Рядная шестерка 90-го года

[SATA]

народ, а у меня на горячую 3 очка, газонёшь 4.5, а на холодную заведёшь вообще 5 очков давит.

[Skydive]

Сообщение от SATA

народ, а у меня на горячую 3 очка, газонёшь 4.5, а на холодную заведёшь вообще 5 очков давит.

Где то пробка, при таком давлении масло идет мимо фильтра. Он такое не переживет.

[Sharic]

Всем привет! Сегодня гонял двигл по полной (в гараже) и вот что заметил:
Заводишь на холодную обороты плавают 500-1000 (в гараже +28) и начинает подтраивать, скидываешь трубку с ваккумника (любую) обороты выравниваются но больше 1000 не поднимаются. По мере нагрева обороты повышаются до 1500-2000 трубку на ваккумник ставишь обратно- ни каких изменений,двигл работает ровно. Глушишь и заводишь опять обороты держит 1500-2000. Клему скидываешь с аб и опять ни каких изменений В чем может быть проблема? Может есть у кого какие идеи?

[Sharic]

И еще на приводе дроссельной заслонки от педали газа до дросселя если возвратная пружина кроме той что на дросселе? Перелистал 2 книги и ни чего там не нашел.

[Sharic]

АУУУУУУУУУ народ если кто живой на форуме или я сам с собой разговариваю???

[Skydive]

Сообщение от Sharic

И еще на приводе дроссельной заслонки от педали газа до дросселя если возвратная пружина кроме той что на дросселе? Перелистал 2 книги и ни чего там не нашел.

Нету.

[AVTX]

Если проблемы с холостыми оборотами, то вот (просто для наглядности) http://www.drive2.ru/cars/chrysler/c...52709206/#post Это для начала и потому, что хуже не будет даже если не в этом причина. Сильно смущает горящий "Чек". Нашёл, какая ошибка?

[AVTX]

Сообщение от Sharic

Всем привет! Сегодня гонял двигл по полной (в гараже) и вот что заметил:
Заводишь на холодную обороты плавают 500-1000 (в гараже +28) и начинает подтраивать, скидываешь трубку с ваккумника (любую) обороты выравниваются но больше 1000 не поднимаются. По мере нагрева обороты повышаются до 1500-2000 трубку на ваккумник ставишь обратно- ни каких изменений,двигл работает ровно. Глушишь и заводишь опять обороты держит 1500-2000. Клему скидываешь с аб и опять ни каких изменений В чем может быть проблема? Может есть у кого какие идеи?

Конечно похоже на аборт по телефону, но всё же. Теоретическое предположение. На холодную обороты меньше и не устойчивые, а на горячую возрастают. Предположение: Регулятор оборотов холостого хода мёртвый (может не сам регулятор мёртвый, но он явно не регулирует). Далее. Снимаешь трубку - обороты выравниваются. Предположение: При снятой трубке во впускной коллектор поступает "не учтёный" (блоком управления) воздух. Смесь обедняется. НО! Двигателю это "нравится" (он начинает работать ровнее)! Значит изначально смесь обогащёнаая больше чем надо для нормальной работы. Вопрос - почему? Предположение: Из банального - заср.. воздушный фильтр. Далее: Врёт датчик температуры двигателя (думает, что он (двигатель) холоднее чем на самом деле). И ещё много предположений... Так что там с горящим "Чеком"?

[Sharic]

Доброго времени суток! Спасибо за инфу! После последних исследований неисправности обнаружил что похоже система эмиссии накрылась медным тазом!
Первое что я нашел что не было контакта в соленоиде ЕГР после его зачистки сам клапан повел себя не адекватно: из под него повалили выхлопные газы его поршень полностью открывается потом сразу закрывается и все повторяется с чистотой 10-15 сек при этом двигл колбасит по страшному. Скидываешь вакуумную трубку от соленоида двигл работает как швейцарские часы. Вопрос можно систему ЕГР полностью ампутировать?
На счет датчика температуры двигла у меня тоже созрела мысля сегодня проверю все разьемы и состояние других датчиков и вечером отпишу.
И еще по поводу лампы чек для меня загадка в том что машина 90 года, а по всем имеющимся мануалам ее даже близко не должно быть ее стали ставить с 91 года если я не ошибаюсь!!! И еще присутствует лампа экономичного режима и она горит при включении зажигания хотя коробка автомат Может я просто заблуждаюсь или что это может быть?

[AVTX]

Да, можно эту систему полностью ампутировать. И год выпуска может быть 90-й, а автомобиль уже 91-го модельного года. У меня тоже 96 г.в., а 97-го модельного года. Он в штатах, помоему, уже с сентября начинается.