моторное масло

[Griff]

Брызгал раскоксовку Хадо- было 10 стало 12.

Один пузырек на одну сторону? это мертвому припарка если мотор не наклонять, в углу каждого цилинда поплескалось и пролилась. в инструкции написано, цилиндры вертикально и примерно на одном уровне, тогда может быть что-то произойдет. а если просто налить в нормально стоящий мотор- так это почти литр раскоксовки на одну сторону надо чтоб полностью поршня в этой жиже были

[WhiteEagle]

Либо мотор ходит с нуля на синтетике либо у него пол движка кокса.

Что за пурга? Японцы вообще на минералке ездят. Только хорошей разумеется и неподдельной. Важен класс масла и интервал замены, а не способ производства масла.

Сообщение от Валерий Викторович

Читал на некоторых форумах: заливают ZIC синтетику, катают 3 тыс., сливают, меняют фильтр и заливают нормальное масло.

А ZIC что ли ненормальное? Откуда эта ересь? совершенно нормальный гидрокрекинг.
У меня в джипе ZIC, не синтетика причем, а полусинт A+ класса SM с допусками MB и VW (http://www.skzic.ru/oil/gasoline/aplus/). Кому охота - можете в движок заглянуть.

[Роман988]

Я тоже катаюсь на ZIС, замена каждые 5тыс.миль.
Никаких проблем с запуском зимой, никаких доливов от замены до замены.
З.Ы. ИМХО Купил на ZIC, машина работает, а от добра добра не ищут

[WhiteEagle]

Меняю через 10. Не вижу смысла чаще для такого ненагруженного движка, тем более работающего на газу. И вообще всегда на всех своих атмосферных машинах менял через 10. На качестве масла не экономил.

[платар]

Сообщение от WhiteEagle

Что за пурга? Японцы вообще на минералке ездят. Только хорошей разумеется и неподдельной.

это откуда такая информация?
Те что с южных регионов возможно, те что севернее сплошь на синтетике, а если ещё и в мануал заглянуть, то про минераль там ваще не слова- всё синь 0\20 да 5\30

[Валерий Викторович]

Снял впускной коллектор:

Расход масла 1л на 100км.

[Никита]

Сообщение от WhiteEagle

Меняю через 10. Не вижу смысла чаще для такого ненагруженного движка, тем более работающего на газу. И вообще всегда на всех своих атмосферных машинах менял через 10. На качестве масла не экономил.

масло окисляется от паров и самого бензина, по-этому интервал замены масла также зависит от количества переработанного топлива.....
точнее не масло а присадки окисляются, и теряют свои свойства такие как антизадирные, антипенные и т.д.

[WhiteEagle]

Сообщение от платар

это откуда такая информация?
Те что с южных регионов возможно, те что севернее сплошь на синтетике, а если ещё и в мануал заглянуть, то про минераль там ваще не слова- всё синь 0\20 да 5\30

Много раз обсуждалось на субаровских форумах.
Не сравний зиму пусть бы и северных островов Японии (широта г.Сочи, не забывай) и русскую зиму. Снега там много, но морозы никакие.
Да 5w30, но это совершенно не обязательно должна быть синтетика. И минералка также бывает высших допусков.

Сообщение от Никита

масло окисляется от паров и самого бензина, по-этому интервал замены масла также зависит от количества переработанного топлива.....
точнее не масло а присадки окисляются, и теряют свои свойства такие как антизадирные, антипенные и т.д.

И какой из этого вывод? Что джип съедает больше бензина - поэтому надо чаще менять? А объем мотора при этом уже не важен? А количество цилиндров?
Да собственно и масла самого в наших моторах побольше.
Хотя чего я спорю... мне пофиг, у мну газ. При нем масло почти не темнеет.

[Николай Пименов]

Объем двигателя действительно на долговечность масла мало влияет. Как и объем масла в моторе.

[WhiteEagle]

Вот интересно, объем бензина влияет, а объем масла которое с ним контактирует не важен...
А камазы вообще 40 литров жрут, и что, им каждые 3 тыс. масло менять?