JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > Подготовка для off-road и тюнинг для асфальта > Подготовка для off-road

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 10.12.2015, 22:25   #1
Banderas54
Пользователь
Местный
 
Регистрация: 24.10.2012
Адрес: Новосибирск
Марка: JEEP Grand Cherokee WJ 4.7 2001
Возраст: 50
Сообщений: 184
По умолчанию

Парни,
я что-то не пойму, вы меня тролите или издеваетесь?
Про 200mm я четко написал: этой длины тебе хватит для передвижения со стабилизатором, ниже 100-110 от состояния покоя мост у тебя не опуститься, ему стабилизатор не даст. Если ты отвяжешь стабилизатор, то мост будет держать только амортизатор на сколько хватит хода. Не бывает чудо амортизаторов с бесконечны ходом
Хочешь бешеных артикуляций подвески выкинь нахрен стабы и аморты и катайся.
darkcorp, задай себе вопрос: тебе нахрена нужны лонги? И честно на него ответь, если конечно ты понимаешь зачем в принципе нужны лонги?

Последний раз редактировалось Banderas54; 10.12.2015 в 22:29.
Banderas54 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 11.12.2015, 08:52   #2
ryzhijlisik
Banned
Житель форума
 
Регистрация: 19.03.2011
Адрес: РФ
Марка: LADA
Сообщений: 9,839
По умолчанию

Лонги нужны, чтоб не ездить, как на табурете.
От 3" реального лифта уже желательны лонги спереди.
Либо переносить кронштейны рычагов вниз и вперёд, но это на любителя.

Добавлено через 37 секунд
Если выкинуть стабилизатор, то мост можно и нужно подвязать тросом.

Последний раз редактировалось ryzhijlisik; 11.12.2015 в 08:54.
ryzhijlisik вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 11.12.2015, 11:51   #3
Banderas54
Пользователь
Местный
 
Регистрация: 24.10.2012
Адрес: Новосибирск
Марка: JEEP Grand Cherokee WJ 4.7 2001
Возраст: 50
Сообщений: 184
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ryzhijlisik Посмотреть сообщение
Лонги нужны, чтоб не ездить, как на табурете.
От 3" реального лифта уже желательны лонги спереди.
Либо переносить кронштейны рычагов вниз и вперёд, но это на любителя.

Добавлено через 37 секунд
Если выкинуть стабилизатор, то мост можно и нужно подвязать тросом.
ryzhijlisik,
не подсказывай, я знаю, что ты знаешь зачем нужны лонги
А вот парни поставили и походу засомневались
Banderas54 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 11.12.2015, 20:55   #4
Denis_Olegovitch
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 18.11.2011
Адрес: м.о Балашиха
Марка: ZJ 5,2 1997 lift 6 long arms
Возраст: 38
Сообщений: 1,228
По умолчанию

Мне кажется или кто-то мнит себя самым умным,потому что видел длинные амортизаторы, и пытается стебаться?
Denis_Olegovitch вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 11.12.2015, 21:00   #5
КУБАНЕЦ
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для КУБАНЕЦ
 
Регистрация: 10.06.2012
Адрес: ст.Каневская
Марка: Вжик 4,7
Возраст: 26
Сообщений: 4,839
По умолчанию

Denis_Olegovitch, имеются ввиду длинные рычаги а не амортизаторы (Long arms)

__________________
Прошивка Harley-Davidson в Минске.

Проконсультирую по ремонту Mercedes-Benz.

Тел.+37529-774-88-77 (Viber, WhatsApp)
КУБАНЕЦ вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 11.12.2015, 21:15   #6
Denis_Olegovitch
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 18.11.2011
Адрес: м.о Балашиха
Марка: ZJ 5,2 1997 lift 6 long arms
Возраст: 38
Сообщений: 1,228
По умолчанию

Тааак... Давайте сначала. Есть человек который поставил себе Лонги и лифт 4".Определился с амортизаторами. Спрашивает: какое соотношение ходов правильнее?
Моя рекомендация 65\35 примерно.
То есть берём амортизатор от Патрола например. У него ход примерно 24 см. 10 делаем на сжатие,14 на отбой.

