|
|
|
02.10.2014, 18:26
|
#1 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 09.10.2011
Адрес: Екатеринбург
Марка: JGC ZG 95 5.2 Limited
Возраст: 42
Сообщений: 269
|
Вот гидросхема, смотри: http://mish.allydark.ru/doc/AUTO/Jee...hydraulics.pdf
в P клапан-регулятор закрыт полностью, и масло вытекает обратно в поддон. В N регулятор подпирается обратной связью, и масло начинает течь в бублик-охлаждение-смазку. |
|
|
|
02.10.2014, 18:38
|
#2 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 09.10.2011
Адрес: Екатеринбург
Марка: JGC ZG 95 5.2 Limited
Возраст: 42
Сообщений: 269
|
Там ещё есть модифицированный клапан переключения, с ним должно быть совсем хорошо, но я не стал ставить, т.к. в мороз можно получить слишком много давления в магистрали охлаждения, которое однажды найдет себе другой путь
|
|
|
|
|
04.10.2014, 10:40
|
#3 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 19.07.2010
Адрес: Нижневартовск
Марка: Jeep Grand Cherokee 5.2 ZJ
Возраст: 51
Сообщений: 1,292
|
Меня начинают посещать мысли о покупке 46-й коробки. Видимо 44-я всё-таки слабовата для 5,2. Может кто-то продаёт б/у 46(47,48)RE с "бубликом" или знает, где можно купить? Можно неисправную (отремонтирую сам).
Последний раз редактировалось AVTX; 04.10.2014 в 10:48. |
|
|
|
Комбинированный вид
