JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Jeep Cherokee и Jeep Comanche > Jeep Cherokee XJ 1984 — 2001

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 28.03.2014, 18:05   #1
bobert
Пользователь
Новичок
 
Аватар для bobert
 
Регистрация: 15.10.2012
Адрес: msk
Марка: XJ 87,4L,242,aw-4,dana,31"
Сообщений: 59
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от puzashushlik Посмотреть сообщение
Сюда выкладывай, авось кто знающий и подвернется.
А я тебе на драйве написал))
Чет не прикрепляются файлы напрямую...
http://yadi.sk/d/vWgZRmIiLNkqH
Что-то мне подсказывает что у меня с датчиком кислорода ерунда какая-то...а по остальному вообще непонятно(
__________________
http://archstuff.ru/
bobert вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 28.03.2014, 18:32   #2
puzashushlik
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для puzashushlik
 
Регистрация: 18.07.2013
Адрес: Ленинград
Марка: Lada Largus 2015 г., ZJ Laredo 94 г.-продан
Возраст: 40
Сообщений: 344
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от bobert Посмотреть сообщение
А я тебе на драйве написал))
Чет не прикрепляются файлы напрямую...
http://yadi.sk/d/vWgZRmIiLNkqH
Что-то мне подсказывает что у меня с датчиком кислорода ерунда какая-то...а по остальному вообще непонятно(
Подождем знающих людей, но мне кажется, что лямбда мертвая, смесь бедная (мне так думается). Почему обороты пропадают? Не моторчик ли ХХ плохо пашет?
Это догадки и предположения, я давненько подзабросил расшифровку логов.. Все не соберусь с силами докопать и написать...
puzashushlik вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 28.03.2014, 18:39   #3
bobert
Пользователь
Новичок
 
Аватар для bobert
 
Регистрация: 15.10.2012
Адрес: msk
Марка: XJ 87,4L,242,aw-4,dana,31"
Сообщений: 59
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от puzashushlik Посмотреть сообщение
Подождем знающих людей, но мне кажется, что лямбда мертвая, смесь бедная (мне так думается). Почему обороты пропадают? Не моторчик ли ХХ плохо пашет?
Это догадки и предположения, я давненько подзабросил расшифровку логов.. Все не соберусь с силами докопать и написать...
Честно говоря я сам не совсем понимаю почему на графике они "пропадают", на деле они плавают (что в принципе на графике тоже видно), моторчик стоит от логана новый, лямда меня сразу смутила, т.к. не шевелится вообще. Не могу понять от куда такие скачки ДПДЗ...
В любом случае спасибо даже за догадки!
__________________
http://archstuff.ru/
bobert вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 28.03.2014, 21:41   #4
AndrewAS
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 17.06.2011
Адрес: Москва
Марка: Cherokee XJ"89 4L
Сообщений: 365
По умолчанию

Не профи, но по логам, как минимум - у тебя не работает лямбда (может реле подогрева дурит) и не выставлен датчик положения дроссельной заслонки, имеет место какая то засада с адаптером - постоянные пики. Как должно быть - посмотри несколько постов вверх файлы Сергея Додышева, там, на мой взгляд, образцово все, только не видно работу датчика детонации.
AndrewAS вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 28.03.2014, 22:28   #5
puzashushlik
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для puzashushlik
 
Регистрация: 18.07.2013
Адрес: Ленинград
Марка: Lada Largus 2015 г., ZJ Laredo 94 г.-продан
Возраст: 40
Сообщений: 344
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от AndrewAS Посмотреть сообщение
Не профи, но по логам, как минимум - у тебя не работает лямбда (может реле подогрева дурит) и не выставлен датчик положения дроссельной заслонки, имеет место какая то засада с адаптером - постоянные пики. Как должно быть - посмотри несколько постов вверх файлы Сергея Додышева, там, на мой взгляд, образцово все, только не видно работу датчика детонации.
Датчик детонации может быть не виден за графиком альфы, если не ошибаюсь.. Вечер уже, башка с трудом думает
puzashushlik вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 29.03.2014, 13:48   #6
AndrewAS
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 17.06.2011
Адрес: Москва
Марка: Cherokee XJ"89 4L
Сообщений: 365
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от puzashushlik Посмотреть сообщение
Датчик детонации может быть не виден за графиком альфы, если не ошибаюсь..:
Да не, в момент запуска, как правило хорошо виден и под нагрузкой
должен проявляться..


