|
11.08.2013, 17:31
|
#41 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 15.09.2009
Адрес: г.САНКТ-ПЕТЕРБУРГ
Марка: XJ 1995 2,5td (продан),.WG 3,1Limited лифт 2" 2001
Возраст: 61
Сообщений: 793
|
По валу : диаметр по шлицам 28,5 мм
длина шлицевой части 40 мм длина резьбовой 20 мм диаметр наружной части флянца (одеваемой на вал) 49мм количество шлицов 26 На одном из форумов владелец WJ 2.7 тд переделал кардан установив на существующий фланец (шрусовый) у раздатки крепление под крестовину и разумеется кардан от 4,7 . Как он решил с ходом кардана по длине я так от него не смог добиться. Видимо он установлен жёстко.
__________________
Мёртвому, конечно, спокойней, да уж больно скучно. тов.Сухов"Белое солнце пустыни" https://www.drive2.ru/users/anclvad/#blog |
|
|
|
11.08.2013, 22:15
|
#42 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.04.2012
Адрес: МО, Коломна
Марка: WH-08 3.0 CRD OVERLAND
Возраст: 43
Сообщений: 1,621
|
Маловероятно что жестко. А если он так сделал все-таки то лично я считаю что это абсолютно неверный колхоз. В этом случае надо хотя бы чтоб на самом кардане подвижное шлицевое было. Либо замена вала+вилка и кардан от... ну 4,7 наверное, но возможно подогнанный по длине.
|
|
|
|
|
11.08.2013, 23:22
|
#43 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 15.09.2009
Адрес: г.САНКТ-ПЕТЕРБУРГ
Марка: XJ 1995 2,5td (продан),.WG 3,1Limited лифт 2" 2001
Возраст: 61
Сообщений: 793
|
Я теперь тоже прихожу к выводу , что надо подбирать кардан с шлицевым соединением и с пластиной(площадкой) для крепления к шрусовому флянцу. От какой машинки подойдёт?
__________________
Мёртвому, конечно, спокойней, да уж больно скучно. тов.Сухов"Белое солнце пустыни" https://www.drive2.ru/users/anclvad/#blog |
|
|
|
|
12.08.2013, 08:26
|
#45 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 15.09.2009
Адрес: г.САНКТ-ПЕТЕРБУРГ
Марка: XJ 1995 2,5td (продан),.WG 3,1Limited лифт 2" 2001
Возраст: 61
Сообщений: 793
|
Точно!
 Посмотрел сейчас размеры валов для УАЗа , действительно есть варианты по длине.И цены невысокие. Осталось замерить длину между флянцами ( а они у меня с обоих сторон) и можно подбирать, предварительно заказать переходники у токаря.
__________________
Мёртвому, конечно, спокойней, да уж больно скучно. тов.Сухов"Белое солнце пустыни" https://www.drive2.ru/users/anclvad/#blog |
|
|
|
|
12.08.2013, 09:52
|
#46 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 08.11.2011
Адрес: Воронеж
Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком
Возраст: 42
Сообщений: 17,431
|
проблема в том, что карданы (крестовины, шлиц) эти рассчитаны на гордый мотор уфимского производства мощности цельных 120 лошадиных сил.
мне кажится если от вжика бензинки кардан по длине подходит, надо менять вал нах и ставить. или от паза кардан карячить |
|
|
|
|
12.08.2013, 14:56
|
#47 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 15.09.2009
Адрес: г.САНКТ-ПЕТЕРБУРГ
Марка: XJ 1995 2,5td (продан),.WG 3,1Limited лифт 2" 2001
Возраст: 61
Сообщений: 793
|
Тоже идея неплохая, но я всётаки надеюсь что запас прочности у наших карданов больше чем у заграничных.Нада смотреть диаметр и размер крестовин.
__________________
Мёртвому, конечно, спокойней, да уж больно скучно. тов.Сухов"Белое солнце пустыни" https://www.drive2.ru/users/anclvad/#blog |
|
|
|
|
12.08.2013, 15:10
|
#48 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 15.09.2009
Адрес: г.САНКТ-ПЕТЕРБУРГ
Марка: XJ 1995 2,5td (продан),.WG 3,1Limited лифт 2" 2001
Возраст: 61
Сообщений: 793
|
Информация для размышления:
 на бензинке тоже 26 шлицов, есть простор для колхоза...
__________________
Мёртвому, конечно, спокойней, да уж больно скучно. тов.Сухов"Белое солнце пустыни" https://www.drive2.ru/users/anclvad/#blog |
|
|
|
|
12.08.2013, 17:11
|
#50 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 08.11.2011
Адрес: Воронеж
Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком
Возраст: 42
Сообщений: 17,431
|
Цитата:
|
|
|
|
|
Линейный вид
