А о ГАЗЕ кто-нибудь думал?

[Let4ik_1]

Сообщение от Хасковод

надо поискать штуцера 2.0 вместо 2.5 сейчас

жиклеры можно запаять, и просверлить по новой

[WhiteEagle]

У каждого свои проблемы. Запаять...
Я жиклеры из форсунок вообще повыкручивал на своих машинах. )

[Let4ik_1]

Ну если форсы ОМВЛ то на жип 5.2 жиклеры не нужны ИМХО

[Хасковод]

форсы ловато jp/lp, те что долгие, но ресурсные

жиклёров нет

паять - мягким припоем не уверен, да и припаяется ли..
а твёрдым - его нет, да и не паял ни разу)

Добавлено через 40 секунд
да и хз
может просто на пониженном давлении поезжу
у редуктора диапазон 1.0-1.5
ну будет 0,95

[WhiteEagle]

Смотря на какие форсунки нужны жиклеры.
На валтеки обычные рамочные у меня есть комплект жиклеров 8 шт. Могу задарить за ненадобностью. )

[Хасковод]

у меня такие на выходе из реек

[WhiteEagle]

Да, такие.
Полагаю, резьба у них у всех стандартная.
Они с заводской дыркой, нулевые.

[Хасковод]

кстати
а никто не морочился со временами открытия форсунок
в плане - у форсунки есть минимальное время на открытие и закрытие , иначе не корректно работает - соотв на холостых у нас должно быть это время или чуть большее
играем диаметром штуцеров и давлением в рампе

а на максимальных оборотах , у нас есть время за которое в цилиндре совершатся 4 такта, т.е. два оборота
т.е. на 5000 тысячах у нас есть 24 мс чтобы форсунка успела плюнуть газом

да, так редко бывает, и обычно максимальные плевки в режиме полного газа и малых оборотов, когда разгоняемся .
на полном газу долго мы очень редко ездим
но тем не менее
интересный момент

[WhiteEagle]

Так они так и подбираются форсунки - чтобы смогли плюнуть минимальную длительность на ХХ и чтобы их производительности хватило на максимальных режимах.

[kalina]

Сообщение от Хасковод

у меня такие на выходе из реек

Ну так тебе сам бог велел просто запаять отверстие и просверлить новое. Никаких там спецприблуд и спец припоев не надо, нужен обычный паяльник олово паяльное и канифоль. Взял кусок наждачки, свернул ее трубочкой чтоб в отверстие маленькое вошло и пошкурил там. далее как следует нагрел паяльником с припоем и олово само затечет в отверстие. Я так на своих (на пузотерке) жиклерах диаметр менял, был 2,4, сделал 1,5. Жиклер просто верикально зажимал пассатижами и делал, на все про все ушло минут 10.