![]() |
#41 |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 26.03.2015
Адрес: г. Канаш
Марка: jeep WJ 4.0 2004 г.в.
Возраст: 40
Сообщений: 26
|
![]()
Я пытался разнюхать эти сопли но не фига маслом не пахнет вообще без запаха, тоже были догадки что это антифриз... в бачке пока вроде охлождайки не уменьшается. Вылечил данную болезнь я так понимаю заменой помпы? и какую фирму ставил?
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#42 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 08.11.2011
Адрес: Воронеж
Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком
Возраст: 42
Сообщений: 17,431
|
![]()
да, помпу менял. начиналось так же. типа грязные сопли кругом, а потом антифриз во все стороны, течет все кругом и всякое такое. я поставил DOLZ - он был в наличии, а распрягаться с заказами возможности не было. а так Airtex, GMB, Dorman - достойные варианты. DOLZ тоже походит.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#43 | |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 26.03.2015
Адрес: г. Канаш
Марка: jeep WJ 4.0 2004 г.в.
Возраст: 40
Сообщений: 26
|
![]() Цитата:
|
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#45 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 19.02.2013
Адрес: Новосибирск
Марка: WJ 4.7 Limited 2000 NV242
Возраст: 41
Сообщений: 1,804
|
![]()
а чего там нюхать то, берешь и на язык, сладкое значит антифриз, семечки значит масло. делов то на раз-два плюнуть.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#46 |
Пользователь
Местный
Регистрация: 22.04.2013
Адрес: Самара
Марка: WJ Limited 1999
Возраст: 40
Сообщений: 181
|
![]()
Ребят всем драсте!! Подскажите как быть со стеклопдьемником водительским в моторчике кончились щетки я заменил на вазовские обточив их на наждачной бумаге и поставил но радость была не долгой и через пару недель он опять встал!! Я опять его разобрал и выяснилось что щетки просто встают в распор в пазах и дальше нехотят вылазить и косатся ротора ! Я их опять подточил подровнял углы но через пару недель стеклик опять встал и так уже не первый раз!!! Меня уже это достало подскажите как быть можент кто сталкивался с подобной проблемой ????? Неужели меня стелоподьемник из за этой проблемы???
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#47 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 08.11.2011
Адрес: Воронеж
Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком
Возраст: 42
Сообщений: 17,431
|
![]()
1) точить щётки на широком напильнике или класть наждан на стекло или другую ровную поверхность.
2) соблюдать параллельность граней 3) снять небольшую фаску по торцам 4) шетки должны двигаться в обойме без видимого сопротивления но при этом касаясь её всеми гранями. 5) в любом положении щётки ее провод не должен касаться ничего кроме клемника |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#48 |
Пользователь
Местный
Регистрация: 22.04.2013
Адрес: Самара
Марка: WJ Limited 1999
Возраст: 40
Сообщений: 181
|
![]()
Драсте пару маленьких вопросов!! 1 Есть ли у кого видео или ссылка на видео как меняются гидрокомпенсаторы на 4,7 движке?? 2 Надо ли снимать распредвал при их замене и какие посоветуете брать гидрики???
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#49 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 08.11.2011
Адрес: Воронеж
Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком
Возраст: 42
Сообщений: 17,431
|
![]()
что брать - хз
менять просто, ссылок не знаю. крышку снял, рокер выдрал, компенсатор выдернул, новый вставил, рокер затолкал, крышку поставил. ну а потом вино, женщины, разврат, вендиспансер |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#50 |
Пользователь
Местный
Регистрация: 22.04.2013
Адрес: Самара
Марка: WJ Limited 1999
Возраст: 40
Сообщений: 181
|
![]() |
![]() |
![]() ![]() |