бюджетные амортизаторы,что выбрать? - Страница 6 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

Butch · 24.11.2011, 02:05

Пока катаюсь на волговских спереди и газелевских сзади. Нууууууууууууу, лучше конечно, чем родные мертвые, но видно надо дождаться сайленты и шаровую бумеранга, а потом делать вывод. А так да ниче, ездить можно:)

Artery · 24.11.2011, 12:29

Всё встало как я и говорил без доработок? Или пришлось таки подпилить слегка где то? Распиши подробнее, просто очень многие этот вопрос задают, а конкретно ни кто не отвечает. Газ или масло?

Butch · 26.11.2011, 15:45

Цитата:

Сообщение от Artery

Газ или масло?

Масло. СААЗ какой-то называются:)

Butch · 24.11.2011, 18:03

Всвязи с тем, что в нашей Бедноруссии ни хера не возможно купить (даже цельные втулки от УАЗа Хантера) пока поставил так:
На перед сверху в последовательности - круглую шайбу от родного волговского амо выступающей кромкой вниз, затем волговский пыльник, затем толстую резинку от родного джиповского амо, затем сверху (под капотом) все от родного джиповского, затем волговская гайка.
На перед снизу - выпресовал втулку с креплением от родного джиповского амо и впресовал в волговский. Получилось говняно, но пока держится.
В идеале надо ставить цельную втулку от Хантера и вытачивать новое крепление или переделывать старое (разрезать пополам, нарезать резьбу и вытачивать соеденительную втулку со внутренней сквозной резьбой + две шайбы по концам втулки).
На зад везде поставил втулки-половинки конусные от УАЗа, т.к. цельных нет у нас в продаже даже у ГАЗОдиллеров. Внутрь втулок поставил трубки от родных джиповских втулок амо. Говно получилось, но пока привезут на заказ цельные втулки, покатаюсь так.

SVR · 24.11.2011, 18:27

Цитата:

без доработок?

без них говняно.

Банкир · 25.11.2011, 11:04

воткнул назад уазовские аммы....вроде хорошо все.резинки правда подрезать пришлось.

vadimnizh · 26.11.2011, 16:54

блииин)я не рискую на такой колхоз)сейчас бильштайныхевидьюти стоят)как помрут,коней хочу попробовать)

Artery · 28.11.2011, 10:33

Цитата:

Сообщение от vadimnizh

блииин)я не рискую на такой колхоз)сейчас бильштайныхевидьюти стоят)как помрут,коней хочу попробовать)

Как кто-то сказал: "Жить захочешь - не так раскорячишься!" Просто если бабладоса нет, а ездить надо, то и это(ГАЗззз) вариант.

ромус · 28.11.2011, 10:43

согласен. но мы сцуко на сдаёмся.

dss061 · 01.12.2011, 17:55

Поставил себе кайаба Gas-A-Just, комплект обошелся 5500. В первый месяц было жестковато, потом все нормально. Прошел год, пока все хорошо

25.11.2011, 11:04	#6
Банкир Пользователь Житель форума Регистрация: 22.06.2010 Адрес: Казань Марка: TLC80 Возраст: 48 Сообщений: 1,868	воткнул назад уазовские аммы....вроде хорошо все.резинки правда подрезать пришлось. __________________

28.11.2011, 10:43	#9
ромус Пользователь Житель форума Регистрация: 21.06.2010 Адрес: питер Марка: WK2 HEMI 5,7 Возраст: 45 Сообщений: 5,946	согласен. но мы сцуко на сдаёмся. __________________ МАНДУЛА-технический термин, полностью отражающий смысл любой детали Вашего автомобиля.

24.11.2011, 02:05	#1
Butch Пользователь Житель форума Регистрация: 14.01.2010 Адрес: Беларусь, Могилев Марка: Вэ Йод Возраст: 53 Сообщений: 379	Пока катаюсь на волговских спереди и газелевских сзади. Нууууууууууууу, лучше конечно, чем родные мертвые, но видно надо дождаться сайленты и шаровую бумеранга, а потом делать вывод. А так да ниче, ездить можно:)

24.11.2011, 12:29	#2
Artery Пользователь Житель форума Регистрация: 29.04.2010 Адрес: Зеленоград Марка: WJ 2000 4,7 NV242HD lift 4" MT 33" и WG 3,1td 2001 сток Возраст: 49 Сообщений: 7,449	Всё встало как я и говорил без доработок? Или пришлось таки подпилить слегка где то? Распиши подробнее, просто очень многие этот вопрос задают, а конкретно ни кто не отвечает. Газ или масло?

24.11.2011, 18:03	#4
Butch Пользователь Житель форума Регистрация: 14.01.2010 Адрес: Беларусь, Могилев Марка: Вэ Йод Возраст: 53 Сообщений: 379	Всвязи с тем, что в нашей Бедноруссии ни хера не возможно купить (даже цельные втулки от УАЗа Хантера) пока поставил так: На перед сверху в последовательности - круглую шайбу от родного волговского амо выступающей кромкой вниз, затем волговский пыльник, затем толстую резинку от родного джиповского амо, затем сверху (под капотом) все от родного джиповского, затем волговская гайка. На перед снизу - выпресовал втулку с креплением от родного джиповского амо и впресовал в волговский. Получилось говняно, но пока держится. В идеале надо ставить цельную втулку от Хантера и вытачивать новое крепление или переделывать старое (разрезать пополам, нарезать резьбу и вытачивать соеденительную втулку со внутренней сквозной резьбой + две шайбы по концам втулки). На зад везде поставил втулки-половинки конусные от УАЗа, т.к. цельных нет у нас в продаже даже у ГАЗОдиллеров. Внутрь втулок поставил трубки от родных джиповских втулок амо. Говно получилось, но пока привезут на заказ цельные втулки, покатаюсь так.

26.11.2011, 16:54	#7
vadimnizh Пользователь Житель форума Регистрация: 03.02.2010 Адрес: нефтеюганск Марка: WK2 3.6 LIMITED Возраст: 55 Сообщений: 1,274	блииин)я не рискую на такой колхоз)сейчас бильштайныхевидьюти стоят)как помрут,коней хочу попробовать)

01.12.2011, 17:55	#10
dss061 Пользователь Новичок Регистрация: 28.10.2010 Адрес: Ростов Марка: Grand Сherokee Limited 1999 Возраст: 46 Сообщений: 42	Поставил себе кайаба Gas-A-Just, комплект обошелся 5500. В первый месяц было жестковато, потом все нормально. Прошел год, пока все хорошо