Подготовка WJ на высокие скоростя. - Страница 4 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

Николай JL · 19.03.2019, 20:47

На кочках иногда присутствует шими))) .

Гремлины · 20.03.2019, 09:09

Цитата:

Сообщение от Николай JL

На кочках иногда присутствует шими))) .

Я тебе скажу с уверенностью в 200 %. Пока ты не исправишь шимми, а это не так просто как может показаться на первый взгляд, забудь о скоростях выше 100 км в час. Я однажды ехал на дачу с семьей . Поймал на трассе, на кочке шимми. Костяшки на кулаках побелели , с какой силой я вцепился в руль и пытался удержать машину на дороге . После него сразу лезешь под днище и ключом протягиваешь все болтовые соединения. Особенно в домике . Ибо растрясывает все на свете.

WhiteEagle · 19.03.2019, 22:00

Цитата:

Сообщение от Гремлины

200 км в час

Та лааадно... ))) На жпс бы глянул в этот момент. ;)

Цитата:

Сообщение от Гремлины

Резина 275 на 70. Какое то говно за 20 000 рублей в АвтоМагазине. Повторять не советую .

Вот именно!

dimanoid · 20.03.2019, 01:46

Я после покупки сразу дал 180, сказал себе "нуегонах" и больше 110 на жипе не езжу. И другим не советую.

davad3000 · 20.03.2019, 07:24

Жип хорош тем, что он практически по любому покрытию позволяет стабильно идти 100-110 )

WhiteEagle · 20.03.2019, 09:02

Цитата:

Сообщение от davad3000

Жип хорош тем, что он практически по любому покрытию позволяет стабильно идти 100-110 )

Совершенно согласен. Но 100 и 200 это таки две большие разницы.

Vinnetoo · 20.03.2019, 09:31

Ехал один раз недолго 150 на предыдущем с мотором 2.5...ещё когда спереди балка вместо моста была....после установки моста даже быстрее 130 не ездил...стрёмно..парусность(((
На Либерти с учётом независимой передней тоже быстрее чем 130 не разгонялся..
Да и 130 только раз попробовать..
По сравнению с машиной с мостом спереди почти спорткар))) но всё равно нет ощущения комфорта как например на Фиате Пунто на автостраде в Италии...

dimanoid · 20.03.2019, 09:40

Невозможно на двух мостах получить вменяемую управляемость. Пдвеска такая. Воздействие на одном колесе всегда вызывает реакцию на другом. Ничего ту не сделать

davad3000 · 20.03.2019, 12:22

а если вернуться непосредственно к теме - для быстрого разгона ставьте дополнительные твердотопливные ускорители - и сбудется мечта )))))))))))))))))))))))

dimanoid · 20.03.2019, 13:46

Автора темы интересует филигранная управляемость и прочие изыски. А как жип едет я и сам слава богу знаю и есть с чем сравнить. И амортизаторы я ставил всякие и с подвеской игрался и толку мало. Делая машиеу на ходу чуть лучше, наглухо убиваю все остальное. Вложения сил, средств и времени не оправдывают себя абсолютно. Видимо конструкторы полумали так же и сделали машину такой, какая она есть.

19.03.2019, 20:47	#1
Николай JL Пользователь Местный Регистрация: 01.08.2016 Адрес: Тюменская область Марка: Джип Гранд Лимитед 99.г. Сообщений: 158	На кочках иногда присутствует шими))) .

20.03.2019, 01:46	#4
dimanoid Пользователь Житель форума Регистрация: 08.11.2011 Адрес: Воронеж Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком Возраст: 42 Сообщений: 17,431	Я после покупки сразу дал 180, сказал себе "нуегонах" и больше 110 на жипе не езжу. И другим не советую.

20.03.2019, 07:24	#5
davad3000 Пользователь Житель форума Регистрация: 11.01.2015 Адрес: Вологда Марка: БЫЛ Grand Cherokee WJ Limited, 4,0 2004 г Возраст: 47 Сообщений: 498	Жип хорош тем, что он практически по любому покрытию позволяет стабильно идти 100-110 )

20.03.2019, 09:31	#7
Vinnetoo Пользователь Житель форума Регистрация: 21.12.2011 Адрес: Ярославль Марка: XJ 3D 2,5i KJ 3.7 MT Возраст: 57 Сообщений: 10,673	Ехал один раз недолго 150 на предыдущем с мотором 2.5...ещё когда спереди балка вместо моста была....после установки моста даже быстрее 130 не ездил...стрёмно..парусность((( На Либерти с учётом независимой передней тоже быстрее чем 130 не разгонялся.. Да и 130 только раз попробовать.. По сравнению с машиной с мостом спереди почти спорткар))) но всё равно нет ощущения комфорта как например на Фиате Пунто на автостраде в Италии...

20.03.2019, 09:40	#8
dimanoid Пользователь Житель форума Регистрация: 08.11.2011 Адрес: Воронеж Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком Возраст: 42 Сообщений: 17,431	Невозможно на двух мостах получить вменяемую управляемость. Пдвеска такая. Воздействие на одном колесе всегда вызывает реакцию на другом. Ничего ту не сделать

20.03.2019, 12:22	#9
davad3000 Пользователь Житель форума Регистрация: 11.01.2015 Адрес: Вологда Марка: БЫЛ Grand Cherokee WJ Limited, 4,0 2004 г Возраст: 47 Сообщений: 498	а если вернуться непосредственно к теме - для быстрого разгона ставьте дополнительные твердотопливные ускорители - и сбудется мечта )))))))))))))))))))))))

20.03.2019, 13:46	#10
dimanoid Пользователь Житель форума Регистрация: 08.11.2011 Адрес: Воронеж Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком Возраст: 42 Сообщений: 17,431	Автора темы интересует филигранная управляемость и прочие изыски. А как жип едет я и сам слава богу знаю и есть с чем сравнить. И амортизаторы я ставил всякие и с подвеской игрался и толку мало. Делая машиеу на ходу чуть лучше, наглухо убиваю все остальное. Вложения сил, средств и времени не оправдывают себя абсолютно. Видимо конструкторы полумали так же и сделали машину такой, какая она есть.