JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Трансмиссия

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 11.01.2014, 01:09   #1
ruslan55555
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для ruslan55555
 
Регистрация: 18.05.2012
Адрес: Манаскент
Марка: ZJ 96 5.2 LITRE
Возраст: 41
Сообщений: 225
По умолчанию

короче не в коробасе дело ?
__________________
Тебе скучно? купи Грандчероки.
И тебе не будет скучно!
ruslan55555 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 11.01.2014, 01:12   #2
ygansk
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для ygansk
 
Регистрация: 23.01.2013
Адрес: ХМАО, Нефтеюганск
Марка: Jeep GС Orvis 96 5,2, Jeep Cherokee БЕЗ Мотора 91 г.в., Jeep Cherokee 4L Renix, AW4, РК 242 85? г.в.
Сообщений: 1,822
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ruslan55555 Посмотреть сообщение
короче не в коробасе дело ?
не похоже, скорость поднимается равномерно тахометром. пробуксовки не видно. завтра гляну со звуком, сегодня дети спят
__________________
.......ИЩУ коленвал АМС 258......
т. 8-912-0-878-543 (МТС), Ватсап 8-912-0-878-543, Вибер 8-982-140-82-79




ygansk вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 13.01.2014, 10:55   #3
yakobson
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для yakobson
 
Регистрация: 16.01.2012
Адрес: 3я планета от Солнца
Марка: ZJ 1996 5.2, 242 РК, Канада, мерсолифт 2", ГБО, салон 5,9, бушвакеры, козырёк LUND. ПРОДАН !!!
Возраст: 41
Сообщений: 4,950
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ruslan55555 Посмотреть сообщение
короче не в коробасе дело ?
не в коробасе походу.
А почему чек горит? Какие ошибки?
И 13-14 - это большая компрессия. Походу масло в цилиндрах.
__________________
Шевроле Сильверадо 5,7 К-2500 4wd 1998 г.в. full-size
________________________________________

yakobson вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 13.01.2014, 19:06   #4
ruslan55555
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для ruslan55555
 
Регистрация: 18.05.2012
Адрес: Манаскент
Марка: ZJ 96 5.2 LITRE
Возраст: 41
Сообщений: 225
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от yakobson Посмотреть сообщение
не в коробасе походу.
А почему чек горит? Какие ошибки?
И 13-14 - это большая компрессия. Походу масло в цилиндрах.
Цитата:
Сообщение от yakobson Посмотреть сообщение
Компрессионное давление в цилиндрах (кГс/см2) 8,4 — 10,5
Максимальное допустимое различие в компрессионном давлении между цилиндрами (кГс/см2) 2,1

Наверное, капиталить пора...
здоров. джеки горит потому что кривые мастера гбо впихнули . эмулятора форсунок нету. код 27 не работают 8 форс. на счет капиталки не согласен - компрессия хорошая а масло на 10 кило км- 2 литра доливка от замены до замены.если б масло кидал , ведрами жрать начнет. а капиталить если и буду, то на строкере 390 с бошками под 11 с сжатия
__________________
Тебе скучно? купи Грандчероки.
И тебе не будет скучно!
ruslan55555 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 13.01.2014, 11:00   #5
yakobson
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для yakobson
 
Регистрация: 16.01.2012
Адрес: 3я планета от Солнца
Марка: ZJ 1996 5.2, 242 РК, Канада, мерсолифт 2", ГБО, салон 5,9, бушвакеры, козырёк LUND. ПРОДАН !!!
Возраст: 41
Сообщений: 4,950
По умолчанию

Компрессионное давление в цилиндрах (кГс/см2) 8,4 — 10,5
Максимальное допустимое различие в компрессионном давлении между цилиндрами (кГс/см2) 2,1

Наверное, капиталить пора...
__________________
Шевроле Сильверадо 5,7 К-2500 4wd 1998 г.в. full-size
________________________________________

yakobson вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 13.01.2014, 11:02   #6
yakobson
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для yakobson
 
