Проблемы установки 35 Симексов на ZJ - Страница 5 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

Cold_in_night · 24.01.2011, 18:39

В смысле пожалуйста расскажите...... пи3дос, нервов уже не хватает.

Аксён · 24.01.2011, 19:02

Погоди кардан то резать...
сначала с рычагами разберись, а потом примерь, может и не надо будет удлинять.
Ну а если надо, то проще подобрать по длине готовый...получится бюдетней, чем удлинять.

glo0my · 25.01.2011, 00:37

лазил тут по саммиту, углядел рычаги, вспомнил эту тему. то топикстартер: а вот такие рычаги не помогут проблему решить?
http://www.summitracing.com/parts/DY...85BK/?rtype=10

domkrat · 25.01.2011, 01:51

Да, сначала померий, сделай рычаги, а с карданами по месту решишь. Варить...я варил электродом встык...какие там нагрузки? Кардан - шовная(!!!) труба, толщина стенки около 3-х милиметров...шов прочнее получается, а на кручение там фигня нагрузки. Лучше вварить внутрь трубу (точнее забить) чтоб наружный ее диаметр был равен внутреннему потом вварить кусок трубы как у кардана длиной на величину удлиннения и забить вторую часть и также обварить...нагледнее могу картинку нарисовать. Таким карданом можно будет хоть как кувалдой работать и ничго с ним не случится :)
где балансировать не скажу но в МСК есть конторы...я езжу с небалансированым..пока (три тьфу) нормально
Да, можно подобрать...например крестовинные карданы передние как раз примерно под такой лифт пойдут...с задним ничего не скажу пока....пока до твоего уровня я еще не долифтовался :)

domkrat · 25.01.2011, 01:53

Ром, у него уже куплены рычаги и он денг за них отвалил...проще переделать то что есть (и главне дешевле)...а так можно еще машину денег вложить

ubn · 25.01.2011, 23:49

в чем проблема по готовым амерским табицам длинну выситать и рычаги удлиннить просто .. резанул в середине и вварил кусман.

domkrat · 26.01.2011, 01:29

только не в середине...1/3 длины

ПАША · 26.01.2011, 07:49

обратись в специализированный центр там все посчитают отрежут и приварят. А главное для тебя это выйдет дешевле. Уверен таких фирм в Москве очень много.

Artery · 26.01.2011, 09:55

Цитата:

Сообщение от ПАША

...А главное для тебя это выйдет дешевле...

Ага... ну конечно... а тут все ерундой от скуки занимаются.

Remi · 26.01.2011, 11:57

Цитата:

Сообщение от Аксён

Погоди кардан то резать...
сначала с рычагами разберись, а потом примерь, может и не надо будет удлинять.
Ну а если надо, то проще подобрать по длине готовый...получится бюдетней, чем удлинять.

+1
Надо удлиннять рычаги. (Пусть в сервисе все аккуратно измеряют и удлинняют на нужное расстояние рычаги)
Потом разбираться с карданом.

24.01.2011, 18:39	#41
Cold_in_night Пользователь Местный Регистрация: 18.06.2009 Сообщений: 156	В смысле пожалуйста расскажите...... пи3дос, нервов уже не хватает. __________________ Grand 4.0L 94 год. Немножко подготовки.

24.01.2011, 19:02	#42
Аксён Профессиональный ломатель Житель форума Регистрация: 02.03.2009 Адрес: Мос-КВА Марка: Escalade 6.0, Teana 2,5 Возраст: 44 Сообщений: 4,292	Погоди кардан то резать... сначала с рычагами разберись, а потом примерь, может и не надо будет удлинять. Ну а если надо, то проще подобрать по длине готовый...получится бюдетней, чем удлинять. __________________ Полтора литра-бутылка газировки. Два -чайник на кухне. Три литра-банка огурцов. Двигатель начинается с ЧЕТЫРЁХ литров

25.01.2011, 01:51	#44
domkrat Пользователь Житель форума Регистрация: 24.01.2010 Адрес: Москва, вернадка Марка: ZJ V8 5.2 lift 3" Возраст: 43 Сообщений: 1,341	Да, сначала померий, сделай рычаги, а с карданами по месту решишь. Варить...я варил электродом встык...какие там нагрузки? Кардан - шовная(!!!) труба, толщина стенки около 3-х милиметров...шов прочнее получается, а на кручение там фигня нагрузки. Лучше вварить внутрь трубу (точнее забить) чтоб наружный ее диаметр был равен внутреннему потом вварить кусок трубы как у кардана длиной на величину удлиннения и забить вторую часть и также обварить...нагледнее могу картинку нарисовать. Таким карданом можно будет хоть как кувалдой работать и ничго с ним не случится :) где балансировать не скажу но в МСК есть конторы...я езжу с небалансированым..пока (три тьфу) нормально Да, можно подобрать...например крестовинные карданы передние как раз примерно под такой лифт пойдут...с задним ничего не скажу пока....пока до твоего уровня я еще не долифтовался :) Последний раз редактировалось domkrat; 25.01.2011 в 02:00.

25.01.2011, 23:49	#46
ubn Пользователь Житель форума Регистрация: 04.06.2009 Адрес: Одесса Марка: cherokee XJ 4L aw4 np242 +6.5" Сообщений: 1,427	в чем проблема по готовым амерским табицам длинну выситать и рычаги удлиннить просто .. резанул в середине и вварил кусман. __________________ XJ 4l aw4 242 +5.5"

25.01.2011, 00:37	#43
glo0my Пользователь Местный Регистрация: 16.04.2010 Адрес: Нижний Новгород Марка: jeep grand cherokee 93 laredo Возраст: 41 Сообщений: 103	лазил тут по саммиту, углядел рычаги, вспомнил эту тему. то топикстартер: а вот такие рычаги не помогут проблему решить? http://www.summitracing.com/parts/DY...85BK/?rtype=10

25.01.2011, 01:53	#45
domkrat Пользователь Житель форума Регистрация: 24.01.2010 Адрес: Москва, вернадка Марка: ZJ V8 5.2 lift 3" Возраст: 43 Сообщений: 1,341	Ром, у него уже куплены рычаги и он денг за них отвалил...проще переделать то что есть (и главне дешевле)...а так можно еще машину денег вложить

26.01.2011, 01:29	#47
domkrat Пользователь Житель форума Регистрация: 24.01.2010 Адрес: Москва, вернадка Марка: ZJ V8 5.2 lift 3" Возраст: 43 Сообщений: 1,341	только не в середине...1/3 длины

26.01.2011, 07:49	#48
ПАША Banned Житель форума Регистрация: 29.08.2009 Адрес: Великий Новгород Марка: zj Сообщений: 1,120	обратись в специализированный центр там все посчитают отрежут и приварят. А главное для тебя это выйдет дешевле. Уверен таких фирм в Москве очень много.