![]() |
#32 |
Пользователь
Местный
Регистрация: 14.09.2009
Сообщений: 142
|
![]()
для начала какая у тебя Степень сжатия получилась? (не компрессия!!!)
еще вопрос сколько стоит блок управления для ГБО, тот который распределительный впрыск?
__________________
Race-Lab.Ru - тюнинг,изготовление запчастей, все виды сварки некоторые работы здесь Последний раз редактировалось egor; 11.09.2010 в 12:32. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#33 | ||
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 24.06.2010
Адрес: VRN
Марка: Jeep ZJ'98 5.9 46RE 249
Сообщений: 934
|
![]() Цитата:
Цитата:
|
||
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#35 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 24.06.2010
Адрес: VRN
Марка: Jeep ZJ'98 5.9 46RE 249
Сообщений: 934
|
![]()
пока жду датчик кислорода, проверил сегодня все остальные.
подведу небольшой итог по датчикам. датчик дросельной заслонки - и вправду был сбит - подрегулировал - холостой все равно гуляет, по рагону незнаю - дальше гаража не отъезжал. датчик температуры двигателя -ок датчик температуры воздуха в коллекторе - ок датчик детонации - у него нет проводов вообще, а разъем от машины пустой в воздухе - ну фиг с ним он уж точно не нужен - газ не детонирует датчик кислорода - перепаял подключение - в софтине газовой перенастроил - сам датчик прозвонил - везде бесконечности - даже на подогреве :( жду когда крайслер центр разродиться. датчик колена - новый стоит - без него бы не заводилось. датчик синхронизации - отсутствует - ищу пока MAP сенсор - ок. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#36 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 04.06.2009
Адрес: Одесса
Марка: cherokee XJ 4L aw4 np242 +6.5"
Сообщений: 1,427
|
![]()
стоп. братва.
требую теории и практики по съему с реникса данных в любом виде. что за сименсовский шнурок и т.д. поподробнее. автоград читал .
__________________
XJ 4l aw4 242 +5.5" |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#37 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 24.06.2010
Адрес: VRN
Марка: Jeep ZJ'98 5.9 46RE 249
Сообщений: 934
|
![]()
я с газового компа(от газового оборудования 4го поколения) снимал показания сименсовским шнурком
а про реникс мне самому интересно, там все расписано на автограде, все могу сделать за исключением - не чем читать поток со скоростью 62500.... я незнаю какие микросхемы умеют такое делать. лепить на миконтролере читалку мне как то влом.... да и долго.... можно конечно где нибудь на форуме радиолюбителй по спрашивать..... |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#38 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 01.02.2010
Адрес: Москва ЦАО
Марка: TJ 01 г. ZJ 96г, 5.2L,242РК лифт7,"Long-Arm by Bomber,BFG KM2 33",OX, Aussielocker,ГП4,56
Возраст: 41
Сообщений: 4,104
|
![]()
х/х да и не только он может гулять из-за не корректной степени сжатия, по хорошему надо бы пролить камеру сгорания каждого цилиндра.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#39 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 29.04.2010
Адрес: Зеленоград
Марка: WJ 2000 4,7 NV242HD lift 4" MT 33" и WG 3,1td 2001 сток
Возраст: 48
Сообщений: 7,449
|
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#40 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 24.06.2010
Адрес: VRN
Марка: Jeep ZJ'98 5.9 46RE 249
Сообщений: 934
|
![]()
думаю врядли. при V=4.2 на ГБО 1го поколения - холостой в норме был. а глюки с холостым были и когда он был 4.0 на бензине - я грешил на бензонасос(бош за 500 рублей - подделка). Сейчас другой бензос и гбо4 - глюк тот же...
|
![]() |
![]() ![]() |