Разгон - Страница 5 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

Aleks · 11.08.2012, 21:18

Теплые колодки это норма.Лромой систему газораспределения у меня временами тоже такие симптомы были, грязь лопатой выгребал. Сейчас редко кто мне со старта шильдик показывает!

Jeepshade · 11.08.2012, 22:49

ХОРОШО,а как стартует с кикдауна??? Может веной тросик ,то есть его регулировка?????

ARIES · 12.08.2012, 13:07

Извиняюсь... Может глупость напишу... Давление в рампе только на холостых меряли? Может быть закакан топливный фильтр. АКПП давить мотор не может (если только в аварийный режим бахнется и на постоянку 3-ю передачу воткнет). На наших антибукса и антиюза нет. Поэтому лучше всего диагностика. И не у мальчика с OBD-шником, который смотрит в книгу- видит... А у нормального спеца. Мотор 4.0 по мойму с трамблером? Смотрим центральный провод, бегунок, свечи... И т.д. по азбуке ))) А, да, зажигание как выставлено, тоже нуна посмотреть ))) А уже потом лезть к коробке с требованием "Отдайся!!!"

Борода · 14.08.2012, 07:27

В рампе мерили на ходу, фильтра поменяны, форсы промыты и система тоже.

MrRip · 12.08.2012, 19:14

у меня авто в стоке. до сотки за 11.3сек. стартовал при всех выключенных потребителях, АКПП в положении 2. на первой передаче до 3тыс вообще не едет по ощущениям. разгон на уровне переднеприводных жигулей, никаких поводов для гордости, 4.0 - овощ.

dimanoid · 13.08.2012, 08:40

а нахуа кпп в положение 2?

Chevsky · 13.08.2012, 13:20

Цитата:

Сообщение от dimanoid

а нахуа кпп в положение 2?

Что бы до 150 км/ч случайно не разогнаться

.

MrRip · 14.08.2012, 21:09

Цитата:

Сообщение от dimanoid

а нахуа кпп в положение 2?

а чтобы коробас на третью передачу не вздумал прыгнуть до того как афтамабиль соточку наберет...

P.S. внимания не обращал, но если еще и O/D нажать по идее коробас передачу дольше держать должон? на японцах у меня частенько кнопочка

''power'' была, она эту функцию выполняла, а на гранде непонятно как должно быть...

Chevsky · 14.08.2012, 21:43

Цитата:

Сообщение от MrRip

а чтобы коробас на третью передачу не вздумал прыгнуть до того как афтамабиль соточку наберет...

Коробас и так ни куда не переключит, если газ в пол держать

. И кнопка О/Д только отключает 4-ю. На разгон никак не влияет.

AVC · 13.08.2012, 12:03

4 на WJ тухленько. Ни у кого не подрывал. Обходить начинает только после раскатки. Если прохватить охота, то на XJ 4 сажусь. Вот он прыгает, и с места, и сходу. АВ4 пошустрее, и вес поменьше у кирпича. 42-я хоть и потупее-глупее, но передача крутящего момента намного выше. Для меня это важнее. А ускоряться- счас 2 колеса докуплю, того же полупаркетного класса как и WJ, туризм эндуро и всё ОК будет.

11.08.2012, 22:49	#2
Jeepshade Пользователь Житель форума Регистрация: 25.06.2010 Адрес: Подольский джиповод Марка: Jeep-Wrangler TJ Возраст: 47 Сообщений: 5,378	ХОРОШО,а как стартует с кикдауна??? Может веной тросик ,то есть его регулировка????? __________________ *Jeep-Wrangler TJ*

12.08.2012, 13:07	#3
ARIES Пользователь Житель форума Регистрация: 26.12.2011 Адрес: Ангарск Марка: нет Возраст: 47 Сообщений: 280	Извиняюсь... Может глупость напишу... Давление в рампе только на холостых меряли? Может быть закакан топливный фильтр. АКПП давить мотор не может (если только в аварийный режим бахнется и на постоянку 3-ю передачу воткнет). На наших антибукса и антиюза нет. Поэтому лучше всего диагностика. И не у мальчика с OBD-шником, который смотрит в книгу- видит... А у нормального спеца. Мотор 4.0 по мойму с трамблером? Смотрим центральный провод, бегунок, свечи... И т.д. по азбуке ))) А, да, зажигание как выставлено, тоже нуна посмотреть ))) А уже потом лезть к коробке с требованием "Отдайся!!!" __________________ Кондиционеры и вентиляция 89501067868

11.08.2012, 21:18	#1
Aleks Пользователь Местный Регистрация: 30.03.2010 Адрес: М.О. Ивантеевка Марка: Гранд Чероки лимитед 95г. 4л. 242 Возраст: 70 Сообщений: 122	Теплые колодки это норма.Лромой систему газораспределения у меня временами тоже такие симптомы были, грязь лопатой выгребал. Сейчас редко кто мне со старта шильдик показывает!

14.08.2012, 07:27	#4
Борода Пользователь Новичок Регистрация: 28.07.2011 Адрес: казахстан Марка: JEEP GRAND CHEROKEE 2002г.4,0 Возраст: 48 Сообщений: 25	В рампе мерили на ходу, фильтра поменяны, форсы промыты и система тоже.

12.08.2012, 19:14	#5
MrRip Пользователь Местный Регистрация: 19.03.2011 Адрес: Красноярск Марка: Grand Cherokee II, Laredo, 4.0, NV242, 42RE - продан Возраст: 49 Сообщений: 111	у меня авто в стоке. до сотки за 11.3сек. стартовал при всех выключенных потребителях, АКПП в положении 2. на первой передаче до 3тыс вообще не едет по ощущениям. разгон на уровне переднеприводных жигулей, никаких поводов для гордости, 4.0 - овощ.

13.08.2012, 08:40	#6
dimanoid Пользователь Житель форума Регистрация: 08.11.2011 Адрес: Воронеж Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком Возраст: 42 Сообщений: 17,431	а нахуа кпп в положение 2?

13.08.2012, 12:03	#10
AVC Пользователь Новичок Регистрация: 10.11.2011 Адрес: Москва Марка: XJ SE, WJ LAREDO Возраст: 52 Сообщений: 23	4 на WJ тухленько. Ни у кого не подрывал. Обходить начинает только после раскатки. Если прохватить охота, то на XJ 4 сажусь. Вот он прыгает, и с места, и сходу. АВ4 пошустрее, и вес поменьше у кирпича. 42-я хоть и потупее-глупее, но передача крутящего момента намного выше. Для меня это важнее. А ускоряться- счас 2 колеса докуплю, того же полупаркетного класса как и WJ, туризм эндуро и всё ОК будет.