|
|
|
14.01.2017, 19:20
|
#1 |
|
Партнер форума
Житель форума
Регистрация: 17.12.2008
Адрес: СПб-ЛЕНИНГРАД
Марка: ZJ5.9L+XJ1986
Возраст: 53
Сообщений: 5,279
|
sorry , ткните плиз ссылки на правильные чертежи ( где то тута тоже были ) под Лонги*
-- брекеты 4 передних на траверсе --задние с крепёжно площадкой ( прикручивается на мост ( вместо крепления шаровой ) -- крепления двойные под задние 4 рычага к лонжерону и ...заоодно уж. ...для ZJ --- спс  
__________________
ЛИФТподвески JEEP*  = МТС +7 911-911-З9-9З( WhatsApp[/I] ) Дмитрий(Ленинград)изготавление РычагОФФ подвески  = https://vk.com/daimler78 & https://www.drive2.ru/users/daimler78
|
|
|
|
11.12.2015, 22:56
|
#2 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 30.08.2012
Адрес: Kazan-city
Марка: Grand Cherokee WJ 1999, 4.6 Stroker, 33" и 4" на лонгах
Возраст: 43
Сообщений: 2,975
|
В итоге заказал вперед Monroe 32305 от FORD F-150, назад KAYABA 845013 SKORCHED4S от NISSAN Patrol Y60. Посмотрим, что получится.
|
|
|
|
|
11.12.2015, 23:11
|
#3 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 18.11.2011
Адрес: м.о Балашиха
Марка: ZJ 5,2 1997 lift 6 long arms
Возраст: 38
Сообщений: 1,228
|
U F O, а время покажет за экзамен
|
|
|
|
|
12.12.2015, 05:30
|
#5 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 01.04.2014
Адрес: Рубцовск
Марка: ZJ 1993 5,2 рк 249od,33 cooper,4",вечные ступки ,лочный паджеромост,гбо-4 и т.д.
Возраст: 47
Сообщений: 1,617
|
Верхний хоть и коряво сделанный,но более правильный для артикуляции моста.Я думаю,что при артикуляции сайлент сильнее крутит,чем при просто ходах подвески вверх-вниз.Это касаемо только переда.
|
|
|
|
|
12.12.2015, 18:42
|
#7 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.02.2011
Адрес: Москва
Марка: WJ 4,7; WK 3,6
Сообщений: 5,650
|
Цитата:
 Ну или все равно переделаешь - классика жанра 
|
|
|
|
|
|
13.12.2015, 07:11
|
#8 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 06.10.2010
Адрес: Nsk
Марка: WJ 2000 4.0 242 РК
Сообщений: 520
|
с кайябой аккуратнее,поставил вперед от 80-го кукурузера масляные через переходник-проставку( как на верхней фотке),проехал по Монголии около 2000 км,по приезду домой на лежачем полицейском оторвало нижнее ухо аморта по сварке.Залил в дырку декстрон и приварил полуавтоматом.Имхо, китайцы как то тухло проварили такой ответственный шов.Второй аморт аморт бодрячком держится.
|
|
|
|
|
13.12.2015, 09:39
|
#9 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 01.04.2014
Адрес: Рубцовск
Марка: ZJ 1993 5,2 рк 249od,33 cooper,4",вечные ступки ,лочный паджеромост,гбо-4 и т.д.
Возраст: 47
Сообщений: 1,617
|
Китайцы думают,что аморт только растягивается и сжимается,а его оказывается еще качает на сайленте и вбок заламывает
|
|
|
|
|
14.12.2015, 20:03
|
#10 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 30.08.2012
Адрес: Kazan-city
Марка: Grand Cherokee WJ 1999, 4.6 Stroker, 33" и 4" на лонгах
Возраст: 43
Сообщений: 2,975
|
Перенесли рулевую тягу наверх. Ушли неприятные подруливания, все стало стабильно как раньше. Теперь надо только запасаться праворукими наконечниками, или есть варианты?
Кстати, пытался удлинить стойки переднего стаба, но замеры показали, что он находится в допуске (30 гр.). Странно, с учетом того, что машина лифтована на 4". Последний раз редактировалось darkcorp; 14.12.2015 в 20:27. |
|
|
|
Комбинированный вид
