![]() |
#41 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 15.01.2010
Адрес: Киев
Марка: JEEP cherokee
Возраст: 62
Сообщений: 672
|
![]()
у нас латунные я брал по 288 гривен (примерно 35 долларов). у вас должно быть дешевле.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#43 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 08.06.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 4,827
|
![]()
В общем, дело обстоит так. Пока машина холодная(салон в смысле), включаешь печку, она работает несколько минут, потом щелк - и вырубается. Проходит пара-тройка минут, опять что то щелк - и включается снова. И так может происходить 2-3 раза, пока салон не прогреется, после чего все работает нормально. "Щелк" слышно в районе крутилок отопителя. Глюк замечен только в этом сезоне, в прошлом году такого не наблюдал. Что это может глючить? Машина гранд, ларедо-93-95гг...
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#44 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 02.08.2010
Адрес: г. Люберцы
Марка: Grand ZJ 5,2
Возраст: 43
Сообщений: 963
|
![]()
Подскажите пожалуйста, что за клапан печки на ZJ, который многие удаляют и становится ташкент? Хде его заразу искать? А если ещё кто то и на фото покажет - было бы вообще отлично)))
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#45 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 24.06.2010
Адрес: VRN
Марка: Jeep ZJ'98 5.9 46RE 249
Сообщений: 934
|
![]()
ударил мороз - 24 градуса... и мне стало холодно... попагрейка тока спасает...
чуть тепленьким дуть начинает где-то минут через 10 после старта движка, когда стрелка уже давно стоит на рабочей температуре. до этого ледяной воздух... помпа, термостат все новое, все исправное... почти уверен что виноват редуктор - что ОЖ плавает по малому контору только через редуктор нифига не попадая в печку. редуктор вставлен впаралель радиатору печки. металические трубки выходящие из салона от радиатора печки заметно тоньше шлангов которыми подцеплен тотже редуктор. посему как лучше поступить - соединить редуктор последовательно с радиатором печки? опятьже что первым ставить радиатор печки или редуктор? или поизвращаться и поставить электрическую помпу от газельки перед радиатором печки чтоб в нее качало как следует? такай помпа не сделает ли злую шутку - что вся вода мимо редуктора ходить будет? |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#46 |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 07.09.2010
Адрес: Иркутск
Марка: Cherokee XJ 92г. AW4/242 морда на проставке,зад на полуволге
Возраст: 38
Сообщений: 69
|
![]()
а подскажите плз по такому вопросу
включаю я дуйку в ноги-на холодной заслонке даже на первой скорости вентилятора очень сильно дует что мне под ноги что задним пассажирам а вот когда перевожу заслонку на горячий воздух мне под ноги еще более менее дует а вот задним пассажирам почти ничего.Такое ощущение как будто что то где то перекрывает поток воздуха в тот момент когда на горячую перевожу.Что за глюк такой? |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#48 | |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 20.04.2010
Адрес: Екатеринбург
Марка: XJ '89 Limited, был. ZJ '98 Limited, щас.
Возраст: 43
Сообщений: 78
|
![]() Цитата:
соответственно, потоку мимо печи ничего не мешает, а потоку через печь мешает радиатор, в котором за двадцать лет накопилось стока земли, что можно картошку сажать... |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#49 |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 07.09.2010
Адрес: Иркутск
Марка: Cherokee XJ 92г. AW4/242 морда на проставке,зад на полуволге
Возраст: 38
Сообщений: 69
|
![]()
тобиш решение проблемы простое - вопервых по совету Бомбера попробовать поменять родной радиатор на радиатор от класики плюс во время замены взять керш и хорошенько все промыть внутри ))) а никто кстати не пробовал менять ваккуумы чтоб заслонки шевелились побыстрее?у меня еле двигаются
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#50 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 23.11.2010
Адрес: г. Оренбург
Марка: Jeep (ZJ) 4л., 2лифт, 242РК, 31'
Возраст: 50
Сообщений: 2,278
|
![]() Цитата:
![]() ![]() |
|
![]() |
![]() ![]() |