JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Двигатель

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 05.02.2016, 18:31   #1
Rus
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Rus
 
Регистрация: 03.03.2012
Адрес: Moscow
Марка: XJ"91
Возраст: 53
Сообщений: 2,849
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Nikola 52 rus Посмотреть сообщение
Раньше эти темы, с отключением клапанов, появлялись раз в полгода, теперь уже раз в квартал...
Ссылки(у) можно?
Rus вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 05.02.2016, 18:39   #2
Nikola 52 rus
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Nikola 52 rus
 
Регистрация: 27.03.2014
Адрес: Нижегородская обл.
Марка: ZJ 5.2 96г. был
Сообщений: 2,506
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Rus Посмотреть сообщение
Ссылки(у) можно?
Множество тем, начиная с 2011 года https://jeep-forum.ru/forum/showthre...F7%E5%ED%E8%E5

и заканчивая прошлым ноябрем https://jeep-forum.ru/forum/showthre...F7%E5%ED%E8%E5
__________________
Нет ничего более вечного, чем то, что замотано синей изолентой.
Nikola 52 rus вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 05.02.2016, 19:49   #3
Rus
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Rus
 
Регистрация: 03.03.2012
Адрес: Moscow
Марка: XJ"91
Возраст: 53
Сообщений: 2,849
По умолчанию

Оооо)) Смотрю, первыми V8 задумались)))
Пасиб за ссылки, почитал.
А все-же приятно, что инженерная мысль у людей работает и даже иногда спать не дает (Хасковод - уважаю;). Считаю это ценным и важным качеством. Иначе все до сих пор бы на велосипедах ездили и чморили тех, кто двс пытается создать. Или хуже того - электромотор)
Вобщем, ничего плохого и зазорного в этой теме не вижу, более того, считаю что подобные обсуждения полезны (особенно если результат будет;). А уж позиция "купил джип - не думай об экономии" вообще мне напоминает нищего, который от своей безграмотности и лени крутит самокрутки из страниц книги, где написано как разбогатеть. Вот владельцам новых порше, мерседесов с 5литрами, кадиллаков с 6ти литрами и т.д. экономия нужна, а владельцам старых джипов - нет)))
Смешно...
Rus вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 05.02.2016, 23:08   #4
жип
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для жип
 
Регистрация: 07.09.2012
Адрес: Анапа
Марка: zj 40 turbo AW4 ркп Super Select
Сообщений: 4,730
По умолчанию

НУ ведь если посчитать установка на АМС242 этой системы ни как не экономия. дешевле окажется свап HEMI или любого современного двс
жип вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 06.02.2016, 11:44   #5
Rus
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Rus
 
Регистрация: 03.03.2012
Адрес: Moscow
Марка: XJ"91
Возраст: 53
Сообщений: 2,849
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от жип Посмотреть сообщение
НУ ведь если посчитать установка на АМС242 этой системы ни как не экономия. дешевле окажется свап HEMI или любого современного двс
Ну это смотря что устанавливать... Если три недорогих соленоида, поднимающие рокера вып клапанов и тиристор на + трех форсунок, то может выйти дешевле газа.
Мне бы негодную голову от 4л с рокерами (можно даже не всеми) для опытов.
Пока есть желание подобрать соленоиды из распространенных и подумать над механизмом "подьема" рокера. Я бы поработал над этим. Даже просто ради интереса.
РS кто ТОЧНО знает, нужна ли контроллеру (мопар 4л) имитация форсунки, если она отключена по плюсу? Выходной транзистор терпит просто обрыв цепи?

