А о ГАЗЕ кто-нибудь думал?

[SlaG]

Сообщение от Let4ik_1

Все эти танцы с бубнами ни к чему, если система инсталирована нормально, а если ненормально можно танцевать до бесконечности

+5.2
Согласен.
А ещё если бензиновая система работает неправильно, то смысла нет добиваться от газовой чего-либо. Можно, конечно, настройками вытянуть, но это полумера. Потом бензиновые мозги вообще сходят с ума, появляется затруднённый запуск по утрам и т.п.

[Хасковод]

вчера покатался, позаписывал треки
надо поставить допвпрыск бензина после 3500 об/мин
тк при тапке в пол там времена выходят за 30 мс, а у меня на этих оборотах только 34мс есть чтобы плюнуть успеть.
да оно и видно как она сглючивает на этих оборотах

как вариант опять рассверлить штуцера до 2.2 , давление в редукторе понизить, чтобы на холостых не уходить ниже предела нижнего по форсункам (5,5мс)
но на верхах больше давление газа надо тогда


в принципе тема с допвпрыском меня не смущает
я изредка так выкручиваю двиг за 3500
даже при активной езде до этого не докручиваю обычно.

сегодня вечером с макросом побалуюсь

[WhiteEagle]

Сообщение от Хасковод

тк при тапке в пол там времена выходят за 30 мс

А давление у тебя редуктор при этом не валит?

[Хасковод]

роняет с 1.25 до 1.1 примерно

но бак заканчивался
сегодня заправился
вечером снова откатаю

[SlaG]

Говорю же не запаивайте жиклёры. Наши жипы любят топливо, значит надо давать им что просят. На холостых джип много не просит. Не хватает именно на разгон. Я кому-то тут писал, что на карте надо поднять вверх точки после середины. Если честно, сам не знаю почему так. Пытались на ходу в разных режимах по коррекциям настраивать "по-правильному". Всё хрень. Практика показала, что надо по ощущениям. Причём не только на джипах, а на многих американских старых двигателях. Я езжу очень резво, обороты постоянно от 3000 до 5000, поэтому пришлось досконально настраивать эти режимы.

[Лифтёр]

SlaG, а можешь дать скриншот своего графика?

[SlaG]

Сообщение от Лифтёр

SlaG, а можешь дать скриншот своего графика?

Могу, когда мотор соберу.
Только что он Вам даст, непонятно.

[max78]

Сообщение от SlaG

Ну а какой смысл увеличивать давление и тут же уменьшать жиклёры?
На бензе впрыск 4,7мс многовато, либо давления бенза не хватает, либо подсос воздуха где-то. На дорестайле, конечно, проблематично, так бы диагностика по ОБД сказала бы правду. Знать бы бензиновые коррекции.
Из опыта скажу, не смотреть на время впрыска бензина при работе на бензине, особенно при расходе по трассе в 20 литров. На газе газовыми настройками поднять всю карту вверх, чтобы бензиновое время на ХХ было около 3,8 мс. Покататься, посмотреть, позамерять.
Лямбда будет скакать в норме, а долговременная коррекция в мозгах может быть +25%. Очень похоже кстати если к 3,8мс прибавить 25%, получаем как раз время впрыска бенза на ХХ 4,7мс.

Я вот думаю,может бенза расход такой потому-что проехал км700 после расточки блока,от-того мотор и бензин любит кушать.

[Хасковод]

SlaG, я запаивал потому что у меня форсунки на холостых должны были работать время меньшее чем им надо на открытие и закрытие

[SlaG]

Сообщение от Хасковод

SlaG, я запаивал потому что у меня форсунки на холостых должны были работать время меньшее чем им надо на открытие и закрытие

Напомни, какие у тебя форсы?