Поставить автомат вместо механики на 4л кирпич - Страница 5 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

жип · 20.10.2016, 14:13

TCU от реикса

Rus · 20.10.2016, 15:46

А может там переключение на след идет при более низких оборотах? Вроде на рениксе мах крутящий пониже расположен, чем на мопаре... Логично переключаться раньше
?

жип · 20.10.2016, 16:47

честно говоря ты меня озадачил.но для начала нужно узнать где у моего максимальный крутящий момент. снимать двс и везти его на стенд- врядли я этим займусь. во вторых TCU рненикса шить тоже отпадает. и замена его на мопаровский уверен ни чего не даст.выход ставить легко програмируемый TCU и откатывать его на стенде, боюсь подумать сколько это будет стоить. это всё приемлемо для спорта ,а у меня машина на каждый день

Rus · 20.10.2016, 17:50

Ну так-то да (с)

voffka78 · 20.10.2016, 18:32

Как у меня, тсу, так его можно програмировать как по скорости так и по оборотам двс.

жип · 20.10.2016, 19:35

Цитата:

Сообщение от voffka78

Как у меня, тсу, так его можно програмировать как по скорости так и по оборотам двс.

а нука сцилочку какую ни будь дай почитать

жип · 21.10.2016, 00:13

а сам нашёл https://www.drive2.ru/b/2521539/ и не дорого в районе 10ки

Piton · 21.10.2016, 00:42

Цитата:

Сообщение от жип

а сам нашёл https://www.drive2.ru/b/2521539/ и не дорого в районе 10ки

молодец что нашел.... что там регУлироватЪ ?

жип · 21.10.2016, 02:06

Цитата:

Сообщение от Rus

А может там переключение на след идет при более низких оборотах? Вроде на рениксе мах крутящий пониже расположен, чем на мопаре... Логично переключаться раньше
?

вот ест чё лигулировать.работа штатной акпп 42ре мне тоже не нравилась, я бы её тоже полегулировать не прочь, так же 44-46ю. да и название темы СВАПНААВТОМАТ. TCU то надо какой ни будь

Сергей Додышев · 21.10.2016, 02:21

Цитата:

Сообщение от Rus

А может там переключение на след идет при более низких оборотах? Вроде на рениксе мах крутящий пониже расположен, чем на мопаре... Логично переключаться раньше
?

На Реньке же есмть кнопки ПАУЭР-КОМФОРТ которая управляет переключением коробки.

20.10.2016, 14:13	#41
жип Пользователь Житель форума Регистрация: 07.09.2012 Адрес: Анапа Марка: zj 40 turbo AW4 ркп Super Select Сообщений: 4,728	TCU от реикса __________________ есть не нужный задний кардан под супер селект

20.10.2016, 16:47	#43
жип Пользователь Житель форума Регистрация: 07.09.2012 Адрес: Анапа Марка: zj 40 turbo AW4 ркп Super Select Сообщений: 4,728	честно говоря ты меня озадачил.но для начала нужно узнать где у моего максимальный крутящий момент. снимать двс и везти его на стенд- врядли я этим займусь. во вторых TCU рненикса шить тоже отпадает. и замена его на мопаровский уверен ни чего не даст.выход ставить легко програмируемый TCU и откатывать его на стенде, боюсь подумать сколько это будет стоить. это всё приемлемо для спорта ,а у меня машина на каждый день __________________ есть не нужный задний кардан под супер селект

21.10.2016, 00:13	#47
жип Пользователь Житель форума Регистрация: 07.09.2012 Адрес: Анапа Марка: zj 40 turbo AW4 ркп Super Select Сообщений: 4,728	а сам нашёл https://www.drive2.ru/b/2521539/ и не дорого в районе 10ки __________________ есть не нужный задний кардан под супер селект

20.10.2016, 15:46	#42
Rus Пользователь Житель форума Регистрация: 03.03.2012 Адрес: Moscow Марка: XJ"91 Возраст: 53 Сообщений: 2,849	А может там переключение на след идет при более низких оборотах? Вроде на рениксе мах крутящий пониже расположен, чем на мопаре... Логично переключаться раньше ?

20.10.2016, 17:50	#44
Rus Пользователь Житель форума Регистрация: 03.03.2012 Адрес: Moscow Марка: XJ"91 Возраст: 53 Сообщений: 2,849	Ну так-то да (с)

20.10.2016, 18:32	#45
voffka78 Пользователь Житель форума Регистрация: 26.10.2014 Адрес: Владивосток Марка: jeep grand cherokee limited Возраст: 46 Сообщений: 1,427	Как у меня, тсу, так его можно програмировать как по скорости так и по оборотам двс.