JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Jeep Grand Cherokee и Jeep Commander > Jeep Grand Cherokee WJ/WG 1999 — 2004

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 11.10.2011, 11:26   #1
Банкир
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Банкир
 
Регистрация: 22.06.2010
Адрес: Казань
Марка: TLC80
Возраст: 48
Сообщений: 1,868
По умолчанию

Только тебе придется при каждой замене аммора проделывать теже действия по резке, сварке и т.п.
А при переходнике открутил-прикрутил. Согласен что нужно смотреть под какой лифт делается.
Под 2-3 наврядли подойдет.
__________________
Банкир вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 11.10.2011, 11:42   #2
SVR
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 23.03.2010
Адрес: КГ
Марка: WJ-2002-AMC242-242-42RE+3"
Возраст: 47
Сообщений: 1,350
По умолчанию


Последний раз редактировалось SVR; 15.01.2012 в 08:10.
SVR вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 11.10.2011, 12:03   #3
SVR
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 23.03.2010
Адрес: КГ
Марка: WJ-2002-AMC242-242-42RE+3"
Возраст: 47
Сообщений: 1,350
По умолчанию

на ниве это просто (и то верхний с/б пришлось развернутьна 90 гр.), там ухо аморта в короб вставляется, а на Жипе одевается на шпильку.
SVR вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 11.10.2011, 12:10   #4
Банкир
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Банкир
 
Регистрация: 22.06.2010
Адрес: Казань
Марка: TLC80
Возраст: 48
Сообщений: 1,868
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от SVR Посмотреть сообщение
на ниве это просто (и то верхний с/б пришлось развернутьна 90 гр.), там ухо аморта в короб вставляется, а на Жипе одевается на шпильку.
ну согласись при наличии рук, болгарки и сварки все решаемо!!!
__________________
Банкир вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 11.10.2011, 12:11   #5
Банкир
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Банкир
 
Регистрация: 22.06.2010
Адрес: Казань
Марка: TLC80
Возраст: 48
Сообщений: 1,868
По умолчанию

а при твоем способе при закручивании уха шток не будет крутиться?
__________________
Банкир вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 11.10.2011, 12:26   #6
SVR
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 23.03.2010
Адрес: КГ
Марка: WJ-2002-AMC242-242-42RE+3"
Возраст: 47
Сообщений: 1,350
По умолчанию

Это не мой способ. Но крутится не будет, на неразъемном герметике все затянуто.

При наличии сварки, болгарки и рук - не проблема и ухо вместо штока приварить при заме амортов, тем более что крузаковские на WJ практически неубиваемые.

Но еще проще брать то что положено и не колхозить. ;)

Если лифт 2" - ставить на зад террановские и не париться.

Последний раз редактировалось SVR; 11.10.2011 в 12:28.
SVR вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 09.11.2011, 09:17   #7
viu2009
Пользователь
 
Регистрация: 19.02.2011
Адрес: Одесса
Марка: пока нету
Сообщений: 3
По умолчанию

Ставь Fox сила!!!!
viu2009 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 10.11.2011, 16:45   #8
calicurg
Пользователь
 
Регистрация: 10.11.2011
Адрес: СПб
Марка: WJ 4.7L 2000 QD
Сообщений: 1
По умолчанию

Fox только на 4" и выше.
Какие есть варианты амо без колхоза на WJ 2" и желательно с сохранением мягкости jeep. Не хочу что бы машина козлила.
Были бы КОНИ на лифт, взял бы, но они только на сток.
Знаю несколько вариантов без колхоза, но какие лучше ещё не определился.Скайджекер, Раут кантри, Добинсон и ОМЕ. Но последние два вроде жёсткие газовые. Такие не хочу.
calicurg вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 25.04.2012, 13:36   #9
Dorognik
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Dorognik
 
Регистрация: 29.01.2012
Адрес: Березань
Марка: WG 4.7/ 99г (+2,5"),КМ-2 31",ZJ 4.0/94г(сток)
Возраст: 50
Сообщений: 864
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от calicurg Посмотреть сообщение
Fox только на 4" и выше.
Какие есть варианты амо без колхоза на WJ 2" и желательно с сохранением мягкости jeep. Не хочу что бы машина козлила.
Были бы КОНИ на лифт, взял бы, но они только на сток.
Знаю несколько вариантов без колхоза, но какие лучше ещё не определился.Скайджекер, Раут кантри, Добинсон и ОМЕ. Но последние два вроде жёсткие газовые. Такие не хочу.
себе поставил Скайжекер масляные,серия гидро7000.Энергоемкие и мягкие,доволен!
Dorognik вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 16.01.2012, 18:50   #10
Банкир
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Банкир
 
Регистрация: 22.06.2010
Адрес: Казань
Марка: TLC80
Возраст: 48
Сообщений: 1,868
По умолчанию

DAIMLER78 все нормально работало. Изначально завод установил амм так что при движении моста амм шел на излом! А так он на излом не идет.
__________________
Банкир вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 15:42. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->