![]() |
#46 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.04.2012
Адрес: МО, Коломна
Марка: WH-08 3.0 CRD OVERLAND
Возраст: 43
Сообщений: 1,621
|
![]()
Керамика предназначена для работы в других условиях, её надо хорошо разогреть чтоб она начала выполнять свои функции и превосходить обычные колодки. Короче если не ездить "гашетка в пол - тормоз двумя ногами - гашетка в пол" они на хер не нужны.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#47 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 08.11.2011
Адрес: Воронеж
Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком
Возраст: 42
Сообщений: 17,431
|
![]()
ну я ее поковырял, это не совсем керамика. точнее керамики там этой кот наплакал. там больше скрипа чем керамики. она там добавлена скорее для того, чтобы при перегреве феродо хоть чем то тормозить можно было
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#48 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.04.2012
Адрес: МО, Коломна
Марка: WH-08 3.0 CRD OVERLAND
Возраст: 43
Сообщений: 1,621
|
![]()
Меня мои брембы вполне устраивают с трвшными дисками спереди. Сзади диски ремза и колодки ремза. Скрипело пару раз спереди в момент почти полной остановки машины, но перед этим всегда тормоза довольно интенсивно использовались (читай - колодки нагрелись)
|
![]() |
![]() ![]() |