Регистрация: 16.01.2012
Адрес: 3я планета от Солнца
Марка: ZJ 1996 5.2, 242 РК, Канада, мерсолифт 2", ГБО, салон 5,9, бушвакеры, козырёк LUND. ПРОДАН !!!
Возраст: 41
Сообщений: 4,950
По умолчанию

Я откапиталил, это не страшно )))
Если без коня не хошь оставаться, то собирай на другом блоке все, а потом махнешь двигателя.
Я так и сделал.
Общий простой авто в связи с капиталкой - 2 дня был)
__________________
Шевроле Сильверадо 5,7 К-2500 4wd 1998 г.в. full-size
________________________________________

yakobson вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 13.01.2014, 19:11   #7
yakobson
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для yakobson
 
Регистрация: 16.01.2012
Адрес: 3я планета от Солнца
Марка: ZJ 1996 5.2, 242 РК, Канада, мерсолифт 2", ГБО, салон 5,9, бушвакеры, козырёк LUND. ПРОДАН !!!
Возраст: 41
Сообщений: 4,950
По умолчанию

дружище, ты откуда взял что компрессия хорошая?))
Я ж тебе написал из мануала какая должна быть, это не мои придумки, а допуски завода. Ну хошь, начни с полумер, замени сальники клапанов (колпачки), авось поможет.
Любой толковый механик с форума скажет тебе, что такая компрессия не в норме совсем.
Дело не в коробке, а в том что двигло не везет. Устали кони (
По сути у тебя в 2х цилиндрах из 8 компрессия в норме.
Или ты по принципу чем больше компрессия тем лучше валит?)))
__________________
Шевроле Сильверадо 5,7 К-2500 4wd 1998 г.в. full-size
________________________________________

yakobson вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 13.01.2014, 19:14   #8
yakobson
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для yakobson
 
Регистрация: 16.01.2012
Адрес: 3я планета от Солнца
Марка: ZJ 1996 5.2, 242 РК, Канада, мерсолифт 2", ГБО, салон 5,9, бушвакеры, козырёк LUND. ПРОДАН !!!
Возраст: 41
Сообщений: 4,950
По умолчанию

Если б не магнумовская W8, вообще не завел с такой разницей компрессии 10 и 14 )
__________________
Шевроле Сильверадо 5,7 К-2500 4wd 1998 г.в. full-size
________________________________________

yakobson вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 13.01.2014, 19:32   #9
ruslan55555
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для ruslan55555
 
Регистрация: 18.05.2012
Адрес: Манаскент
Марка: ZJ 96 5.2 LITRE
Возраст: 41
Сообщений: 225
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от yakobson Посмотреть сообщение
Если б не магнумовская W8, вообще не завел с такой разницей компрессии 10 и 14 )
почему? ты не путаешь компрессию с сжатием ? на десятке 17 компрессия и не че
__________________
Тебе скучно? купи Грандчероки.
И тебе не будет скучно!
ruslan55555 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 13.01.2014, 19:38   #10
yakobson
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для yakobson
 
Регистрация: 16.01.2012
Адрес: 3я планета от Солнца
Марка: ZJ 1996 5.2, 242 РК, Канада, мерсолифт 2", ГБО, салон 5,9, бушвакеры, козырёк LUND. ПРОДАН !!!
Возраст: 41
Сообщений: 4,950
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ruslan55555 Посмотреть сообщение
почему? ты не путаешь компрессию с сжатием ? на десятке 17 компрессия и не че
откуда там такая компрессия?
или не правильно меряете или она тюненая, или х.з., н6ормальная компрессия около 12 очей, сегодня у себя на Шниве мерил.
Как компрессию меряешь?
__________________
Шевроле Сильверадо 5,7 К-2500 4wd 1998 г.в. full-size
________________________________________

yakobson вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 01:22. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->