JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Электрика

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 03.12.2011, 16:27   #1
Степаныч
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Степаныч
 
Регистрация: 02.02.2010
Адрес: Москва
Марка: нету
Сообщений: 2,679
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Maxim548 Посмотреть сообщение
Никто не собирал на релюшках или еще как открытие и закрытие замков дверей с пульта сигнализации??? Напишите пожалуйста!
Слишком трудоемко и низкая степень надежности, надежнее впаяться в сам блок управления в водительской или передней пассажирской двери (DDM и PDM соответственно) При этом используются либо реле встроенные в модуль сигналки, либо внешние, но всего один комплект. В случае управления замками напрямую надо делать два комплекта реле, на левую и правую сторону машины, в Вашей машине левые и правые замки электрически не соединены, управляются по шине данных через дверные модули. Сама схема включения реле для прямогоуправления есть в каждой инструкции к сигналке.
Степаныч вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 03.12.2011, 18:20   #2
денни
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для денни
 
Регистрация: 21.10.2009
Адрес: Москва
Марка: джип Чероки-84г.
Сообщений: 649
По умолчанию реникс

Уважаемый Питон , и дркто нить ставил сигналку с запуском на реникс и ,что из этотго вышло.
__________________
Джип чероки. 4л. ав4. 231р. буши. лопухи. козырек. силовой бампер. танк.фары. рация.диски -15. Hercules Avalanch X-Treem.шноркель.теплоотводы.антенна Куликова.лифт+2. Ледбар.калитка запаски, лестница.хаммерхед.БЫЛ.
Меркури Сейбл 1992г.
Мерседес Бенц 124.
денни вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 22.12.2013, 23:14   #3
Twilight
Пользователь
Новичок
 
Регистрация: 30.06.2013
Адрес: Киров
Марка: Jeep Grand Cherokee 5.2 44RE 249OD limited 96г.в.
Сообщений: 84
По умолчанию

Оживим немного мертвеца!)) А никто не пробовал для управления замками дверей припаиваться к клавишам управляющими замками на водительской и пассажирской дверях? Вроде бы проще чем городить огород из релюшек?
Twilight вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 22.12.2013, 23:45   #4
Степаныч
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Степаныч
 
Регистрация: 02.02.2010
Адрес: Москва
Марка: нету
Сообщений: 2,679
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Twilight Посмотреть сообщение
Оживим немного мертвеца!)) А никто не пробовал для управления замками дверей припаиваться к клавишам управляющими замками на водительской и пассажирской дверях? Вроде бы проще чем городить огород из релюшек?
Именно туда чаще и подключают. Осторожно с блоком дверным, паять низковольтным паяльником.
Степаныч вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 23.12.2013, 17:16   #5
Спанчбоб
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Спанчбоб
 
Регистрация: 30.04.2010
Адрес: РФ.
Марка: есть.
Сообщений: 5,453
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Twilight Посмотреть сообщение
Оживим немного мертвеца!)) А никто не пробовал для управления замками дверей припаиваться к клавишам управляющими замками на водительской и пассажирской дверях? Вроде бы проще чем городить огород из релюшек?


На точку 1 или 2 надо закинуть отрицательный управляющий импульс, и все двери закроются либо откроются. в двери как правило висят провода от фотохрома, я использовал их чтобы новые не тащить. Все замечательно работает.
__________________
Понакупят говна и мучаются потом. (с)
Спанчбоб вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 25.12.2013, 05:50   #6
syva4
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 13.09.2012
Адрес: Петропавловск-Камчатский
Марка: ZJ
Сообщений: 1,073
По умолчанию

Я подпаивал 817 оптопары для развязки на кнопки в водительскую дверь. Кстати, у меня родной сигнализации нет, родные ключи без батареек, кнопок и т.п. Что за комплектация? Авто покупался в Японии.
syva4 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 25.12.2013, 09:48   #7
Степаныч
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Степаныч
 
Регистрация: 02.02.2010
Адрес: Москва
Марка: нету
Сообщений: 2,679
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от syva4 Посмотреть сообщение
Я подпаивал 817 оптопары для развязки на кнопки в водительскую дверь. Кстати, у меня родной сигнализации нет, родные ключи без батареек, кнопок и т.п. Что за комплектация? Авто покупался в Японии.
То что у Вас нет брелков еще не знаит что их не было с машиной ранее, просто похерили, в этой модели в ключах нет и не было ничего. Комплектация это скорее к салону и обвесу относится. Салон не видно, а обвес от Limited, правда решетка от Laredo
Степаныч вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 25.12.2013, 15:31   #8
syva4
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 13.09.2012
Адрес: Петропавловск-Камчатский
Марка: ZJ
Сообщений: 1,073
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Степаныч Посмотреть сообщение
То что у Вас нет брелков еще не знаит что их не было с машиной ранее, просто похерили, в этой модели в ключах нет и не было ничего. Комплектация это скорее к салону и обвесу относится. Салон не видно, а обвес от Limited, правда решетка от Laredo
Лимитед. Решетку я сам поставил. Покупал авто у надежного продавца, в комплекте два ключа плюс ключ от бардачка, но никаких брелоков не было. Сервисная книжка Японская в комплекте. За все время владения (7 лет) родной аларм ни разу не проявлялся. По приходу авто, сразу сам поставил Шерхан А, с установкой проблем никаких не было. Как "просто похерили"? Есть инструкция, как херить?
syva4 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 25.12.2013, 16:07   #9
Степаныч
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Степаныч
 
Регистрация: 02.02.2010
Адрес: Москва
Марка: нету
Сообщений: 2,679
По умолчанию

Сами брелки, в сравнении со всем остальным, копеечная вещь, тем более что дверные блоки есть и расчитаны на управление брелком, какой смысл экономить и не комплектовать брелками? Никогда не встречал машин без брелков с завода, может "японцы" не добирались до Москвы, но вообще не понятна экономия на такой вот мелочи.
Степаныч вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 26.03.2014, 10:27   #10
Den Lll
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Den Lll
 
Регистрация: 19.09.2013
Адрес: Саратовская область
Марка: JEEP Grand Cherokee, Limited, 5.7 (WH 2005)
Сообщений: 519
По умолчанию

Доброго времени! У меня стояла штатная сигнализация + Клиффорд старая (с автозапуском, но без обратной связи).
Вчера "Клиффорд" с трудом вырезали, потому что она была интегрирована в штатную проводку!
Поставили современную "StarLine A91".
Всё вроде работает, как положено, но раньше при выключении зажигания (положение в котором ключ можно вынуть) магнитола и климат-контроль продолжали работать до того момента, пока дверь любую не открыть, либо отключались автоматически, через несколько минут. Теперь всё сразу тухнет и включается лишь если повернуть ключ до конца влево (либо естественно если включить зажигание).
Так вот вопрос, раньше это была доп. функция "Клиффорд"?
Или что-то не так подсоединили просто?
И ещё один вопрос, время работы двигателя после пуска с помощью автозапуска поставили 20 мин., не многовато?

Последний раз редактировалось Den Lll; 26.03.2014 в 10:37.
Den Lll вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 07:57. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->