Подскажите стоит ли брать.

[Golder]

Благодарю))
В целом авто более менее сносно едет. Не дергается не гремит.
Проблему течи из аппаратуры решу несколько позже.

Срочно ищу личинки дверей +замок зажигания и багажника. В Замке зажигания заломыш. И его разборка не дала успеха. Заломыш там прирос. Машина заводится любой отверткой. Как впрочем и открывается.

Передний мост пока для меня темный лес. Старый хозяин не морочился и ездил на заднем приводе. Из имеющегося - кардан, две полуоси одна с мелкими шлицами, другая с крупными и муфтой на ней. Больше ничего нет.
Собственно с какой целью вообще стоит эта муфта? Для отлючения оси от диффа?

[Nikola 52 rus]

Сообщение от Golder

Собственно с какой целью вообще стоит эта муфта? Для отлючения оси от диффа?

ага. Мост с вакуумным размыкателем. Извращенство ещё то...

[Golder]

Почитал промазученную книгу что дали с машиной.
Понял что там должна быть камера вакуумная с вилкой ,которая зачем то отключает полуось. Почему то только на дизельных авто.
Для чего ? Типа экономия топлива? что то вроде колесных муфт как на Уазике и Фронтере? Чтобы не крутить ГП при отлюченном мосту.
Сдается мне наладить это вакуумное включение не реально.
Возможно как то застопорить эту муфту во включенном положении?


По форуму вычитал что личинки дверей подходят от 2107 с переделкой. Думаю на первое время поставить их.
Вопрос попутно по центр замку.
При его включении слышны щелки в дверях и дергаются кнопки ,но не закрываются.
Причина?

[Vinnetoo]

Сообщение от Golder

Почитал промазученную книгу что дали с машиной.
Понял что там должна быть камера вакуумная с вилкой ,которая зачем то отключает полуось. Почему то только на дизельных авто.
Для чего ? Типа экономия топлива? что то вроде колесных муфт как на Уазике и Фронтере? Чтобы не крутить ГП при отлюченном мосту.
Сдается мне наладить это вакуумное включение не реально.
Возможно как то застопорить эту муфту во включенном положении?


По форуму вычитал что личинки дверей подходят от 2107 с переделкой. Думаю на первое время поставить их.
Вопрос попутно по центр замку.
При его включении слышны щелки в дверях и дергаются кнопки ,но не закрываются.
Причина?

Нет муфта на мостах до 1991-го года...Такая машина у нас бы стоила 50000.......

[Golder]

У вас и Уазики путевые за половину нашей цены можно отыскать....

[Сергей Додышев]

Сообщение от Golder

Почитал промазученную книгу что дали с машиной.
Понял что там должна быть камера вакуумная с вилкой ,которая зачем то отключает полуось. Почему то только на дизельных авто.
Для чего ? Типа экономия топлива? что то вроде колесных муфт как на Уазике и Фронтере? Чтобы не крутить ГП при отлюченном мосту.
Сдается мне наладить это вакуумное включение не реально.
Возможно как то застопорить эту муфту во включенном положении?


По форуму вычитал что личинки дверей подходят от 2107 с переделкой. Думаю на первое время поставить их.
Вопрос попутно по центр замку.
При его включении слышны щелки в дверях и дергаются кнопки ,но не закрываются.
Причина?

Эта беда стояла на машинах до 91 года и с 4.0 литра двиглами. Также на рэнгах YJ до 96. И еще на доджах-дюранго-сабурах до 99.. Типа с ней отключенной управляемость и расход. Наладить реально. Или цельную ось поставить. Или механическое включение. Кнопка POSI-LOCK.

[Golder]

Не могу разобраться с центр замком. Моторчики все щелкают. Но лишь дергают слегка кнопки и все. Ни закрывает ни открывает. Будто мощности не хватает.
Разобрал водительскую дверь. Подал +- напрямую на моторчик тогда все работает.
Но ощутимая утечка тока. Искра хорошая на проводах. Причем если отключить блок кнопок и щелкать только одним моторчиком двери то он и работает шустрее и искры нет. Куда может уходить ток? Подскажите.

[Ёсик]

всю праводку отключи от двери - где то слом.

[Golder]

А где находится блок управления замком? Гугл ничего разумного не дает.
Возле рычага капота некие разъемы. а вот где сам блок?
В планах сигналку ставить.

[Golder]

В проводке кто то изрядно покопался , в чем теперь основная трудность.
Снял кожух у рычага капота.
Жгуты оказались некоторые разрезаны. И по цветам не совпадали провода.
Причем отдельно сверху идут 4 тонких провода. Которые были скручены с врезаными жгутами.
Я эти провода отключил. Жгуты соеденил по цветам.
На фото видно 4 провода справа которые отрезал. И 2 скрутки у родных разъемов.
Белый зеленый

После этого стали работать два передних замка. Открывает закрывает. Правда не очень четко.
Задние по прежнему дергаются только.
Полез искать что в 5 двери. В 5 двери оказался закисший моторчик.
Питание не поступало. Стал искать обрыв.
Нашел внизу у средней стойки.

Провода идущие спереди от главного жгута назад были отрезаны и соеденены на левую заднюю дверь. Прозвонил идущие к 5 двери провода подключил к этим.
Заменил моторчик теперь 5я дверь закрывается нормально.
Осталось решить проблему с задними.
Пытался подключить сигналку. Ее импульсов не хватает чтобы закрыть хотя бы передние двери. Где то все еще большая потеря по току.

Вот блок предохранителей.


Где еще можно искать потерю? Очень нужна сигналка.
Пишите любые комментарии, вся информация важна!