Давление масла. - Страница 6 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

andrey020 · 01.07.2015, 17:23

Цитата:

Сообщение от andrey020

Потек датчик и стал показывать то 0 то норм,нарезал в нем резьбу м5,поставил заглушку,течь перестал,но показывал все равно что захочет.Неделю назад поставил Crown за 2 тыс,сейчас показывает что надо.

Полгода и опять то же самое.

Никита · 08.12.2014, 17:20

Смотрел по автоклондайку,на вжика.

yaromir · 08.12.2014, 18:33

Цитата:

Сообщение от Никита

Смотрел по автоклондайку,на вжика.

я в другом месте смотрел. пересмотрел ещё раз и судя по фото похож. на будущее буду знать.

Denzer · 05.06.2015, 00:56

Датчик мрет от попадания в него воды . В месте завальцовки разьема в металическую часть , обмазано каким-то клеем или герметиком , который со временем растрескивается , нужно содрать старый герметик и проклеить новым , если на приборке давление не меняется (обороты , холодный , горячий мотор) значит датчик уже наелся и со временем упадет в "0" скорей всего с ошибкой Р0523 , всё сказанное справедливо для 3.1 дизель , какие датчики на бензине не знаю.

Xmaksasx · 27.11.2017, 08:19

Апну темку, началось пару дней назад, на светофоре останавливаюсь и стрелка давления масла падает до на двойку, стоит газануть стрелка поднимается, на трассе да и вообще при езде 4,1-4,2, масло чистое маслозаборник тоже чистый недавно менял поддон снимал все чистил, датчик или стоит что то еще проверить? раньше на холостых минимум было 3,9 а при езде 4,4-4,5.

dimanoid · 27.11.2017, 16:18

Манометр врутить надо

Xmaksasx · 27.11.2017, 16:34

а что там за резьба кто скажет? обычный подойдет манометр от автодела или в сервис ехать надо?

dimanoid · 27.11.2017, 16:46

Резьба дюймовая какая то помоему. Не помню. Любой манометр подойдет

Xmaksasx · 04.12.2017, 08:53

Снял я фильтр скинул фишку а она вся в масле датчик тоже внутри весь в масле надо датчик покупать новый, даже давление мерить не стал

Zoran · 13.02.2018, 05:23

Добрый день, господа вжиководы.
Чтобы не плодить темы, поинтересуюсь в этой:
У кого за какое время давление масла при холодном пуске выходит на рабочее?
Заметил тут - на улице -15, заводишь движок, стрелка давления полторы-две секунды не шевелится, а потом резво кандехает к рабочему давлению. На прогретом движке стоит как вкопанная, примерно на толщину спички правее середины, провалов, рывков нет. Раньше к ее поведению не приглядывался и не помню, сразу она вставала на рабочее давление или так же пару секунд наращивала.
Нормально ли такое поведение? Успокойте моего внутреннего параноика.

08.12.2014, 17:20	#2
Никита Пользователь Житель форума Регистрация: 01.02.2010 Адрес: Москва ЦАО Марка: TJ 01 г. ZJ 96г, 5.2L,242РК лифт7,"Long-Arm by Bomber,BFG KM2 33",OX, Aussielocker,ГП4,56 Возраст: 41 Сообщений: 4,104	Смотрел по автоклондайку,на вжика.

05.06.2015, 00:56	#4
Denzer Пользователь Новичок Регистрация: 28.11.2014 Адрес: Калининград Марка: grand cherokee 2000 3,1 WJ limited Возраст: 43 Сообщений: 49	Датчик мрет от попадания в него воды . В месте завальцовки разьема в металическую часть , обмазано каким-то клеем или герметиком , который со временем растрескивается , нужно содрать старый герметик и проклеить новым , если на приборке давление не меняется (обороты , холодный , горячий мотор) значит датчик уже наелся и со временем упадет в "0" скорей всего с ошибкой Р0523 , всё сказанное справедливо для 3.1 дизель , какие датчики на бензине не знаю.

27.11.2017, 08:19	#5
Xmaksasx Пользователь Житель форума Регистрация: 11.09.2014 Адрес: Москва Марка: WJ 4.7 2000 Сообщений: 713	Апну темку, началось пару дней назад, на светофоре останавливаюсь и стрелка давления масла падает до на двойку, стоит газануть стрелка поднимается, на трассе да и вообще при езде 4,1-4,2, масло чистое маслозаборник тоже чистый недавно менял поддон снимал все чистил, датчик или стоит что то еще проверить? раньше на холостых минимум было 3,9 а при езде 4,4-4,5.

27.11.2017, 16:18	#6
dimanoid Пользователь Житель форума Регистрация: 08.11.2011 Адрес: Воронеж Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком Возраст: 42 Сообщений: 17,431	Манометр врутить надо

27.11.2017, 16:34	#7
Xmaksasx Пользователь Житель форума Регистрация: 11.09.2014 Адрес: Москва Марка: WJ 4.7 2000 Сообщений: 713	а что там за резьба кто скажет? обычный подойдет манометр от автодела или в сервис ехать надо?

27.11.2017, 16:46	#8
dimanoid Пользователь Житель форума Регистрация: 08.11.2011 Адрес: Воронеж Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком Возраст: 42 Сообщений: 17,431	Резьба дюймовая какая то помоему. Не помню. Любой манометр подойдет

04.12.2017, 08:53	#9
Xmaksasx Пользователь Житель форума Регистрация: 11.09.2014 Адрес: Москва Марка: WJ 4.7 2000 Сообщений: 713	Снял я фильтр скинул фишку а она вся в масле датчик тоже внутри весь в масле надо датчик покупать новый, даже давление мерить не стал

13.02.2018, 05:23	#10
Zoran Пользователь Местный Регистрация: 26.09.2016 Адрес: Томск Марка: Grand cherokee wj 4.0 Возраст: 46 Сообщений: 190	Добрый день, господа вжиководы. Чтобы не плодить темы, поинтересуюсь в этой: У кого за какое время давление масла при холодном пуске выходит на рабочее? Заметил тут - на улице -15, заводишь движок, стрелка давления полторы-две секунды не шевелится, а потом резво кандехает к рабочему давлению. На прогретом движке стоит как вкопанная, примерно на толщину спички правее середины, провалов, рывков нет. Раньше к ее поведению не приглядывался и не помню, сразу она вставала на рабочее давление или так же пару секунд наращивала. Нормально ли такое поведение? Успокойте моего внутреннего параноика.