JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Двигатель

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 18.04.2016, 13:49   #1
Let4ik_1
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Let4ik_1
 
Регистрация: 17.10.2015
Адрес: Камень-на-Оби
Марка: Jeep Grand Cherokee 5.2 v8 1993
Возраст: 64
Сообщений: 1,684
По умолчанию

ну хозяин барин)
Let4ik_1 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 18.04.2016, 14:03   #2
Gooof
Пользователь
Местный
 
Регистрация: 20.11.2014
Адрес: Зеленоград
Марка: Jeep ZJ 4.0L 1995г.
Возраст: 43
Сообщений: 162
По умолчанию

А если купить комплект ГБО ну например digitronic его сложно самому установить?
Gooof вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 18.04.2016, 14:18   #3
kalina
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 03.04.2013
Адрес: Ярославль
Марка: WJ 4,7. Раздатка 247
Возраст: 48
Сообщений: 7,087
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Gooof Посмотреть сообщение
А если купить комплект ГБО ну например digitronic его сложно самому установить?
Установить не проблема, тут надо грамотно подобрать и после установки настроить. Настраивать придется в любом случае самому. А при подборе комплекта главное не скупиться на хороший редуктор и на хорошие форсунки, иначе никогда не настроишь....
kalina вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 18.04.2016, 14:33   #4
Gooof
Пользователь
Местный
 
Регистрация: 20.11.2014
Адрес: Зеленоград
Марка: Jeep ZJ 4.0L 1995г.
Возраст: 43
Сообщений: 162
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от kalina Посмотреть сообщение
Установить не проблема, тут надо грамотно подобрать и после установки настроить. Настраивать придется в любом случае самому. А при подборе комплекта главное не скупиться на хороший редуктор и на хорошие форсунки, иначе никогда не настроишь....
Почему настраивать самому, в сервисе не сделают?
По комплекту всю голову сломал, каждый производитель свое нахваливает, я вроде на джтроник посматриваю. Если есть советы по выбору ГБО буду признателен. Хочу скорей поставить пока деньги есть
Gooof вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 18.04.2016, 14:41   #5
Skydive
Banned
Житель форума
 
Регистрация: 13.08.2010
Адрес: Тольятти
Марка: ZJ, Laredo, 4L, 42RE, 242, lift 2", Lock-Richt, ARB, 31"
Сообщений: 17,212
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Gooof Посмотреть сообщение
Почему настраивать самому, в сервисе не сделают?
По комплекту всю голову сломал, каждый производитель свое нахваливает, я вроде на джтроник посматриваю. Если есть советы по выбору ГБО буду признателен. Хочу скорей поставить пока деньги есть
Мотор какой стоит?
Skydive вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 18.04.2016, 14:58   #6
kalina
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 03.04.2013
Адрес: Ярославль
Марка: WJ 4,7. Раздатка 247
Возраст: 48
Сообщений: 7,087
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Gooof Посмотреть сообщение
Почему настраивать самому, в сервисе не сделают?
По комплекту всю голову сломал, каждый производитель свое нахваливает, я вроде на джтроник посматриваю. Если есть советы по выбору ГБО буду признателен. Хочу скорей поставить пока деньги есть
На профильном форуме мозг "Диджитроник" называют одним из лучших, там простой интерфейс и соответственно настроить его проще. Форсунки рекомендуют минимум "ОМВЛ" и "АЕБ" и выше классом, редуктор "ОМВЛ", "КМЕ", "ЗАВОЛИ", распространенные "ТОМАССЕТТО" не рекомендуют, пишут что говно, просаживает давление. По поводу настройки - в этой теме не раз люди писали что у установщиков все заканчивается автокалибровкой, и это действительно так, я сам объездил почти всех настройщиков у себя в городе, выкинул кучу денег - результат везде один, все сводится к автокалибровке. Единственное место где со мной катались - это "АвтоГаз" http://yar.avto-gaz.com, они есть и в Москве, остальные просто чесали мне уши. А кататься с ОБД сканером необходимо чтоб отследить и поправить вручную топливную смесь на различных нагрузках двигателя.
К стати и свое оборудование покупал у директора "АвтоГаз", тогда они у нас в городе не работали, узнал о нем от форумчанина "SLAG", долго общался по телефону по поводу подбора оборудования и мою удачную конфигурацию посоветовал именно директор этой конторы. Тогда я вообще в этом деле абсолютно ничего не понимал, по этому полностью доверился ему. Единственно я выбрал газомозг "ОМВЛ САВЕР", а он рекомендовал "Диджитроник". Но в принципе я не разочаровался. Попробуй по оборудованию позвони туда или спишись по электронке, если будешь звонить то попроси чтоб соединили с Александром (директором), скажи что рекомендовали с "джип форума". Возможно что дешевле искать смысла не будет.

Последний раз редактировалось kalina; 18.04.2016 в 15:10.
kalina вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 18.04.2016, 14:16   #7
yakobson
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для yakobson
 
Регистрация: 16.01.2012
Адрес: 3я планета от Солнца
Марка: ZJ 1996 5.2, 242 РК, Канада, мерсолифт 2", ГБО, салон 5,9, бушвакеры, козырёк LUND. ПРОДАН !!!
Возраст: 41
Сообщений: 4,950
По умолчанию

можно. Самое трудное коллектор правильно просверлить.
__________________
Шевроле Сильверадо 5,7 К-2500 4wd 1998 г.в. full-size
________________________________________

yakobson вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 18.04.2016, 14:30   #8
Gooof
Пользователь
Местный
 
Регистрация: 20.11.2014
Адрес: Зеленоград
Марка: Jeep ZJ 4.0L 1995г.
Возраст: 43
Сообщений: 162
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от yakobson Посмотреть сообщение
можно. Самое трудное коллектор правильно просверлить.
По этому поводу тоже думал, а фоток случайно нет как должно быть?
Gooof вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 18.04.2016, 14:46   #9
Gooof
Пользователь
Местный
 
Регистрация: 20.11.2014
Адрес: Зеленоград
Марка: Jeep ZJ 4.0L 1995г.
Возраст: 43
Сообщений: 162
По умолчанию

4 литра
Gooof вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 18.04.2016, 14:53   #10
Skydive
Banned
Житель форума
 
Регистрация: 13.08.2010
Адрес: Тольятти
Марка: ZJ, Laredo, 4L, 42RE, 242, lift 2", Lock-Richt, ARB, 31"
Сообщений: 17,212
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Gooof Посмотреть сообщение
4 литра
Ставил полностью сам.
Коллектор для засверловки снимал.
Засверливается он прямо около форсунок бензиновым, резьба М6.
Диаметр жиклеров у меня 3 мм.
Оборудование у меня OMVL, на сегодняшний день ему 12 лет. Менял только ремкомплект в редукторе, остальное все родное.
Для настройки подключил шнурок к ноуту и сделал автокалибровку, и вуаля!
Skydive вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Метки
landi renzo, газ, газовое оборудование


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 12:05. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->