|
|
|
|
#1 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 05.03.2012
Адрес: Дмитров-Москва
Марка: Jeep XJ Country 4.0 АКПП (94); Mercedes W210 E320 4Matic рестайл
Возраст: 41
Сообщений: 395
|
Так и не разобрался с нумерацией контактов на блоке регулировки яркости подсветки. Тут: http://firepic.org/?v=4.2014-09-13_073238jslpci.png
заняты 1,3,5 и 6, у меня на блоке (если смотреть номера на колодке) 1,3,4 и 5. |
|
|
|
|
|
#2 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 02.02.2010
Адрес: Москва
Марка: нету
Сообщений: 2,679
|
Цитата:
OR-оранжевый OR/BK-оранжевый с черной полосой OR/WT-оранжевый с белой полосой BK-черный Последний раз редактировалось Степаныч; 13.10.2014 в 22:10. |
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 05.03.2012
Адрес: Дмитров-Москва
Марка: Jeep XJ Country 4.0 АКПП (94); Mercedes W210 E320 4Matic рестайл
Возраст: 41
Сообщений: 395
|
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 02.02.2010
Адрес: Москва
Марка: нету
Сообщений: 2,679
|
Согласно схеме http://firepic.org/?v=5.2014-09-13_7w6jliqbk37j.png
1-батарейное (постоянное) питание 2-батарейное (постоянное) питание 3-вход габаритных огней 4-вход головного света 5-масса 6-напряжение зажигания 7- 8-датчик света на панели 9-вход включения режима АВТО 10-датчик света на панели |
|
|
|
|
|
#5 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 05.03.2012
Адрес: Дмитров-Москва
Марка: Jeep XJ Country 4.0 АКПП (94); Mercedes W210 E320 4Matic рестайл
Возраст: 41
Сообщений: 395
|
Цитата:
С модулем регулировки яркости подсветки вообще ничего не понял. На ZJ яркость регулируется массой, а на XJ плюсом. Соответственно чтоб этот модуль работал на XJ нужно где-то взять массу идущую на подсветку приборов, но её на родном переключателе XJ небыло. Знал бы про эти два модуля изначально, сразу бы откинул эту затею с переключателем. Последний раз редактировалось =MagnuM=; 15.10.2014 в 19:25. |
|
|
|
|
|
|
#6 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 02.02.2010
Адрес: Москва
Марка: нету
Сообщений: 2,679
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
|
#7 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 05.03.2012
Адрес: Дмитров-Москва
Марка: Jeep XJ Country 4.0 АКПП (94); Mercedes W210 E320 4Matic рестайл
Возраст: 41
Сообщений: 395
|
|
|
|
|
|
|
#9 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 05.03.2012
Адрес: Дмитров-Москва
Марка: Jeep XJ Country 4.0 АКПП (94); Mercedes W210 E320 4Matic рестайл
Возраст: 41
Сообщений: 395
|
Степаныч, Спасибо большое! С автосветом всё понятно, завтра пойду подключать.
Последняя проблема осталась в модуле регулировки яркости подсветки. По распиновке на ZJ вроде разобрался: чёрный - масса оранжевый - выход на подсветку приборов (масса) оранж. с чёрно полосой - вход с диммера переключателя света (масса) (у меня 15 контакт) оранж. с бело полосой - выход плюса с габаритных огней через предохранитель 7,5А (не понял, зачем он там?) (у меня 4 контакт переключателя). Вот теперь думаю как на этом блоке сделать управление не через массу как на ZJ, а через плюс как на XJ и будет ли работать в таком режиме блок? Степаныч, не подскажите как лучше поступить? P.s.: Без Вас бы точно не разобрался, спасибо огромное! Куда бутылку чего-нибудь вкусного высылать ?
|
|
|
|
|
|
#10 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 02.02.2010
Адрес: Москва
Марка: нету
Сообщений: 2,679
|
Думаю не будет работать плюсом, внутри блока электронная плата, да и зачем переделывать то, управление от главного выключателя только минусом, а сами лампы подсветки как и на кирпиче плюсом.
Предохранитель нужен чтобы при кз в подсветке остались габариты, там пред по мощнее. P.S. Не пью я... |
|
|
|