Последний раз редактировалось Denis_Olegovitch; 11.12.2015 в 21:20.
Denis_Olegovitch вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 11.12.2015, 21:28   #7
U F O
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для U F O
 
Регистрация: 12.02.2011
Адрес: Москва
Марка: WJ 4,7; WK 3,6
Сообщений: 5,650
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Denis_Olegovitch Посмотреть сообщение
Тааак... Давайте сначала. Есть человек который поставил себе Лонги и лифт 4".Определился с амортизаторами. Спрашивает: какое соотношение ходов правильнее?
Моя рекомендация 65\35 примерно.
То есть берём амортизатор от Патрола например. У него ход примерно 24 см. 10 делаем на сжатие,14 на отбой.
А нет у тебя, где нибудь в глубине души:ag
Мыслей что аморт от патрола заточен под другую массу и гранд, который на тонну точно легче, просто адекватно не прожмет его. Будем иметь табуретку с неправильно работащей подвеской
U F O вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 11.12.2015, 22:14   #8
ryzhijlisik
Banned
Житель форума
 
Регистрация: 19.03.2011
Адрес: РФ
Марка: LADA
Сообщений: 9,839
По умолчанию

По-моему, кто-то забыл основную функцию амортизаторов.
Я скромно напомню, что их назначение гасить колебания.
ryzhijlisik вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 11.12.2015, 22:20   #9
Denis_Olegovitch
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 18.11.2011
Адрес: м.о Балашиха
Марка: ZJ 5,2 1997 lift 6 long arms
Возраст: 38
Сообщений: 1,228
По умолчанию

U F O, абсолютно отсутствут) ща поясню) они у меня стоят.точнее стояли сзади. Фирма nakamoto. Газ. Абсолютно нормально работают. И спереди они же. Спереди длинны хватает,сзади нет. В связи с этим хочу немного подругому расположить, даже тему создал соответствующую дабы мнение послушать. Даже больше скажу: сейчас сзади стоят от бычка(они такой же длинны) и мне ещё больше нравиться на пустом багажнике по крайней мере,помягче немного.
За сим раздрешите откланиться пошёл ещё накачу.

Добавлено через 32 секунды
ryzhijlisik, гасят, не переживай.

Добавлено через 1 минуту
U F O, а что по твоему правильно работающая подвеска на трассе и она же на пересеченке?

Пардон добавлюсь навсякий случай. На вкус и цвет все фломастеры разные)
И ваще че вы на меня накинулись}))))

Последний раз редактировалось Denis_Olegovitch; 11.12.2015 в 22:34.
Denis_Olegovitch вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 11.12.2015, 23:04   #10
U F O
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для U F O
 
Регистрация: 12.02.2011
Адрес: Москва
Марка: WJ 4,7; WK 3,6
Сообщений: 5,650
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Denis_Olegovitch Посмотреть сообщение
U F O, абсолютно отсутствут) ща поясню) они у меня стоят.точнее стояли сзади. Фирма nakamoto. Газ. Абсолютно нормально работают. И спереди они же. Спереди длинны хватает,сзади нет. В связи с этим хочу немного подругому расположить, даже тему создал соответствующую дабы мнение послушать. Даже больше скажу: сейчас сзади стоят от бычка(они такой же длинны) и мне ещё больше нравиться на пустом багажнике по крайней мере,помягче немного.
За сим раздрешите откланиться пошёл ещё накачу.

Добавлено через 32 секунды
ryzhijlisik, гасят, не переживай.

Добавлено через 1 минуту
U F O, а что по твоему правильно работающая подвеска на трассе и она же на пересеченке?

Пардон добавлюсь навсякий случай. На вкус и цвет все фломастеры разные)
И ваще че вы на меня накинулись}))))
Лис не переживает, он чего то всегда спокоен
Фломастеры приличные господа не пробуют и даже не занюхивают ими
А вот накатывать, заходи, наш человек))
ЗЫ ты экзамен то сдал в соседней ветке?
U F O вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 17:04. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->