Разгон

[Chevsky]

Сообщение от vadimnizh

всё равно не то получится!динамику V8 американских ни с чем не сравнить!разве что с V12))))

Может быть. Но и ощущения совсем разные (я про Вжик и Прадик). На джипе 4,7 с места аж голову назад откидывает. Кажется, что валит мама не горюй. На тойоте все плавно. Кажется, что вообще не едет. А при паралельном старте едут одинаково.

[Aleks]

Теплые колодки это норма.Лромой систему газораспределения у меня временами тоже такие симптомы были, грязь лопатой выгребал. Сейчас редко кто мне со старта шильдик показывает!

[Jeepshade]

ХОРОШО,а как стартует с кикдауна??? Может веной тросик ,то есть его регулировка?????

[vadimnizh]

Сообщение от Борода

кстати о каталиках, снимал трубу после каталиков.......выхлоп сильный каталики целы)))

если стартовать "тапка впол" дижка до скольки раскручивается?у меня до 5тыщ легко)))

[INTELligent]

Сообщение от vadimnizh

всё равно не то получится!динамику V8 американских ни с чем не сравнить!разве что с V12))))

Тут ты прав, ездил на MB G500 (гелик) как то не впечатлил... Немецкие лошади тоже не айс... :-)

[ARIES]

Извиняюсь... Может глупость напишу... Давление в рампе только на холостых меряли? Может быть закакан топливный фильтр. АКПП давить мотор не может (если только в аварийный режим бахнется и на постоянку 3-ю передачу воткнет). На наших антибукса и антиюза нет. Поэтому лучше всего диагностика. И не у мальчика с OBD-шником, который смотрит в книгу- видит... А у нормального спеца. Мотор 4.0 по мойму с трамблером? Смотрим центральный провод, бегунок, свечи... И т.д. по азбуке ))) А, да, зажигание как выставлено, тоже нуна посмотреть ))) А уже потом лезть к коробке с требованием "Отдайся!!!"

[MrRip]

у меня авто в стоке. до сотки за 11.3сек. стартовал при всех выключенных потребителях, АКПП в положении 2. на первой передаче до 3тыс вообще не едет по ощущениям. разгон на уровне переднеприводных жигулей, никаких поводов для гордости, 4.0 - овощ.

[dimanoid]

а нахуа кпп в положение 2?

[AVC]

4 на WJ тухленько. Ни у кого не подрывал. Обходить начинает только после раскатки. Если прохватить охота, то на XJ 4 сажусь. Вот он прыгает, и с места, и сходу. АВ4 пошустрее, и вес поменьше у кирпича. 42-я хоть и потупее-глупее, но передача крутящего момента намного выше. Для меня это важнее. А ускоряться- счас 2 колеса докуплю, того же полупаркетного класса как и WJ, туризм эндуро и всё ОК будет.

[Chevsky]

Сообщение от dimanoid

а нахуа кпп в положение 2?

Что бы до 150 км/ч случайно не разогнаться.