22:15	#56
SVR Пользователь Житель форума Регистрация: 23.03.2010 Адрес: КГ Марка: WJ-2002-AMC242-242-42RE+3" Возраст: 47 Сообщений: 1,350	Он с другой стороны муфты стоит. Виску скручивать по любому. Ключ на 36 мм кажись (длинный чтоб выше дифузора был), молоток и ключ рожковый/накидной на 13 вроде, им на один из болтиков шкива КВ чтоб шкив придержать от проворачивания, ключ на 36 на виску вертикально и резким ударом молотка по ключу на 36, и фсё. На виске резьба нормальная, правая.

28.04.2014, 23:37	#57
VictorSPb Пользователь Новичок Регистрация: 20.02.2012 Адрес: Санкт-Петербург Марка: WJ Laredo 4,0 242 Сообщений: 54	Спасибо большое, про виску понял, справимся, а вот тот злополучный болтик, вспоминай, как его убрать, может колдовство какое употребить надобно? Может кто еще помнит, други?

29.04.2014, 06:54	#58
deemonNSK Пользователь Житель форума Регистрация: 06.10.2010 Адрес: Nsk Марка: WJ 2000 4.0 242 РК Сообщений: 520	болтик снизу откручивается,головкой с карданчиком,только он потом хрен вкручивается,поэтому без него езжу

29.04.2014, 15:57	#60
chemist Пользователь Житель форума Регистрация: 21.08.2013 Адрес: Саратов Марка: WJ 4.0 2002 Laredo Возраст: 45 Сообщений: 345	А у меня вопрос, disshaman. После того как вторая скорость поработала, вент по идее должен перейти на первую (-> поработать -> выключится ). Переходит на первую? Или просто выключается? Про виску... У меня 2002г, виски нет с завода, электровент 2-х скростной. На валу помпы резьба под виску присутстует, так что теоретически поставить можно. Вопрос только зачем? Неоригинал долго не живет, оригинал - дорогой и тоже не вечен. Через год будешь тусить в темах "снять виску на хрен", "как должна работать виска" и т.д. Может вентилятор починить/поменять? Твоя машина случайно под реколл по вентилятору не попадает? Если попадает и реколл открыт - то тебе оф дилер на халяву поменяет :)