Демонтаж сорбирующей канистры!

[dibasta]

вчера всё сфоткал, но не получилось сбросить на комп.
после 13:00 все скину)

итак...
сбросить фотки на комп так и не получилось
предлагается отформатировать флешку, что не есть гуд
вкратце расскажу что и как, а после работы сфоткаю всё на телефон и попробую выложить

банка убирается
на магистраль от топливного бака надевается фильтр (как на карбюраторе), чтобы не летела туда грязь и пыль
штуцер на корпусе воздушного фильтра глушится

вроде так.

[Сергей Додышев]

Сообщение от dibasta

вчера всё сфоткал, но не получилось сбросить на комп.
после 13:00 все скину)

итак...
сбросить фотки на комп так и не получилось
предлагается отформатировать флешку, что не есть гуд
вкратце расскажу что и как, а после работы сфоткаю всё на телефон и попробую выложить

банка убирается
на магистраль от топливного бака надевается фильтр (как на карбюраторе), чтобы не летела туда грязь и пыль
штуцер на корпусе воздушного фильтра глушится

вроде так.

И всетаки,если попробовать подать трубку напрямую в корпус воздушного фильтра?

[Сергей Додышев]

Получается на наших машинах (Реникс),продувка канистры идет постоянная не какими клапанами не управляемая А канистра является накопителем и концетратором для более насыщенных паров бензина.

[Спанчбоб]

Именно так.

[Сергей Додышев]

Сообщение от Спанчбоб

Именно так.

И всетаки,если попробовать подать трубку напрямую в корпус воздушного фильтра?

[Спанчбоб]

Смысл будет тот же. Оставь канистру, что ты до нее докопался....... Под капотом вроде места и так хватает...........

[Сергей Додышев]

Что так все влюблены в эту канистру?! Америкосовским автопроизводителям под эгидой борьбы за экологию надо было распилить деньги налогоплательщиков они и придумали токой бред как ЕГР и эту. Ну это же полный бред,шизофрения! Вдумайтесь! Трубка вставленная в выхлопной коллектор улавливает частицы несгоревшего топлива! Чем? Руками? Языком? Ртом? Наемными таджиками?....Блин отправлю этот пост Задорнову на "В кругу друзей". И нужны ли двигателю пары бензина или для лучшей смесиобразования воздух почище,без паров?! Ведь все замечали как машины прут после дождя,когда отсутствует смог,пыль и воздух насыщен кислородом!

[Спанчбоб]

Банка улавливает пары активированным углем, находящимся внутри. Потом этот уголь вентилируется воздухом, засасываемым в коллектор. Все просто. Не могу только сказать, учитываются ли эти испарения при расчете состава смеси.........

[Сергей Додышев]

Сообщение от Спанчбоб

Банка улавливает пары активированным углем, находящимся внутри. Потом этот уголь вентилируется воздухом, засасываемым в коллектор. Все просто. Не могу только сказать, учитываются ли эти испарения при расчете состава смеси.........

По логике вещей ( т.к. датчика качества воздуха у нас нет) компьютер в обработке информации использует:
1. температуру двигателя
2. температуру воздуха во впускном коллекторе
3. информацию от датчиков положения
4. частично информацию от датчика детонации
5. информацию от МАП датчика
6. информацию с лямдозонда
Как такового датчика качества воздуха у нас нет, значит предполагаю, что компьютер в своей работе использует усредненное значение, которое фиксированное. Соответственно, подавая во впускной коллектор любое Г.....НО как-то - отработавшие газы, пары бензина, мы это значение не улучшаем. Компьютер же используя информацию от других датчиков, определяет количество топлива для этого усредненного значения. В результате на задних стеклах мы пишем " ФАК ФУЕЛ ЭКОНОМИ", а джипы называют "пожирателями бензина"
PS: Ну это я так! ОТ ШИЗОФРЕНИИ ПРИШЛО.

[Спанчбоб]

Может быть зашита поправка на эти пары, но не факт. Это у питона надо спрашивать, только он опять вонять начнет.......... А так то она стоит просто чтобы из сапуна бака бензином на жаре не перло, вот и все. А лямбда на рениксе используется только на ХХ и при движении с постоянной скоростью. И все. На переходных режимах комп на нее кладет.