Кальциевые АКБ

[Дюха03]

Сообщение от нефед

21 век на дворе, они постоянный ток.... постоянное напряжение..... современные микропроцесорные зарядки отслеживают все параметры и сами решают как заряжать, обычно до 80% емкости постоянным током( например 1\10 емкости) затем до упора постоянным напряжением, например 16в с падением тока до 1\100. А по поводу аккумулятора можно говорить только быв уверенным в том что изготовлен не в подворотне кооперативом рога и копыта, по опыту больше 2х лет никакой не ходить шо дорогущий шо самый дешовый.

2 года???? чего вы с ними делаете??? по 5-6 лет ходят! на япах точно. 2 года должен как новый работать!

[нефед]

Сообщение от Дюха03

2 года???? чего вы с ними делаете??? по 5-6 лет ходят! на япах точно. 2 года должен как новый работать!

у меня просто ощущение что их из московских востановленных у нас в подворотне делают

[Artem BMW]

Сообщение от Дюха03

2 года???? чего вы с ними делаете??? по 5-6 лет ходят! на япах точно. 2 года должен как новый работать!

Самая хрень работает 2 года. Если по несколько раз в год разряжать до нуля. И с высоким напряжением зарядки пару недель ездить :)

[Горыныч]

А у всех ли тут есть хотя бы 3-я форма допуска ))) раскрываетет ттх, товарищи )))

По теме, последние посты запутали совсем. Я считал, что кипения допускать нельзя. С зарядками теперь совсем непонятно - какую надо? Моя defort dbc 15 походу глючная.
Снял с Лачетти родной аккум (55Ач, 610А пусковой ток) и подцепил к жыпке - он даже не пытался крутить ("дохлый" бош вяленько, но крутил). На всякий случай поставил его заряжаться, а он начав с 6 ампер за 40 мин. упал до 2х, кипел при этом и напряжение было за 17В!!! Хрень какая-то. Быстренько все отключил и вернул в Лачу, вроде пронесло - заводит.
Че теперь с жыпкой делать, ХЗ... Может надо поменять все силовые провода, снять и разобрать (проверить?) стартер, проверить pdu?

[Ёсик]

стартер в ремонт.

[RuBick]

Сначала проверить массу на кузове и на двигателе.

[Ёсик]

чего её проверять - косу пустить от акб на двс и все

[Горыныч]

Посыпаю голову пеплом, пацаны... Вот мля стечение обстоятельств,, не поверишь ведь. В моих отношениях с джипом это стало уже традицией.
1. Стартер был совсем откручен, одного болта не было вовсе, а другой простотторчал, резьба просажена совсем. Протер все от грязи, нашел советские болты 10х1,5 и прикрутил.
2. На мультеметре была севшая батарейка и он безбожно врал... отсюда и типа дикие напряжения зарядки под 18В...
Вполне возможно, что аккум был жив, а я своими несоответствующими действиями мог его добить... Поставил на зарядку, посмотрим.
Напиться чтоли...

[1234567890]

Зачем напиваться, починить жып и все.

[RuBick]

не надо напиваться)))
хотя царь наш тут пообещал водку подешевле продавать))))