Расширительный бачок.

[Спанчбоб]

Сообщение от andreyLunev

На прошлом чирке 90-го года такое было. Постоянно уходил через крышку антифриз. Крышка бачка была не родная. Заказал поставил родную - ВСЁ. Больше никто никуда не убегал :)))

Золотые слова! Кто нибудь пробовал открыть крышку расширителя на прогретом до рабочей температуры движке? И не пробуйте, хрен с ним, с антифризом, ожоги от него заживают очень долго, ибо при температуре двигла 95 - 100 градусов при открытии исправной крышки он вылетает во все стороны очень быстро. Проверено на личном опыте.

[urik]

Сообщение от Спанчбоб

Дядь, система так и так закрытая, тока в разных местах. Можно было просто поменять крышку или расширительный бачок.

Мне в старой системе охлаждения категорически не нравится тот момент, что часть жижи гонится в обход радиаторов через расширительный бачок.

[bezalutii]

У кого так же было кто что делал. (Прокладка двигателя целая, пузырей нет)



а как вы проверяли отсутствие пузырей?

[Спанчбоб]

Открываешь расширитель, смотришь на струйку, которая сбоку течет, есть пузыри - ****, нет пузырей - гут.

[Спанчбоб]

Сообщение от urik

Мне в старой системе охлаждения категорически не нравится тот момент, что часть жижи гонится в обход радиаторов через расширительный бачок.

Часть мизерная, тем более что она тоже остывает, хотя и не так активно.

[bezalutii]

а мне один правельный чел по другому сказал как проверять.
прогреваеш полностью движку до рабочей температуры, поднимаеш обороты тыщ до 2-2.5 и смотриш в бачёк. есть пузыри значит точно ****

[Спанчбоб]

Так все и есть, тока прямо в бачке пузырей не увидишь, в середине идет забор тосола в блок, увидеть их можно только там, где антифриз идет в бачок, то есть сбоку. При 2 -2,5 тыс будет нормальный напор, и газы будет видно.

[bezalutii]

понятно просто на прогретом движке крыжку както стрёмно снимать
боюсь поцарапаца

[goblin1965]

чирок 89г. закрытая система охлаждения. такая херь была 2 года назад.причина образования косяка- небольшая протечка тосола где угодно. после прогрева до рабочей температуры давление в системе возрастает иначинает по капельке давить ож. после того как движ остынет давление упадет ниже атмосферного-как следствие через ту же дырдочку засасывает воздух.в результате через несколько дней имееш воздушную пробку со всеми вытекающими последствиями.устраняй мельчайшие протечки! у меня была трещина у основания горловины расширителя. приколхозил расширитель от ваз21010- пришлось ополовинить полку на которой лежал расширитель

[сигизмунд лазаревич]

золотые слова !)))))))) у мну примерно тоже самое только бачек вкрячил калиновский)))))