![]() |
#41 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 05.10.2011
Адрес: Москва
Марка: Nsgv 1.6
Возраст: 38
Сообщений: 8,747
|
![]()
Апдейт, в общем пришли холода. и даже в положении морда/ноги и морда, кондей включается несмотря на отсутствие значка. видимо сушит воздух
в режиме ноги вообще нет автовключения. скинул релюшку, а то больно смотреть как компрессор буквально на пару секунд включается. да ещё и электровеник пускает. буду втыкать размыкатель в линию включения от климата до PCM |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#42 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 07.06.2013
Адрес: Москва, ЮЗАО
Марка: LR D3 4.4, 08
Возраст: 52
Сообщений: 5,392
|
![]()
В такую погоду, осушение воздуха очень необходимо.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#43 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 05.10.2011
Адрес: Москва
Марка: Nsgv 1.6
Возраст: 38
Сообщений: 8,747
|
![]()
вытащил релюшку с утра
наблюдение: пока ехал стекло запотевало по краям, дул 25 на стекло/ноги зашёл в магазин на 5 минут, далее не запотевало вообще , хотя настройки теже а так в малый плюс есть смысл, не спорю. но частенько не охота в морду дуть, но и кондей крутить неохота (и электровеник) в общем есть смысл в размыкателе |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#44 |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 30.09.2011
Адрес: Калининград
Марка: jeep Grand Cherokee 5.2 ZJ 96г.
Возраст: 38
Сообщений: 34
|
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#45 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 05.10.2011
Адрес: Москва
Марка: Nsgv 1.6
Возраст: 38
Сообщений: 8,747
|
![]() Цитата:
у меня их два, один по превышении давления отрубает, аварийный второй "цикла" , тот что на колбе стоит. |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#46 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 02.02.2010
Адрес: Москва
Марка: нету
Сообщений: 2,679
|
![]()
Поскольку ZJ5,9 это слегка модифицированный ZJ5,2, то чтобы не сильно заморачиваться с вентилятором они его включили автономно (вся проводка вентилятора легко снимается, не затрагивая моторную) и поэтому включение при перегреве там 2мя датчиками тупо врезанными в патрубки радиатора, верхний и нижний. Ну и для кондея поставили дополнительный датчик, на магистрали высокого давления, рядом со штатным от ZJ.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#47 | |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 30.09.2011
Адрес: Калининград
Марка: jeep Grand Cherokee 5.2 ZJ 96г.
Возраст: 38
Сообщений: 34
|
![]() Цитата:
|
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#48 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 05.10.2011
Адрес: Москва
Марка: Nsgv 1.6
Возраст: 38
Сообщений: 8,747
|
![]()
о, спасибо
но ладно, не буду морочиться. по сути он параллельно компрессору работает же компрессор крутиться - давление есть -веник работает. расхождение есть только в моменты после остановки компрессора, когда давление не стравилось ещё. у меня на холостых такие перерывы нечасты. а на оборотах я еду. да и летом перекрытие идёт с включением по датчику температуры. в общем, имхо, это фишка полезная, но некритичная |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#49 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 05.10.2011
Адрес: Москва
Марка: Nsgv 1.6
Возраст: 38
Сообщений: 8,747
|
![]()
буду ставить выключатель в цепь от климата к мозгу двигателя (пин С6)
а то даже в положении морда ноги и морда автоматом включает кондей. хотя пиктограмма не горит сушит или ещё что хз, на улице -3 а если скинуть фишку или реле то обороты поднимает один хрен. так что поставлю размыкатель. нечего ему дёргаться лишний раз. запотеваний нет , проблем нет. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#50 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 07.06.2013
Адрес: Москва, ЮЗАО
Марка: LR D3 4.4, 08
Возраст: 52
Сообщений: 5,392
|
![]()
Разьем с датчика низкого скинь.
|
![]() |
![]() ![]() |