JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Jeep Grand Cherokee и Jeep Commander > Jeep Grand Cherokee ZJ 1992 — 1998

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 02.01.2016, 17:21   #1
Bazilio
Пользователь
Новичок
 
Регистрация: 05.07.2015
Адрес: Таллинн
Марка: Grand Cherokee WJ 3,1
Возраст: 41
Сообщений: 44
По умолчанию

2 первые сылки это они самые
А тот что на 3 от 850 я ставил толку ноль от него не хватает
От xc90 у нас 50? стоит
Bazilio вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 02.01.2016, 19:19   #2
жип
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для жип
 
Регистрация: 07.09.2012
Адрес: Анапа
Марка: zj 40 turbo AW4 ркп Super Select
Сообщений: 4,730
По умолчанию

ну так ведь от 5.9 на zj 4.0 он не влезет по толщине

Последний раз редактировалось жип; 02.01.2016 в 19:25.
жип вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 02.01.2016, 21:18   #3
Спанчбоб
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Спанчбоб
 
Регистрация: 30.04.2010
Адрес: РФ.
Марка: есть.
Сообщений: 5,467
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от жип Посмотреть сообщение
ну так ведь от 5.9 на zj 4.0 он не влезет по толщине
Ставил, влазит.
Спанчбоб вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 02.01.2016, 20:47   #4
ivanishimcev
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для ivanishimcev
 
Регистрация: 17.04.2011
Адрес: Тюмень
Марка: Grand Cherokee 4.0 1996
Возраст: 54
Сообщений: 2,127
По умолчанию

Если уж ставить электровентилятор, то надо выбирать от примерно равному по объёму двигателя. Я вот просмотрел от МЛки 500й с 2005 года. По размеру идеально подходит на наш радиатор, недавно примерял, немного придется только напильником поработать с диффузором. У меня валяется медный родной радиатор, отремонтированный, если найду вентилятор на разборке от МЛки, буду внедрять.
__________________
Нет нацизму!
+79044949696
ivanishimcev вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 04.04.2016, 13:45   #5
joy37
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для joy37
 
Регистрация: 25.08.2011
Адрес: г.Пенза
Марка: Jeep Grand Cherokee 1997, 5,2, Лимитед.
Возраст: 58
Сообщений: 20,013
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ivanishimcev Посмотреть сообщение
Если уж ставить электровентилятор, то надо выбирать от примерно равному по объёму двигателя. Я вот просмотрел от МЛки 500й с 2005 года. По размеру идеально подходит на наш радиатор, недавно примерял, немного придется только напильником поработать с диффузором. У меня валяется медный родной радиатор, отремонтированный, если найду вентилятор на разборке от МЛки, буду внедрять.
У меня сейчас, в родном диффузоре, стоит от ГАЗели... Крыльчатка много меньше родной... До +10 в пробке, температуру сгоняет... Полагаю, что внедрение родной крутилки еще лучше будет.
__________________
Если чё: +7 9273 615 602
Гранд Чероки 5,2, 1997г/р
Ровер 827, 1989г/р... - ПРОДАН.
CF MOTO Z6... без номера!- ПРОДАН.
YAMAHA Драгстар. 0,4 куба... -ПРОДАН!
joy37 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 02.01.2016, 23:13   #6
жип
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для жип
 
Регистрация: 07.09.2012
Адрес: Анапа
Марка: zj 40 turbo AW4 ркп Super Select
Сообщений: 4,730
По умолчанию

фото есь?
жип вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 02.01.2016, 23:30   #7
Спанчбоб
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Спанчбоб
 
Регистрация: 30.04.2010
Адрес: РФ.
Марка: есть.
Сообщений: 5,467
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от жип Посмотреть сообщение
фото есь?
А зачем? там все просто. Обрезаешь шпильки на помпе, чтобы из гаек торчали на виток примерно. Ну и сам мотор вентилятора откручиваешь от диффузора снаружи и прикручиваешь на те же дырки только изнутри. Моторчик смещается вперед примерно на сантиметр и места вполне хватает.
Спанчбоб вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 03.01.2016, 19:26   #8
Solarcat
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Solarcat
 
Регистрация: 14.02.2012
Адрес: МО.Подольск
Марка: Гранд 4,0.242.AW-4
Сообщений: 1,350
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Спанчбоб Посмотреть сообщение
А зачем? там все просто. Обрезаешь шпильки на помпе, чтобы из гаек торчали на виток примерно. Ну и сам мотор вентилятора откручиваешь от диффузора снаружи и прикручиваешь на те же дырки только изнутри. Моторчик смещается вперед примерно на сантиметр и места вполне хватает.
Или просто поставить помпу и шкив от xj.xj
Solarcat вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 02.01.2016, 23:21   #9
Bazilio
Пользователь
Новичок
 
Регистрация: 05.07.2015
Адрес: Таллинн
Марка: Grand Cherokee WJ 3,1
Возраст: 41
Сообщений: 44
По умолчанию

От ML таже проблема что и с вольво так просто не работает я тоже сначала присмотрел от w211 по размеру чуть шире но как его подключит не знаю там несколько проводов и просто+~ не катит Кстати на мерсах что 2.0 что 55амг вентилятор стоит одинаковый
Bazilio вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 02.01.2016, 23:29   #10
жип
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для жип
 
Регистрация: 07.09.2012
Адрес: Анапа
Марка: zj 40 turbo AW4 ркп Super Select
Сообщений: 4,730
По умолчанию

один нюанс, тепловыделение у мерса не такое как у 242. поэтому чтобы джип охлаждать при стоковом радиаторе нужен элвентилятор по производительности равный пропеллеру с муфтой. а токого не существует в природе
жип вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 01:10. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->