А о ГАЗЕ кто-нибудь думал?

[max78]

Сообщение от Artery

Попробуй вручную цилиндры попереключать по одному газ\зебин если есть возможность - может заметишь аномалию какую, типа общего изменения времени впрыска.

Возможность есть,пробовать конечно буду,вот только кто-нибудь бы написал,что типа у меня жиклеры такие-то,время такое-то и все работает зашибись.И вопрос про коэффициэнт пересчета на газ на отвечен.Бывает меньше единицы,или это ненормально?Вроде должно быть 1.2-1.5 в плюсе?

Добавлено через 40 секунд

Сообщение от Artery

5,1 мсек норма для газовой форсы на хх . У бензина при этом какое время?

У бензина такое время на бензе и на газе!

[max78]

У меня расход по трассе на бензе 20л. на 33 тапках.Это норма?

[Хасковод]

у меня на бензине на холостых от 3.5 до 3.8
стабильно
от температуры мб зависит

[max78]

нихера себе разница.А расход по трассе?

[max78]

короче стоит термостат у меня от ниссана +30%дырка на 82гр.Может тупо недогрев?

[Хасковод]

max78, а по трассе 13 где то
колёса почти сток
надо донастроиться

вчера чек энжин загорелся
на работе не отразился
и форсунки хочу ужать с 2,5 до 2 или 2.2

Добавлено через 16 секунд
max78, похоже на него

[kalina]

Сообщение от Хасковод

вчера чек энжин загорелся
на работе не отразился
и форсунки хочу ужать с 2,5 до 2 или 2.2

Похоже что у тебя то же начинается как у меня на пузотерке.... После почти недельного простоя сегодня пузотерка выехала на дорогу, жена позвонила и сказала что разогнала машину до 75 км/ч (только не понимаю где она умудрилась это сделать с утра когда везде пробки) и чек не загорелся. Короче хрень какая то....

[Artery]

Сообщение от Artery

5,1 мсек норма для газовой форсы на хх . У бензина при этом какое время?

Сообщение от max78

...У бензина такое время на бензе и на газе!

Это очень много! Либо форсы забитые, либо давление топлива низкое, либо лямбда гандонит! Должно быть 3,3-4мс.

По коэффициенту. Его значение ниже единицы допустимо, но только в том случае, если это не приводит длительности впрыска газовой форсунки короче, чем заявленый производителем минимум. То есть, у форсы к примеру минимальная длительность впрыска 7мсек, мы зададим ей 5мсек. Что будет? Правильно - она не успеет открыться! Либо будет открываться через раз, отсюда будет троение и изуродованная бензиновая коррекция. У форсунок что стоят у тебя желательно, чтобы время впрыска не опускалось ниже 5мсек.

[max78]

Сообщение от Artery

Это очень много! Либо форсы забитые, либо давление топлива низкое, либо лямбда гандонит! Должно быть 3,3-4мс.

По коэффициенту. Его значение ниже единицы допустимо, но только в том случае, если это не приводит длительности впрыска газовой форсунки короче, чем заявленый производителем минимум. То есть, у форсы к примеру минимальная длительность впрыска 7мсек, мы зададим ей 5мсек. Что будет? Правильно - она не успеет открыться! Либо будет открываться через раз, отсюда будет троение и изуродованная бензиновая коррекция. У форсунок что стоят у тебя желательно, чтобы время впрыска не опускалось ниже 5мсек.

форсы у меня ОМВЛ РЭГ ФАСТ вроде скорострельные(2.8) и время впрыска на них около 4.7 у меня.Показатель подключенной лямбды что на бензе,что на газе около 0.25 ,и окошко второй лямбды тоже что-то там показывает,хотя она не подключена.

[max78]

Сообщение от Хасковод

max78, а по трассе 13 где то
колёса почти сток
надо донастроиться

вчера чек энжин загорелся
на работе не отразился
и форсунки хочу ужать с 2,5 до 2 или 2.2

Добавлено через 16 секунд
max78, похоже на него

Это у тебя на газе такой расход?Тогда скорее всего у тебя страшно бедная смесь(да и на бензине мало вроде).За клапана не боишся?