|
31.03.2015, 16:33
|
#41 |
|
Пользователь
Местный
Регистрация: 13.03.2010
Адрес: Караганда
Марка: Jeep Grand Cherokee WJ Laredo 3.1 TD 2001 44RE 247 Quadra drive Lift 2"
Возраст: 44
Сообщений: 190
|
Ставлю всегда бошевские.
__________________
 Jeep Grand Cherokee WJ 3.1 TD 2001 44RE 247 Quadra Drive Lift 2" |
|
|
|
31.03.2015, 22:41
|
#43 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 19.12.2012
Адрес: Пермь
Марка: Jeep Grand Cherokee WJ 3.1TD
Возраст: 41
Сообщений: 1,669
|
Бош ставлю каждую осень,за год 2-3 свечки умирают.бывает и 1-2,но меняю все пять,уже целая куча б/у свечек накопилась.на следующую осень есть запас из чего выбрать.другие не пробывал.
|
|
|
|
|
01.04.2015, 00:00
|
#44 |
|
Пользователь
Новичок
Регистрация: 28.06.2011
Адрес: Выкса
Марка: Jeep Grand Cherokee(ZJ) Limited, 5.2(Y) , 249, 95год
Сообщений: 63
|
Была у меня ауди100, дизель, пятицилиндровая. Шланги излишка топлива между форсунками заменил прозрачным от капельницы))) Они костенеют от температуры и намертво обхватывают штуцера. Калильные свечи за десяток лет ни разу не менял. Они ведь работают лишь на холодном двигателе. Когда плунжерная пара просела в тнвд, просто снял с датчика температуры разъём и двигатель стал холодным, но заводился с полоборота, свечи отключались при запуске двигателя. Разве в форсунках проблема долгого запуска? Наверное в давлении
|
|
|
|
Линейный вид
