|
![]() |
#3 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 20.06.2013
Адрес: нино
Марка: Grand ZJ 93г.в., 4.0 л., АВ4, РК242
Возраст: 53
Сообщений: 528
|
![]()
вот это форсирование
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#4 | |
Banned
Житель форума
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: мурманск
Марка: джип чероки 88г v=4 акпп калёсики 32\11.5 р15
Сообщений: 6,004
|
![]() Цитата:
![]() |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#6 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 01.02.2011
Адрес: Москва-Солнечногорск
Марка: GCh WJ, 4l, 242, 2", open diff, зову его Жоржик
Возраст: 39
Сообщений: 4,303
|
![]()
а что, оно тыщу баксов стоить? полный комплект впуск-выпуска да ещё и приборчики. Турбокиты на тазики стоят от полтинника килорублей.
__________________
->Ответ на ващпе все вопросы!<- ->Всë о строкерах<- ![]() MIG/MAG - 31 lvl, MMA - 27 lvl, TIG - 23 lvl ![]() Осваиваю мотор-тестер ![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#7 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 20.06.2013
Адрес: нино
Марка: Grand ZJ 93г.в., 4.0 л., АВ4, РК242
Возраст: 53
Сообщений: 528
|
![]() Цитата:
по сути чем турбокит на тазик , от этого отличается ? турбина даже такую же используют , скорее всего китайщина которой цена 10 тыр |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#8 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 20.06.2013
Адрес: нино
Марка: Grand ZJ 93г.в., 4.0 л., АВ4, РК242
Возраст: 53
Сообщений: 528
|
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#9 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 01.02.2011
Адрес: Москва-Солнечногорск
Марка: GCh WJ, 4l, 242, 2", open diff, зову его Жоржик
Возраст: 39
Сообщений: 4,303
|
![]() Цитата:
![]() Думаешь, любую турбинку можно пхнуть? Да фиг там. Свои параметры. По разному поедет.
__________________
->Ответ на ващпе все вопросы!<- ->Всë о строкерах<- ![]() MIG/MAG - 31 lvl, MMA - 27 lvl, TIG - 23 lvl ![]() Осваиваю мотор-тестер ![]() |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#10 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 20.06.2013
Адрес: нино
Марка: Grand ZJ 93г.в., 4.0 л., АВ4, РК242
Возраст: 53
Сообщений: 528
|
![]() Цитата:
![]() там как раз Т3/Т4, плюс к этому универсальному киту, добавлен выпуск , которому ценник с доставкой около 10 тыр и он не обязателен. еще кучка кмк не совсем нужных датчиков. чудесным образом это все, примерно за 500 бакинских http://www.ebay.com/itm/T3-T4-HYBRID...e09b74&vxp=mtr превращается , превращается в 3300 баксов ![]() оправдание этому, может только оригинальная турбина , а не китайская . в чем я оочень неуверен, ну и электроника , форсунки, а этого я тоже не вижу... пс. турбокит на Тазик в 300л.с , не сильно отличается от турбокита на жып в 300 л.с ![]() |
|
![]() |
![]() ![]() |