шрус на передний кардан. со стороны раздатки который

[dimanoid]

в чашку хвостовика войдет две пригоршни смазки с горкой если обеими руками черпать. да и с герметичностью там проблема.
пошманай по инету. на бмв Е-30 (помоему) такой шрус стоит только тоньше и он с колпачком на сколько я помню.

[yaromir]

Сообщение от ромус

народ, просрал я я крышечку от оригинального шруса. та которая его закрывает что б смазка не повылетала. чего делать-то? где ее взять? только дорман купить или от чего еще подойдет? или вычистить чашку на хвостовике и воткнуть без крышки? а смазки набить в саму чашку?))))

у меня целых 2 крышки, но я далеко, хотя послать могу.
Нужно либо искать того кто менял себе шрус и не выкинул старую крышку. либо купить рем комплект. тоесть пыльник, крышка, прокладка, колечко. фирма как раз у вас в питере продает, стоит 950 рублей.

[GR-44]

Сообщение от yaromir

... тоесть пыльник, крышка, прокладка, колечко. фирма как раз у вас в питере продает, стоит 950 рублей.

что за фирма? и хто производитель?
пароли, контакты, явки можно в студию?

[yaromir]

Сообщение от GR-44

что за фирма? и хто производитель?
пароли, контакты, явки можно в студию?

Ник Завмаг. Сайт в8спб.ру сам себе поставил на этих выходных. Больше наверное не буду ставить. Ибо конструктив обоймы куда пыльник вставляется не понравился. у оригинала идет расширение, у этого просто форма цилиндра, к тому же длиннее чем у оригинала, итог, при максимальном вывешивании кардан задевает обойму и очень хорошо так задевает, но у меня лифт спереди 53 или 54 см, может на стоковой подвеске всё гуд будет.
Ну а в целом всё устроило, особенно понравилась прокладка, она не бумажная, стопорное кольцо, кстати без каких либо выступов и кругляшей. Поэтому вытащить его будет проблематично.

[GR-44]

Сообщение от yaromir

Ник Завмаг. Сайт в8спб.ру сам себе поставил на этих выходных. Больше наверное не буду ставить. Ибо конструктив обоймы куда пыльник вставляется не понравился. у оригинала идет расширение, у этого просто форма цилиндра, к тому же длиннее чем у оригинала, итог, при максимальном вывешивании кардан задевает обойму и очень хорошо так задевает, но у меня лифт спереди 53 или 54 см, может на стоковой подвеске всё гуд будет.
Ну а в целом всё устроило, особенно понравилась прокладка, она не бумажная, стопорное кольцо, кстати без каких либо выступов и кругляшей. Поэтому вытащить его будет проблематично.

Спасибо.
Буду иметь ввиду когда "Нивовский" вариант умрет...
чет пока он это делать не собирается... но ничто не вечно!
да есть такой косяк с задеванием и на родном пыльнике, если мост передний вывесить в воздухе с двигом 2.7ТД.

[ромус]

Сообщение от yaromir

Ник Завмаг. Сайт в8спб.ру сам себе поставил на этих выходных. Больше наверное не буду ставить. Ибо конструктив обоймы куда пыльник вставляется не понравился. у оригинала идет расширение, у этого просто форма цилиндра, к тому же длиннее чем у оригинала, итог, при максимальном вывешивании кардан задевает обойму и очень хорошо так задевает, но у меня лифт спереди 53 или 54 см, может на стоковой подвеске всё гуд будет.
Ну а в целом всё устроило, особенно понравилась прокладка, она не бумажная, стопорное кольцо, кстати без каких либо выступов и кругляшей. Поэтому вытащить его будет проблематично.

О! завмаг!!!!!!!!!!!!!

[ромус]

короче не доехал))) так поставил, смазки там кстати немного. обошелся на все про все примерно 250гр. и с герметичностью проблем быть не должно, прокладка и все ок. посмотрим, как накроется надо купить дорман, там все в комплекте.

[dimanoid]

проблема в том что всю смазку выдавит в колокол хвостовика

[ромус]

Сообщение от dimanoid

проблема в том что всю смазку выдавит в колокол хвостовика

я и хвостовик смазкой напихал. там немножко ее. сам хвостовик внутри которого гайка, мы об этом говорим?+в сам шрус+пыльник. все под пробку смазкой.

[Artery]

Я так ездил когда то, нормально всё было.