шрус на передний кардан. со стороны раздатки который

[Сашка М]

щас гром грянет сразу перекрестишься

[dimanoid]

Сообщение от Сашка М

щас гром грянет сразу перекрестишься

а я чото прыгал с ними прыгал, оба в центрах бьют не пойму почему.

[K.O.T.]

Увидел в продаже 2 кардана недалеко от дома за пятак, купил передний за 2500 (ну пополам), отличный кардан, оказался коротковат. За бутыль пива в РММ два деда мне его в станок вставили, разрезали, вставили кусок трубы и там же в станке заварили. Вставляешь трубу в токарник, а он уже ровнёхонько в заднюю бабку целится. Биений нет. Далее у Димы покупаются фланцы под крест в передний мост и в раздатку от 249-й. У фланца раздатки со стороны раздатки шарошкой снимается 8-10 мм фланцев и она встаёт "как там и была". А дальше 4 винта и под конец дико снежной зимы 2013-го года поимел бурю эмоций и переехал все обозримые сургробы. А необозримые увидел и тоже переехал.

Если хочется без заморочек (хвостовик с моста проблемно снимать, есть маленький геморройчик), можно купить кардан помоему Том Вудс, гук к раздатке, ШРУС к мосту. На раздатке переставить хвост как два пальца. Либо есть вариант родного дизельного кардана на крестах и с фланцами, ну ценник ему 18 тысяч, года 3 назад чуть не купил, но опоздал. 3 месяца в продаже лежал нафиг не нужный, а потом трое на него набежали.

[oejek67]

Сообщение от K.O.T.

(хвостовик с моста проблемно снимать, есть маленький геморройчик),

Можешь вкратце пояснить?

[karsotrade]

После изучения этой темы, решил себе поставить MAPCO. Шрус оказался довольно туговатый, что наводило на мысль небольшой обкатки. Почитав отзывы, оказалось что на больших скоростях шрус здорово греется (скорость вращения раза в 4 больше скорости вращения колеса) и смазка превращается в пластилин. Я решил не использовать смазку которая идёт в комплекте, а заказал высокотемпературную (опыт сервисных мастеров). И после замены шруса дал ему немного "обкататся", не гонял больше 90км/ч и не лазил по бездорожью.
Пока всё нормально, месяц ни хрустов ни звона.

[oejek67]

Сообщение от karsotrade

а заказал высокотемпературную

Какую именно?

[Foxtrote]

Сообщение от karsotrade

После изучения этой темы, решил себе поставить MAPCO. Шрус оказался довольно туговатый, что наводило на мысль небольшой обкатки. Почитав отзывы, оказалось что на больших скоростях шрус здорово греется (скорость вращения раза в 4 больше скорости вращения колеса) и смазка превращается в пластилин. Я решил не использовать смазку которая идёт в комплекте, а заказал высокотемпературную (опыт сервисных мастеров). И после замены шруса дал ему немного "обкататся", не гонял больше 90км/ч и не лазил по бездорожью.
Пока всё нормально, месяц ни хрустов ни звона.

MAPCO прожил 70 км. в щадящем режиме обкатки. Приварило внутреннюю обойму к наружной. Смазка была родная.

[Сашка М]

Сообщение от K.O.T.

Если хочется без заморочек (хвостовик с моста проблемно снимать, есть маленький геморройчик), можно купить кардан помоему Том Вудс, гук к раздатке, ШРУС к мосту. На раздатке переставить хвост как два пальца. Либо есть вариант родного дизельного кардана на крестах и с фланцами, ну ценник ему 18 тысяч, года 3 назад чуть не купил, но опоздал. 3 месяца в продаже лежал нафиг не нужный, а потом трое на него набежали.

18килорублей меня точно жаба задушит. А я думал у меня 15 дорого получается. И то еще если получится 15, мож дешевле отделаюсь.
Шрус у моста конечно ходит гораздо дольше, но колхозить так колхозить)))

[Сашка М]

так ты на машину поставь. может и нормально будет

[dimanoid]

да попробую. больше ничо не остается