Передние суппорта 4.0 XJ

[ford1972s]

Собственно,текстолитом народ недоволен, пока не поломалось, через 20 лет.Ну и железо в эту пору тоже уже в раковинах,посему - равнозначно,замена хоть на железо,хоть на текстолит отодвигают следующий ремонт лет эдак на десять.Меняем- забываем,неважно на что.

[Andrez]

я вот тоже про ржу подумал, и про то сколько прослужили старые, поэтому просто заказал новые. на зад, кстати, расбестовские купил, пришли неделю назад, до сих пор еще коробку не удосужился распечатать что бы посмотреть на них)))

[ford1972s]

Сообщение от Andrez

коробку не удосужился распечатать что бы посмотреть на них)))

Купленная зпчасть и положенная в загашник(нычку,багажник),типа,мол, когда то пригодится,чего не будет,и, установленная перед ней деталь никогда не выйдет из строя.Дубликат будет выляцца вечно.
Я(с)

[Andrez]

Сообщение от ford1972s

Дубликат будет выляцца вечно.
Я(с)

дело не в этом. для апгрейда еще не все собрано. пока что на барабанах езжу. так что это совсем не дубликат)) а передок за компанию поменяю, но они пока еще в пути.

[Андрей150777]

Не пойму чем тексталитовые поршня не устраивают??? Железо по железу - увеличеный износ самого поршня и цилиндра, а так если есть сколы то поменял и суппорта родные остались и целые. Стоит текстолит, все устраивает, проблем не возникало ни разу. Можно единственное раз в пару лет достать их и почистить от закоксовавшейся грязи с наружней стороны (под пыльником).

[Andrez]

у меня железных не было. посоветовали купить такие дополнительно мотивируя тем что есть на рынке дешевые китайцы (2500) и "все на них катают" и это "дешевле чем перебирать". ну я таких китайцев не нашел, поэтому начал спрашивать здесь - выяснилось про года, потом поморочился насчет рем комплектов, а в итоге купил новые под свой год и опять же с текстолитом. вот и вся история