Цитата:
Сообщение от bobert Посмотреть сообщение
А как выставлять ДПДЗ?
Неужели тут не был?
http://www.jeep.avtograd.ru/cherokee...enix/index.htm

настройка
http://www.jeep.avtograd.ru/cherokee...adjustment.htm
только надо вдумчиво подойти к процессу
AndrewAS вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 29.03.2014, 14:59   #7
bobert
Пользователь
Новичок
 
Аватар для bobert
 
Регистрация: 15.10.2012
Адрес: msk
Марка: XJ 87,4L,242,aw-4,dana,31"
Сообщений: 59
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от AndrewAS Посмотреть сообщение
Да не, в момент запуска, как правило хорошо виден и под нагрузкой
должен проявляться..




Неужели тут не был?
http://www.jeep.avtograd.ru/cherokee...enix/index.htm

настройка
http://www.jeep.avtograd.ru/cherokee...adjustment.htm
только надо вдумчиво подойти к процессу
Да я на самом деле идиот, сначала задаю вопросы, а только потом думаю)
Спасибо!
Видимо к спецам надо съездить, сам не разберусь(
__________________
http://archstuff.ru/
bobert вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 29.03.2014, 13:21   #8
bobert
Пользователь
Новичок
 
Аватар для bobert
 
Регистрация: 15.10.2012
Адрес: msk
Марка: XJ 87,4L,242,aw-4,dana,31"
Сообщений: 59
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от AndrewAS Посмотреть сообщение
Не профи, но по логам, как минимум - у тебя не работает лямбда (может реле подогрева дурит) и не выставлен датчик положения дроссельной заслонки, имеет место какая то засада с адаптером - постоянные пики. Как должно быть - посмотри несколько постов вверх файлы Сергея Додышева, там, на мой взгляд, образцово все, только не видно работу датчика детонации.
С лямбдой - да.
А как выставлять ДПДЗ?
Спасибо!!!
__________________
http://archstuff.ru/
bobert вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 29.03.2014, 17:33   #9
AndrewAS
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 17.06.2011
Адрес: Москва
Марка: Cherokee XJ"89 4L
Сообщений: 365
По умолчанию

Ничего там сложного нет, разбрешься
Датчик обычный переменный резистор.
Делаю так, измеряю напряжение "питания" датчика на квадратном разъеме (около 5 вольт и не меняется при открытии заслонки), зная отношение (0.83) считаю какое напряжение надо выставить на тех двух контактах где 3-4 вольта и меняется при откр. заслонки, ослабляя 2 винтика, поворотом датчика ставлю. Например питание 4.6В, ставим 3.8. Вот примерно так)
Глаза боятся руки делают)
AndrewAS вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 29.03.2014, 17:56   #10
bobert
Пользователь
Новичок
 
Аватар для bobert
 
Регистрация: 15.10.2012
Адрес: msk
Марка: XJ 87,4L,242,aw-4,dana,31"
Сообщений: 59
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от AndrewAS Посмотреть сообщение
Ничего там сложного нет, разбрешься
Датчик обычный переменный резистор.
Делаю так, измеряю напряжение "питания" датчика на квадратном разъеме (около 5 вольт и не меняется при открытии заслонки), зная отношение (0.83) считаю какое напряжение надо выставить на тех двух контактах где 3-4 вольта и меняется при откр. заслонки, ослабляя 2 винтика, поворотом датчика ставлю. Например питание 4.6В, ставим 3.8. Вот примерно так)
Глаза боятся руки делают)
Может и так, но я все равно ничего не понял)
__________________
http://archstuff.ru/
bobert вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 04:12. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->