Последний раз редактировалось Rus; 06.02.2016 в 12:13.
Rus вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 08.02.2016, 10:39   #6
Artery
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Artery
 
Регистрация: 29.04.2010
Адрес: Зеленоград
Марка: WJ 2000 4,7 NV242HD lift 4" MT 33" и WG 3,1td 2001 сток
Возраст: 48
Сообщений: 7,449
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Rus Посмотреть сообщение
...РS кто ТОЧНО знает, нужна ли контроллеру (мопар 4л) имитация форсунки, если она отключена по плюсу? Выходной транзистор терпит просто обрыв цепи?
Если вам скушно, то пробуйте. Имитация нужна, ибо оно зажжёт чек. Самый рациональный метод - включение последовательно с форсункой резистора сопротивлением в районе 100оМ - форсунка через него уже не сработает(тока не хватит), а штатная диагностика не спалит - целостность цепи не нарушена. В нормальном режиме работы реле с нормально замкнутыми контактами закорачивает этот резистор и схема становится штатной, когда хочется форсунку отключить подаём управляющее напряжение на обмотку реле и его контакты размыкаются - резистор в цепи питания форсунки. Такая схема выгоднее тем, что физически цепь не разрывается вообще никога, даже на микросекунды. Именно по такому принципу кстати работают эмуляторы ГБО. Схема:
Изображения
Тип файла: jpg отключение форсунки.jpg (44.2 Кб, 41 просмотров)
Artery вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 08.02.2016, 11:48   #7
Хасковод
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 05.10.2011
Адрес: Москва
Марка: Nsgv 1.6
Возраст: 38
Сообщений: 8,747
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Artery Посмотреть сообщение
Если вам скушно, то пробуйте. Имитация нужна, ибо оно зажжёт чек. Самый рациональный метод - включение последовательно с форсункой резистора сопротивлением в районе 100оМ - форсунка через него уже не сработает(тока не хватит), а штатная диагностика не спалит - целостность цепи не нарушена. В нормальном режиме работы реле с нормально замкнутыми контактами закорачивает этот резистор и схема становится штатной, когда хочется форсунку отключить подаём управляющее напряжение на обмотку реле и его контакты размыкаются - резистор в цепи питания форсунки. Такая схема выгоднее тем, что физически цепь не разрывается вообще никога, даже на микросекунды. Именно по такому принципу кстати работают эмуляторы ГБО. Схема:
оо
красивая мысль
я думал они просто переключают на сопротивление аналогичное форсунке

а параметры резистора не подскажешь?
100 Ом , а мощности какой
Хасковод вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 08.02.2016, 18:21   #8
Piton
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Piton
 
Регистрация: 05.05.2010
Адрес: Мюнхен
Марка: XJ/YJ/XJ/XJ/WJ/LR4/CX60
Сообщений: 3,500
По умолчанию

[QUOTE=Artery;1262613]Если вам скушно, то пробуйте. Имитация нужна, ибо оно зажжёт чек./QUOTE]

не пройдет такое на "мопарах" и более поздних,там по "выхлопу ЭДС самоиндукции" от форсунки(цепь реактивная) решение по ошибке принимается.Точно также, на современных ошибка "пропуска зажигания" реализована.
__________________
СУВЖ Константин Васильевич.
Piton вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 06.02.2016, 12:13   #9
жип
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для жип
 
Регистрация: 07.09.2012
Адрес: Анапа
Марка: zj 40 turbo AW4 ркп Super Select
Сообщений: 4,730
По умолчанию

раскажу тебе одну теорему, если ты всерьёз не займёшся этим проэктом где то в течении 10 -15 дней то твой мозг начнёт автоматически его сворачивать без твоей на то воли
жип вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 06.02.2016, 12:39   #10
Rus
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Rus
 
Регистрация: 03.03.2012
Адрес: Moscow
Марка: XJ"91
Возраст: 53
Сообщений: 2,849
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от жип Посмотреть сообщение
раскажу тебе одну теорему, если ты всерьёз не займёшся этим проэктом где то в течении 10 -15 дней то твой мозг начнёт автоматически его сворачивать без твоей на то воли
Не думаю. Тут, видимо, только головку для опытов найти - дней 10 нужно будет. А там посмотрим.
Или это такой психологический прием, типа "на слабо"?)) Так я не тщеславен и возраст говоритт мне, что заниматься чем-то кроме работы нужно исключительно в удовольствие)
Желательно еще конечно чтобы и на осн работе все в кайф было, но тут уж как фишка ляжет..
Rus вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 20:13. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->