Думаю купить квадрик

[klimenkoff]

Сообщение от Никита

Подожди, ты сделал акцент что натяжитель пластиковый и можно поставить другой, какая разница какой натяжитель, а то что он гидравлический я прекрасно понимаю, я не знаю какая это техника, отличная или нет, форумы завалены проблемами моторов и давлением масла. Ни кто толком ни чего рассказать и объяснить не хочет , а верить словам "потому что я так сказал" считаю не обоснованно.
В техники закономерность, есть причина и следствие, по другому быть не может.

Конечно пока сам не поймешь на себе, трудно оценить ту или иную вещь, но то что двигатель на Х8 не айс это понятно.

А что можешь сказать о 625-х6? у них какие серьезные проблемы?

там натяжитель механический и пластиковый, а на BRP железный. Резьба на нем полное гггг. да мотор косячный восновном клинит из-за попадания воды, недоделан воздушный фильтр, я тебе это писал, если его переделасть сразу и доделать крышки натяжителя все будет ок, а через натяжитель масло вытекает когда на ходу откручивается от вибрации клопачек и ты этого не увидишь.
Х6 офигенная техника за последние 3 месяца приезжали только на плановое ТО и все был один но он был полностью вые....ый. По нему ваще нареканий нет.

[Никита]

Ну вот уже понятней, что в основном из-за воды, это дело житейское
Про нятяжитель спасибо, если буду покупать Х8 попрошу чтоб переделали
В любом случае жду весны, может на технике 2013 года будут доработки.

[klimenkoff]

Сообщение от Никита

Ну вот уже понятней, что в основном из-за воды, это дело житейское
Про нятяжитель спасибо, если буду покупать Х8 попрошу чтоб переделали
В любом случае жду весны, может на технике 2013 года будут доработки.

Блин я тебе это сразу сказал. поверь не доработают, их уже доработали мы проверили на поледнем сломанном моторе нихрена там должны были вставить полукольца но так и не вставили, колено вместо того чтоб тереца об полукольца трется об обе половинке карера. Крышки надо выкрутить и посадить на фиксатор резьбы врятли тебе это доделают.

[paspart2]

бегло пробежался по теме, сильно в подробности на вдавался, но могу сказать, что стелс брать вообще нельзя, год ими занимался лично! а cf получше конечно, но тож говно! Если кататься хочется, то лучше америкоса или япошку, и пусть даже б.у, но все равно в разы надежнее. А если по гарантии возить в сервис или самому неделю крутить, а пол дня кататься, то пожалуйста))

[sash-a]

щас так много неясной китайщины появилось.... у меня друг покупал лет 5 назад квадрик сыну,тот покатался годик и он ему надоел,закинул его. тут они вспомнили про эту игрушку и раскопали его ,решили поменять масло и ни в одном каталоге не нашли ни фирмы кто собрал етот мопед ни двигателя,купили фильтр методом подбора...вобщем покупать лучше что то из известных марок.

[Никита]

Сообщение от paspart2

бегло пробежался по теме, сильно в подробности на вдавался, но могу сказать, что стелс брать вообще нельзя, год ими занимался лично! а cf получше конечно, но тож говно! Если кататься хочется, то лучше америкоса или япошку, и пусть даже б.у, но все равно в разы надежнее. А если по гарантии возить в сервис или самому неделю крутить, а пол дня кататься, то пожалуйста))

Какой именно б/у что бы был полноценный двухместный обязательно.

[klimenkoff]

Сообщение от Никита

Какой именно б/у что бы был полноценный двухместный обязательно.

Если не ошибаюсь только BRP у других все одномесные. Глянь сузу кинквад его убить невозможно

[Никита]

Кинг Квад одноместный тоже по ходу дела.

[klimenkoff]

Сообщение от Никита

Кинг Квад одноместный тоже по ходу дела.

Впинципе да но можно в двоем

[Никита]

не катит, тогда нет багажника, нужен полноценный двухместный.