|  01.12.2010, 20:40 | #41 | |
| Пользователь Житель форума Регистрация: 04.01.2010 Адрес: Волгоград Марка: WJ 2004 Overland Возраст: 44 
					Сообщений: 531				 |   Цитата: 
 | |
|   |     | 
|  02.12.2010, 17:11 | #42 | 
| Пользователь Житель форума Регистрация: 12.05.2010 Адрес: Абакан Марка: Jeep Grand Cherokee 93 LTD Возраст: 41 
					Сообщений: 546				 |   
			
			У меня в фарингейтах показывает блок управления климат-контролем, и именно в этом проблема, у меня Z-этка и блок управления на консоли. На потолочной консоли установлены цельсии.
		 
				__________________ Jeep Grand Cherokee 93; 5,2 Rebuild. Add: Mopar Performance PCM, MSD Coil-Blast, Kolak Exhaust, Electric Fan, Highflow Waterpump, HD Cu Radiator, Alternator 120А 47RH: Hughes Performance TC, HD drum & planets, Full Red Eagle PowerPack, TransGo TFOD-HD2. 249, D30/D44, Collapsible hubs, Rear Disk Brakes, 31", ET0. +3,5", Full Energy Suspension Kit, All adjustable (control arms, tracking bars, swaybar links), ADDCO rear swaybar, ORV Damper. | 
|   |     | 
|  10.01.2011, 17:16 | #43 | 
| Пользователь Житель форума Регистрация: 04.01.2010 Адрес: Волгоград Марка: WJ 2004 Overland Возраст: 44 
					Сообщений: 531				 |   
			
			короче объявил войну я этому климату. Как вы знаете постоянно выпадали ошибки 53, 54... поменял заслонки, все по-прежнему... Стал копать глубже.... http://rutube.ru/tracks/3967749.html...438d30028aff34 В итоге заметил что моторчик при сохранении своей функциональной подвижности ( крутит заслонку) и стопора (удерживает нормально заслонку) выдает ошибочные данные на комп о положении заслонки... как итог, ВИДИМО, и нарушается работа заслонки... На видео показано как я в сервисном меню нахожу пункт текущей позиции заслонки и там постоянно меняются цифры.... Решил для себя купить Б/у моторчик у Дмитрия и посмотреть исправит ди это ситуацию... Если есть вопросы - спрашивайте.   | 
|   |     | 
|  01.02.2011, 23:22 | #44 | 
| Пользователь Житель форума Регистрация: 29.12.2009 Адрес: Москва СВАО Марка: Grand Cherokee Overland 2002 Возраст: 43 
					Сообщений: 233				 |   
			
			Psyho Сколько раз не пробовал нифига не получается попасть на проверку климата! ни на авто ни на каких других положениях не идет диагностика! вместе две кнопки жму кручу верчу и нифига. Вчера получилось сделать диагностику пишет 52 54 56 то это за двери?52 = AI (Recirc) дверь диапазон перемещения слишком большой Право температуры путешествия дверь слишком большой ЧТО ЭТО ТАКОЕ? В машине стало очень холодно причем все соседние заслонки от водителя дуют холодом что делать? Последний раз редактировалось venom33; 13.03.2011 в 11:20. | 
|   |     | 
|  26.04.2011, 17:33 | #45 | |
| Пользователь Новичок Регистрация: 09.03.2011 Адрес: Литва Марка: Jeep Grand Cherokee 3,0 2009г Возраст: 56 
					Сообщений: 22				 |   Цитата: 
 Последний раз редактировалось alleks69; 26.04.2011 в 17:35. Причина: правописание | |
|   |     | 
|  27.04.2011, 08:27 | #46 | 
| Пользователь Новичок Регистрация: 09.03.2011 Адрес: Литва Марка: Jeep Grand Cherokee 3,0 2009г Возраст: 56 
					Сообщений: 22				 |   
			
			Привет всем.у меня такая проблема.со стороны водителя начал дуть тёплый воздух а со стороны пасажира всё как положено и заказано на климе.тут много писалось што могут сломатьса шторки или фиксатор ну я решил проверить.снял бардачок и стал виден моторчик регулеровки заслони тепло-холод.меняю задание на кондее а он не фига не ворочает.снял подал напрежение на прямую всё фурычит ставлю обратно и тишина.насчёт заслонки поворачивая за шток слышно как она закрывает и открывает.вот и вопрос почему моторчик не регулирует.по кодам деагностики вообще дурдом.выбивает 52 53 54 т.е 52 = AI (Recirc) дверь диапазон перемещения слишком большой 52 = AI (Recirc) дверь диапазон перемещения слишком большой 53 = Левый температуры путешествия двери слишком мал 54 = Левый температуры путешествия дверь слишком большой насчёт левый это всё ясно раз со стороны водителя бардак.заслонок там стоит две так там што ещё один движок стоит с другой стороны?кто видел или сам делал подскажите.хотя интересно ели там есть тоже моторчик и не фурычит а почему это тоже молчит.а может сам блок регулеровки климата грибует и даёт неправильный сигнал.короче волосы дыбом хочетса рвать лето приходит запарюсь ездить когда в морду тепло шурует | 
|   |     | 
|  27.04.2011, 22:29 | #47 | 
| Пользователь Житель форума Регистрация: 19.05.2010 Адрес: Балашиха Марка: был WJ 4.0 LIMITED 2003,сейчас Durango II Limited 4и7,будет и JEEP 
					Сообщений: 1,568				 |   
			
			попробывал самодиагностику,зажал кнопки,стал крутить колёсико,загорелись все восьмёрки и с вращением колёсика ничего  не менялось.отпустил кнопки и появилось 14.я правильно делал???? это получается:14 = AI (Recirc) motor not responding. попробывал процедуру несколько раз,ничего не изменилось.пишит,что не работает мотор рециркуляции,правильно я понимаю???? и как это должно проявляться???? кто-нибудь знает???? 
				__________________ "познать,то что есть,ибо то что есть,есть разум" (Гегель) | 
|   |     | 
|  16.05.2011, 16:45 | #48 | 
| Пользователь Житель форума Регистрация: 19.04.2010 Адрес: М.О. г Пушкино Марка: продан Возраст: 47 
					Сообщений: 1,419				 |   
			
			Ребята таже фигня перестал работать вентилятор печки, разобрал выбил грязь, думаю за одно проверю блок управления климатом так называемого ежа, разьединил фишку а там немного контакты оплавлены, ну я забил туда смазку для акумятолных клем, теперь ветелятор работает только на мах. скорости и при вынимая ключа из замка не выключается, выключил только сняв фишку с регулятора. Чего теперь делать не знаю? Посоветуйте пожалуста.
		 | 
|   |     | 
|  16.05.2011, 16:59 | #49 | |
| Пользователь Регистрация: 21.01.2011 Адрес: Питер Марка: '99 WJ Ltd 
					Сообщений: 6				 |   Цитата: 
  с разборки 2 тыр. | |
|   |     |