|
![]() |
#4 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 03.01.2012
Адрес: Dmitrov
Марка: wj 4.0L 2003г. wg 2.7 2004г.
Сообщений: 1,275
|
![]()
Карданы видимо разные бывают есть где с обеих концов шрусы там просто палка, а где крест и шрус есть шлицевое соединение причем сделано интересно шлицы пластиком сверху облиты. на твоем кардане один шрус тот что у моста компенсирует удлинение кардана а у раздатки стоит мертво и туда можно поставить от форда скорпион.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#5 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 08.11.2011
Адрес: Воронеж
Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком
Возраст: 42
Сообщений: 17,431
|
![]()
я это все знаю. внутренний шрус скорпа тоже работает на удлиннение. по хорошему его вместо жестко закрепленного заднего нельзя ставить
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#6 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 21.06.2010
Адрес: питер
Марка: WK2 HEMI 5,7
Возраст: 44
Сообщений: 5,946
|
![]()
вот у меня сейчас оба шруса на растяжение работают. передний родной, задний от форда.
__________________
МАНДУЛА-технический термин, полностью отражающий смысл любой детали Вашего автомобиля. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#8 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 21.06.2010
Адрес: питер
Марка: WK2 HEMI 5,7
Возраст: 44
Сообщений: 5,946
|
![]()
как шрус расшифровывается, не надо напоминать? и принцип работы и распределения усилия наверное тоже?
__________________
МАНДУЛА-технический термин, полностью отражающий смысл любой детали Вашего автомобиля. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#9 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 08.11.2011
Адрес: Воронеж
Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком
Возраст: 42
Сообщений: 17,431
|
![]()
раньше была одна степень свободы. шрус вытягивался ТОЛЬКО при движении моста вверх-вниз. появилось две степени свободы и теперь кардан может продольно двигаться независимо от положения моста. то есть ты стоишь на месте и на стоячей машине теперь можешь руками продольно перемещать кардан на несколько сантиметров. раньше такого НЕ БЫЛО, потому что родной передний шрус не имел возможности для продольного перемещения.
и совершенно ни при чем тут как ШРУС расшифровывается и как он усилие распределяет |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#10 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 21.06.2010
Адрес: питер
Марка: WK2 HEMI 5,7
Возраст: 44
Сообщений: 5,946
|
![]() Цитата:
__________________
МАНДУЛА-технический термин, полностью отражающий смысл любой детали Вашего автомобиля. |
|
![]() |
![]() ![]() |