Kenne bell supercharger - Страница 53 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

denis_r · 01.05.2015, 16:45

Цитата:

Сообщение от GOD

У меня нет датчика, надо поставить....

Добавлено через 22 секунды
Есть ссылка на датчик?)

Заедь в диагностику и проверь сканером, они(сканеры) должны и температуру воздуха показывать!

syva4 · 02.05.2015, 01:22

Цитата:

Сообщение от GOD

У меня нет датчика, надо поставить....
Добавлено через 22 секунды
Есть ссылка на датчик?)

Здесь. Проверено лично, работает без нареканий. У меня стоит температура до и после интеркулера.

GOD · 01.05.2015, 20:31

Спасибо! Заеду, вообще списываюсь с америкосами, прислали еще одну прошивку, сказали, что если и на ней звенеть будет, то дело не в прошивке, а в бензине.... или еще в чем то.
Вот их ответ
your fuel quality must be really really bad. There is something else going on with your build. excessive heat build up from the forced induction maybe. I have your engine timing lower than I think I've ever seen. for it to still knock, you have other issues causing it

Добавлено через 9 минут
В общем прислали прошивку с еще более поздним зажиганием. У нас дожди, будет погода попробую прокатиться

Добавлено через 2 минуты
И с холодным впуском буду что то делать, вернее его нет))) буду его делать. Я вот по этому и думаю поставить в стандартный короб нулевик, который плоский, кто что думает? Или вообще на сток фильтрах кататься просто менять почаще? Вообще когда я нулевик поставил на сток мотор, кто бы что не говорил про его бесполезность,разница на верхах была заметна.

denis_r · 01.05.2015, 21:57

Может температуру впускного кодом на климат получится вызвать?
Есть такая возможность?
Кто в теме отзовитесь или дайте ссылку на код?!

жип · 01.05.2015, 22:39

поднял давление надо кулёк.позднее зажигание-меньше лошадей .смысыл тогда подымать давление.

GOD · 01.05.2015, 22:42

https://docviewer.yandex.ru/?url=ya-...c=5543d6cbc0e2

Добавлено через 32 секунды
Но там нет такой температуры)

жип · 02.05.2015, 08:32

думаю датчик с коллектора переставить на кулек

Ильдар_iq · 03.05.2015, 19:36

Всем привет.
Все же интеркулер это вещь)
Денис ты не начал делать кулек из штатного впускного коллектора?
Детонацию можно убрать еще за счет снижения СЖ.

жип · 03.05.2015, 23:19

низкая степень скажется отрицательно на расходе и на моменте до выхода на буст. а ещё на кармане оч сильно отразится разбор двс

Ильдар_iq · 04.05.2015, 06:28

тогда вижу только один выход. установка впрыска воды.

01.05.2015, 20:31	#3
GOD Пользователь Житель форума Регистрация: 25.01.2010 Адрес: Москва Марка: MAGNUM 360 КВ Supercharged ... был Возраст: 42 Сообщений: 935	Спасибо! Заеду, вообще списываюсь с америкосами, прислали еще одну прошивку, сказали, что если и на ней звенеть будет, то дело не в прошивке, а в бензине.... или еще в чем то. Вот их ответ your fuel quality must be really really bad. There is something else going on with your build. excessive heat build up from the forced induction maybe. I have your engine timing lower than I think I've ever seen. for it to still knock, you have other issues causing it Добавлено через 9 минут В общем прислали прошивку с еще более поздним зажиганием. У нас дожди, будет погода попробую прокатиться Добавлено через 2 минуты И с холодным впуском буду что то делать, вернее его нет))) буду его делать. Я вот по этому и думаю поставить в стандартный короб нулевик, который плоский, кто что думает? Или вообще на сток фильтрах кататься просто менять почаще? Вообще когда я нулевик поставил на сток мотор, кто бы что не говорил про его бесполезность,разница на верхах была заметна. __________________ Я могу состариться, но я никогда не повзрослею.... Последний раз редактировалось GOD; 01.05.2015 в 20:27.

01.05.2015, 22:42	#6
GOD Пользователь Житель форума Регистрация: 25.01.2010 Адрес: Москва Марка: MAGNUM 360 КВ Supercharged ... был Возраст: 42 Сообщений: 935	https://docviewer.yandex.ru/?url=ya-...c=5543d6cbc0e2 Добавлено через 32 секунды Но там нет такой температуры) __________________ Я могу состариться, но я никогда не повзрослею....

01.05.2015, 21:57	#4
denis_r Пользователь Житель форума Регистрация: 28.01.2011 Адрес: Красноярск Марка: ZJ на компрессоре ) Возраст: 47 Сообщений: 699	Может температуру впускного кодом на климат получится вызвать? Есть такая возможность? Кто в теме отзовитесь или дайте ссылку на код?!

01.05.2015, 22:39	#5
жип Пользователь Житель форума Регистрация: 07.09.2012 Адрес: Анапа Марка: zj 40 turbo AW4 ркп Super Select Сообщений: 4,728	поднял давление надо кулёк.позднее зажигание-меньше лошадей .смысыл тогда подымать давление.

02.05.2015, 08:32	#7
жип Пользователь Житель форума Регистрация: 07.09.2012 Адрес: Анапа Марка: zj 40 turbo AW4 ркп Super Select Сообщений: 4,728	думаю датчик с коллектора переставить на кулек

03.05.2015, 19:36	#8
Ильдар_iq Пользователь Житель форума Регистрация: 19.09.2011 Адрес: Казахстан, Алматы Марка: Dyrango 5.9 Shelby sp360 Возраст: 46 Сообщений: 473	Всем привет. Все же интеркулер это вещь) Денис ты не начал делать кулек из штатного впускного коллектора? Детонацию можно убрать еще за счет снижения СЖ.

03.05.2015, 23:19	#9
жип Пользователь Житель форума Регистрация: 07.09.2012 Адрес: Анапа Марка: zj 40 turbo AW4 ркп Super Select Сообщений: 4,728	низкая степень скажется отрицательно на расходе и на моменте до выхода на буст. а ещё на кармане оч сильно отразится разбор двс

04.05.2015, 06:28	#10
Ильдар_iq Пользователь Житель форума Регистрация: 19.09.2011 Адрес: Казахстан, Алматы Марка: Dyrango 5.9 Shelby sp360 Возраст: 46 Сообщений: 473	тогда вижу только один выход. установка впрыска воды.