4,7 - ГЛОХНЕТ !

[Moriss]

Сообщение от SaneKK

"Автосемь" в Таврии - это по блокировке,а коробку в "Автолайне" и у Саркиса.

приветствую! что в итоге? самого это плавание задолбало, то на холодную заглохнуть может, то на светофоре....

[Ратибор]

Если на данном моторе у кого наблюдается подобная проблема, то это гарантировано блок соленойдов,нужно менять его и промывать сами соленойды.

[Moriss]

Сообщение от Ратибор

Если на данном моторе у кого наблюдается подобная проблема, то это гарантировано блок соленойдов,нужно менять его и промывать сами соленойды.

это соленоиды, которые отвечают за переключение передач в акпп или какие-то отвечающие за гидротрансформатор?
но корабас нормально работает, кроме этой хрени нет ничего, вчера завел, чищу снег, раз - заглох!!! завел нормально, дальше поехали, и где-то через 30-40 км на светофоре заглох!! завел и всё ок, блин, как так то??? а масло с промывкой не помогает?

[Николай Пименов]

А за гидротрансформатор они же и отвечают, вообще все соленоиды там в одном блоке.
Холодный "самостоп" пока гарантированно ничем кроме доведения уровня до максимума в коробке не лечится. То есть соленоиды на холостых при прогреве на парке один фиг не работают, потому и влиять не могут.
Кстати, а чего это с ГЧ 2000 года вас в тему про WK занесло?

[Moriss]

да мне бы разобраться с этим ..вном, а не одно и тоже, мотор да коробка?

[Николай Пименов]

Мозги совершенно разные. А есть мнение, что у 4,7WK просто не предусмотрена подпрограмма контроля холостых при отсутствии дополнительных нагрузок (т.е кондейка не включена, нагрузка на генератор небольшая, температура воздуха выше +10 вроде), что не значит, что в мозгах 4,7 на WJ такая же принципиальная ошибка.
Плюс сам блок соленоидов в 2003 вроде проапгрейдили (даже разъем другого цвета).

[Alex629800]

Такая же хрень происходит, периодически глохнет при остановке на светофоре, при чём и на бензине и на пропане, поэтому топливный контур тут не при чём, согласен с мнением, что это коробка. У меня в ней есть косяк-рывок при вкл 2-й при динамичном ускорении, при спокойной езде переключается норм. Так как масло горелым не воняет, по блоку соленоидов самодиагностика ошибок не кажет, грешу на гидроблок. В сдед выходные буду менять, нашёл донора с АКПП 45 RFE, вроде гидроблок там такой же как у меня (545 rfe), заодно поставлю свежие фильтра. По итогам отпишусь.

[Николай Пименов]

Гидроблока как такового в этих коробках нет, так, пара подвижных элементов (и ещё три у платы маслонасоса).

[Moriss]

у меня всё-таки пока обошлось промывкой дроссельного узла со снятием (без снятия промывал - не помогло), уже месяца 2 без проблем, обороты устойчивы (тьфу - 3 раза + стук по дереву)). Получается, что причин одного и того же может быть из-за разного, Alex629800, пробуй промыть и продуть со снятием, а вдруг?!

[Николай Пименов]

Я думаю, что причины обнаруженные в WJ, не обязательно подойдут к WK...
Пока полный комплекс - промытый дроссель и ХХ, вообще чистый впуск, нормальный фильтр воздушный, уровень масла до упора в коробке...короче всё по мелочи - и готов результат.