JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Jeep Cherokee и Jeep Comanche > Jeep Cherokee XJ 1984 — 2001

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 05.06.2015, 06:53   #41
mangor
Пользователь
Местный
 
Аватар для mangor
 
Регистрация: 30.06.2013
Адрес: Челябинская обл
Марка: Jeep Широкий 91г 4L 231
Возраст: 41
Сообщений: 115
По умолчанию

Вообще если разобраться - нах карб, надо моно инжектор.

Я бы больше сказал, и скажу! Я не против энжектора, наоборот только за, но сложность нынешней составляющей энжектора в том, что наеб**лся какой либо датчик и пиши пропало, Вопрос-почему забыли механические системы впрыска, на подобие дизельных. Вот бы тнвд бы запилить на 4л вот бы мотор был, а то мопар - реникс и все уже Всем(то есть друг другу) мозг уже выеб*и до костей!
__________________
Ни за что Его не брошу,потаму,что Он(Жипа) Хороший!
mangor вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 05.06.2015, 07:24   #42
sant
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 25.01.2015
Адрес: волгоград
Марка: jeep cherokee xj 92 4.0мкпп 242р.к
Возраст: 44
Сообщений: 315
По умолчанию

а на пропане зажигание опережать не надо чтоли
sant вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 05.06.2015, 07:39   #43
mangor
Пользователь
Местный
 
Аватар для mangor
 
Регистрация: 30.06.2013
Адрес: Челябинская обл
Марка: Jeep Широкий 91г 4L 231
Возраст: 41
Сообщений: 115
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от sant Посмотреть сообщение
а на пропане зажигание опережать не надо чтоли
Нужно! Теория двс в помощь.
__________________
Ни за что Его не брошу,потаму,что Он(Жипа) Хороший!
mangor вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 05.06.2015, 13:31   #44
vikvoz
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 11.05.2012
Адрес: новый уренгой - тюмень
Марка: чероки xj 4л 1994, 1989 , wj 2000, 4л , 242, 42re
Возраст: 63
Сообщений: 595
По умолчанию

Это всё теория а вот вопрос -кто нибудь пытался переделывать ? Я тоже загорелся переделать из реникса в мопар читал рыл инфу вроде делов фигня в итоге попал на бабки конкретно а ведь на рениксе поставил новые датчики , лямбду , трамблер провода надо было хорошего электрика довести проводку до ума ведь мотор уже шептал а в итоге ..... проще доведите реникс до ума и он вас не подведет
vikvoz вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 05.06.2015, 14:48   #45
mangor
Пользователь
Местный
 
Аватар для mangor
 
Регистрация: 30.06.2013
Адрес: Челябинская обл
Марка: Jeep Широкий 91г 4L 231
Возраст: 41
Сообщений: 115
По умолчанию

Проще дизель запилить от японца и не париться.
__________________
Ни за что Его не брошу,потаму,что Он(Жипа) Хороший!
mangor вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 05.06.2015, 15:07   #46
vikvoz
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 11.05.2012
Адрес: новый уренгой - тюмень
Марка: чероки xj 4л 1994, 1989 , wj 2000, 4л , 242, 42re
Возраст: 63
Сообщений: 595
По умолчанию

Наверное самый дельный совет.
vikvoz вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 05.06.2015, 20:42   #47
sant
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 25.01.2015
Адрес: волгоград
Марка: jeep cherokee xj 92 4.0мкпп 242р.к
Возраст: 44
Сообщений: 315
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от vikvoz Посмотреть сообщение
Это всё теория а вот вопрос -кто нибудь пытался переделывать ? Я тоже загорелся переделать из реникса в мопар читал рыл инфу вроде делов фигня в итоге попал на бабки конкретно а ведь на рениксе поставил новые датчики , лямбду , трамблер провода надо было хорошего электрика довести проводку до ума ведь мотор уже шептал а в итоге ..... проще доведите реникс до ума и он вас не подведет
вот в том то и засада. хорошего электрика. много желающих электриков было? ни кто за старые системы браться не хочет. а если сам не электрик то все. вот и хочется сделать как у уаза. там то все понятно.

Добавлено через 2 минуты
а какая система опережает зажигание у реникса? может можно совместить родную систему с карбюром?

Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от mangor Посмотреть сообщение
Проще дизель запилить от японца и не париться.
это как ты дизеля залепишь? на 242 двиг? ИЛИ заменишь двиг? это так проще всю машину заменить.

Добавлено через 14 минут
Цитата:
Сообщение от vikvoz Посмотреть сообщение
Это всё теория а вот вопрос -кто нибудь пытался переделывать ? Я тоже загорелся переделать из реникса в мопар читал рыл инфу вроде делов фигня в итоге попал на бабки конкретно а ведь на рениксе поставил новые датчики , лямбду , трамблер провода надо было хорошего электрика довести проводку до ума ведь мотор уже шептал а в итоге ..... проще доведите реникс до ума и он вас не подведет
ну тут ,ты брат лихой, хотел эволюцианировать так сказать вперед шагнуть. а мы хотим шаг назад. чтобы было минимум электроники. убрать все мозги нахрен и получить авто которое в любом лесу починить и уехать. реникс по отзывам очень хорошая система впрыска. да только вот она мне мозг е..ть у же полгода и что я только не менял а причину не найду. а помочь не кому. а сам я в электронике нихрена не понимаю. а тем временем джип в землю уходит. а заплачено чтоб ездить.
sant вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 05.06.2015, 20:43   #48
MOPARыш
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для MOPARыш
 
Регистрация: 29.01.2012
Адрес: Москва
Марка: JEEP Cherokee 4.0 AW4 231 93 г.в & LIBERTY 3.7 45RFE 242 02 г.в.
Возраст: 44
Сообщений: 2,461
По умолчанию

Продай чирка.Купи карбовый уаз и радуйся жизни.Не можешь обуздать инжектор не порти легенду.
MOPARыш вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 05.06.2015, 20:46   #49
Vinnetoo
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Vinnetoo
 
Регистрация: 21.12.2011
Адрес: Ярославль
Марка: XJ 3D 2,5i KJ 3.7 MT
Возраст: 57
Сообщений: 10,673
По умолчанию

350000+пробег Мопар. Вообще ни единой проблемы с двиглом.
Vinnetoo вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 05.06.2015, 21:03   #50
sant
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 25.01.2015
Адрес: волгоград
Марка: jeep cherokee xj 92 4.0мкпп 242р.к
Возраст: 44
Сообщений: 315
По умолчанию

я как понимаю вся беда стала в опережении. как то в магазине видел трамбл от газ 51 6 цилиндров. так что получается если удастся поженить трамблер от газ 51 с нашим мотором то все получится? или есть еще подводные камни? про коллектор и карб я помню. а как бензонасос электрический себя поведет его мозги отключают или где?

Добавлено через 53 секунды
Цитата:
Сообщение от MOPARыш Посмотреть сообщение
Продай чирка.Купи карбовый уаз и радуйся жизни.Не можешь обуздать инжектор не порти легенду.
купи чирка я продам

Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Vinnetoo Посмотреть сообщение
350000+пробег Мопар. Вообще ни единой проблемы с двиглом.
завидую белой завистью

Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от MOPARыш Посмотреть сообщение
Продай чирка.Купи карбовый уаз и радуйся жизни.Не можешь обуздать инжектор не порти легенду.
уаз мотор дохлый. а был и карбовый чирок и ух каков зверь был вася. кушал правда за двоих но работал за семерых
sant вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 02:21. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->