Взорвите мне уже мозг до конца....

[dimanoid]

Имей ввиду, что есть вариант адового попадоса на все сразу.
Типа гудит мост и кардан, не работает раздатка, не светят фары, долбит шимми и может ещё пара бонусов. Только поймёшь ты это не сразу а потом.

Добавлено через 3 минуты
Я еще хочу на одну вещь внимание обратить. Тут люди в основном спокойные, повидавшие всчкое, поэтому рассуждают с юмором и много не помнят уде. Меня например удивить сложно, я на америкосах езжу больше 10 лет, а человек, не готовый к такому буйству красок может и повеситься с горя.

[reekardo]

dimanoid, чтобы такого буйства красок не было на осмотр машины возьму с собой грамотного человека, а если получится, то пригоню машину к нему в сервис на диагностику

[ryzhijlisik]

Сообщение от reekardo

dimanoid, чтобы такого буйства красок не было на осмотр машины возьму с собой грамотного человека, а если получится, то пригоню машину к нему в сервис на диагностику

ты сначала найди, чтоб "это" можно было отвезти на диагностику.
90% ведёр отсеиваются после беглого взгляда.
а ещё 8% отсеются после пробной поездки.
чтобы найти эти 2% "более-менее" придётся отсмотреть десятки вариантов ржавого говна.

[reekardo]

ryzhijlisik, ну, а что делать? Будем искать и таскать с собой диагноста :)

[мышь33]

reekardo, Джип должен жрать бензу и ехать на все бабки. Не экономь, тяги мало не бывает.

[ABAZINCHIK]

мышь33

Плюсану.......

[sali_s]

У меня Limited 4.0. Искал сразу машину на газу. Весной менял гидрики, поршни родные и в отличном состоянии, масло не жрет, коробка, раздатка 247 и варилоки в порядке. По трассе на скорости 90-110 расход газа 13-14л. По Москве 20-30л газа. В пересчете на деньги, расход руб/км не больше чем на новом Мондео жены, а удовольствия на порядок больше. Даже жена, если пару дней поездит на нем, назад пересаживаться не хочет))).
За два года владения вложил около 100тр, включая ТО. Из них около 20 можно было бы не торопиться и потратить позже. Почти все делаю сам. Главное брать у хорошего бережливого хозяина. Но по любому у 10-15 летней машины не могут не быть проблемы. Причем проблемы такие, что мастера не сразу находят причину. Обычно предлагают менять все по очереди. За ваш счет))).
Машина на трассе валкая, не погоняешь, а вот когда на М4 в объезд пробки съедешь на поле, сразу оценишь преимущества. Собственно для этого и брал его, поездки на дальняк и в глушь, с семьей и кучей барахла. Эльбрус, Сочи, Саратов, Селигер, Кимры и т.п. Обычно заезжаем в такие места, куда молодежь на музыкальных шкатулках заехать не может.
Пока ни разу не подвел, так чтобы встать. Всегда предупреждает заранее ))).

[Crematory]

Слухай сюда. Расход в городе на штатных шоссейках 16-19 литров, это как тапок жать, трасса 10-12 если ехать в пределах пдд. Если есть 400 штук на содержание китайца, то срочно бери 4,7 лимитед Европу, денег менше потратишь. Сразу ввалишь в него 30-40 на тех обслуживание, покатаешься посмотришь что и как, может через пол года подвеску тряхонешь ещё на 40-50. Главное знать какими запчастями машину ремонтировать, иначе будешь каждые пол года их менять. Есть достаточно много качественного не ориганала, что позволяет вполне спокойно содержать машину с зарплатой от 30000 в месяц.

[JefFly]

А трактор мерсодизель рассматривать ни кто не хочет?)

[dimanoid]

Про качественные запчасти занедорого можно по подробнее? А то про них все слышали, но никто не видел.
По поводу владения жипом кстати хочу вот что сказать. За период моего владения этим авто он ни разу не был полностью исправен, но я и не могу сказать что он сломан. Это скорее перманентное состояние лёгкой недоделанности.
Количество сьедаемых денег сильно зависит от состояния и от стремления владельца довести его до идеала. Сразу скажу, что довести до идеала очень сложно.
Если сильно не париться и ремонтировать только очевидные неисправности, то в целом и не сильно дорого. Мне кажется, если растянуть траты на весь год, то получится в среднем 7-10 тыр в месяц без учёта бенза