А о ГАЗЕ кто-нибудь думал?

[WhiteEagle]

Сообщение от Особое Внимание

отчасти так, зависит от типа привода, но не как не "газа")))

Ну таки да, у троллейбуса это ни разу не газ.
Но у меня-то ГАЗ!

[Chermet]

Я тоже газифицировался. Digitronic Evo 3d, редуктор Autogaz r01 250, тpубка 8mm, форсунки Digitronic (Valtek) 2.2мм, клапан Lovato с переходниками под 8мм. Тор в вертикально багажнике 62л. Спаял шнурок, ставить начал самостоятельно, но в конце сдался и доверил прокладку трубок и сверловку коллектора газовщикам. Расход на данный момент 26/25 газ/бензин по городу.
Не нравится переключения АКПП во время кикдауна. Переключается на меньших оборотах нежели на бензине, после переключения провальчик небольшой и помчали дальше.

[domkrat]

тоже задумался...причем не только из-за жабы,(для увеличения пробега на одной заправке газ+бенз+канистра=заипись запас хода более 1000км), ну и по городу экономия
только есть несколько вопросов
1) ставить буду сам ввиду специфики авты, это дело потом как-то узаканивать надо?
2) подбор компонентов на Зэтку 5.2...много смотрел понял не все...едиственное что понял походу 4 поколение надо ставить
3) самы главный...2 длинных и узких баллона под днище заподлицо с лонжеронами...такое есть? (литров на 100 общим объемом)
если кто подскажет -проконсультирует заранее благодарен)))

[Иваныч]

Сообщение от domkrat

тоже задумался...причем не только из-за жабы,(для увеличения пробега на одной заправке газ+бенз+канистра=заипись запас хода более 1000км), ну и по городу экономия

Так плюс еще и надежность системы в целом повышается. Сдох бензонасос в лесу ну и фиг с ним, на газу можно выехать.

[timur_m]

Сообщение от domkrat

1) ставить буду сам ввиду специфики авты, это дело потом как-то узаканивать надо?

при мне мужичёк к газовщикам заезжал, просил бумаги "нарисовать" на установку ГБО. его послали и сказали что этим заниматься не будут.

в тот день узнал, что при снятии-постановке на учёт, требуют бумаги на ГБО. какие не знаю, но скорее всего это сертификат на работы сервиса и на само оборудование.

ещё положено регистрировать в гибдд для прохождения ТО, но я его не прохожу, поэтому пох.

Сообщение от domkrat

2) подбор компонентов на Зэтку 5.2...много смотрел понял не все...едиственное что понял походу 4 поколение надо ставить

из переписки с Артери, уяснил следующее.
на 4-ке меньше всего потеря мощности и нет риска детонации как на 1-2м. 3-ка переходная, а 5-ка требует высокого качества газа, не для нас.
редуктор нужен импортный, с запасом 40%: Гуртнер люкс, Бигас 200квт, Аутогас 180квт. я езжу на заволли супер зетта, но он на пределе.
форсунки для которых есть рем-комплекты: рейл аджи 5 или валтек34
мультиклапан ловато класс А.

по балонам не посоветую, у меня 100л в багажнике за задним сидением, аккурат между арок.

[Chermet]

Документы при постановке-снятии отменили в 2001 году. Желательно иметь сертификаты на установленное оборудование и акт об опрессовке баллона раз в 2 года. Если на баллоне пробита ликвидная дата опресовки или выпуска, то и без бумаг можно. И это на ТО только спросят.

[yurixxon]

7 лет и всё как то ну угробляется мотор!!!

[Artery]

Сообщение от Chermet

Документы при постановке-снятии отменили в 2001 году. Желательно иметь сертификаты на установленное оборудование и акт об опрессовке баллона раз в 2 года. Если на баллоне пробита ликвидная дата опресовки или выпуска, то и без бумаг можно. И это на ТО только спросят.

+1

[yurixxon]

а если без юмора- 8 год ездит чирокез на газу - и всё отлично. Зимо канечно завожу на бензине - прогрел и на газ. А если за бортом +5 и выше - только газ.

[Дрю]

подскажите а чем чревато ездить на редукторе меньшей мощности?
мне газовщики сказали что стоит слабенький редуктор на 4.7 надо два таких.