JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Jeep Grand Cherokee и Jeep Commander > Jeep Grand Cherokee WJ/WG 1999 — 2004

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 05.08.2014, 17:33   #1
dimanoid
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для dimanoid
 
Регистрация: 08.11.2011
Адрес: Воронеж
Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком
Возраст: 42
Сообщений: 17,431
По умолчанию

в чашку хвостовика войдет две пригоршни смазки с горкой если обеими руками черпать. да и с герметичностью там проблема.
пошманай по инету. на бмв Е-30 (помоему) такой шрус стоит только тоньше и он с колпачком на сколько я помню.
dimanoid вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 18.08.2014, 15:29   #2
ромус
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для ромус
 
Регистрация: 21.06.2010
Адрес: питер
Марка: WK2 HEMI 5,7
Возраст: 44
Сообщений: 5,946
По умолчанию

короче не доехал))) так поставил, смазки там кстати немного. обошелся на все про все примерно 250гр. и с герметичностью проблем быть не должно, прокладка и все ок. посмотрим, как накроется надо купить дорман, там все в комплекте.
__________________
МАНДУЛА-технический термин, полностью отражающий смысл любой детали Вашего автомобиля.
ромус вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 18.08.2014, 16:03   #3
dimanoid
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для dimanoid
 
Регистрация: 08.11.2011
Адрес: Воронеж
Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком
Возраст: 42
Сообщений: 17,431
По умолчанию

проблема в том что всю смазку выдавит в колокол хвостовика
dimanoid вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 18.08.2014, 16:51   #4
ромус
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для ромус
 
Регистрация: 21.06.2010
Адрес: питер
Марка: WK2 HEMI 5,7
Возраст: 44
Сообщений: 5,946
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от dimanoid Посмотреть сообщение
проблема в том что всю смазку выдавит в колокол хвостовика
я и хвостовик смазкой напихал. там немножко ее. сам хвостовик внутри которого гайка, мы об этом говорим?+в сам шрус+пыльник. все под пробку смазкой.
__________________
МАНДУЛА-технический термин, полностью отражающий смысл любой детали Вашего автомобиля.
ромус вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 18.08.2014, 16:59   #5
Artery
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Artery
 
Регистрация: 29.04.2010
Адрес: Зеленоград
Марка: WJ 2000 4,7 NV242HD lift 4" MT 33" и WG 3,1td 2001 сток
Возраст: 49
Сообщений: 7,449
По умолчанию

Я так ездил когда то, нормально всё было.
Artery вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 28.08.2014, 21:43   #6
SVR
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 23.03.2010
Адрес: КГ
Марка: WJ-2002-AMC242-242-42RE+3"
Возраст: 47
Сообщений: 1,350
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от yaromir Посмотреть сообщение
тут мало полезной инфы для меня.
Тогда пиши больше вводных данных. Какая раздатка, на сколько передний мост сдвигать будешь, какой кардан сейчас стоит шрус-шрус или крест-шрус. Какой длины сейчас стоит кардан. Если надо готовое решение - в штатах есть конторы которые тебе сделают и вышлют.
__________________
Мой Драйв: DesertRat http://www.drive2.ru/r/jeep/875528/
SVR вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 28.08.2014, 21:54   #7
SVR
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 23.03.2010
Адрес: КГ
Марка: WJ-2002-AMC242-242-42RE+3"
Возраст: 47
Сообщений: 1,350
По умолчанию

Судя по всему у тебя шрус-шрус кардан, тогда тебе надо хвостовик на мост, хвостовик на раздатку и сам кардан, с 2001 на некоторые 4,7 шел крестовинный кардан.
__________________
Мой Драйв: DesertRat http://www.drive2.ru/r/jeep/875528/
SVR вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 28.08.2014, 22:43   #8
yaromir
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 19.02.2013
Адрес: Новосибирск
Марка: WJ 4.7 Limited 2000 NV242
Возраст: 42
Сообщений: 1,804
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от SVR Посмотреть сообщение
Судя по всему у тебя шрус-шрус кардан, тогда тебе надо хвостовик на мост, хвостовик на раздатку и сам кардан, с 2001 на некоторые 4,7 шел крестовинный кардан.
да шрус-шрус. раздатка247 но есть мысль поставить 242HD. но всё равно пока интересно от чего хвостовики ставить и какой кардан лепить.
yaromir вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 28.08.2014, 22:53   #9
Чирокез
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Чирокез
 
Регистрация: 21.02.2011
Адрес: Москва
Марка: WJ 4.7 Limited 4.5"/32"
Возраст: 47
Сообщений: 347
По умолчанию

Проехал на космиче под тыщу километров, пыльник жевее живых при лифте в 5см и 30.6 атешке. Греется как собака, расход увеличился. Продольный ход задолбал щелканьем и звоном. Люфтов нет, шрус живой.
Ставил временно пока идет кардан на крестах с гуком.
Чирокез вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 07.12.2014, 00:35   #10
mexaniktg
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для mexaniktg
 
Регистрация: 03.01.2012
Адрес: Dmitrov
Марка: wj 4.0L 2003г. wg 2.7 2004г.
Сообщений: 1,275
По умолчанию

Гайку хвостовика не надо откручивать.
mexaniktg вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 16:26. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->